Kolegovi z roboty vbehla vecer za tmy na petrzalskej hradzi srnka medzi
ram a koleso. Pameta si len ranu a potom ako po styroch zbiera zbytky bicykal z cesty. Takto smutne dopadol jeho nadherny Pinarello Prince. Pokusam sa o opravu, aj ked v tomto pripade uz ide o celkovu rekonstrukciu. Zaujimave je, ze tento ram ma v povodnej konstrukcii iba 900 gramov a na tych vrstvach karbonu to aj je vidiet. Hlavne ramova trubka je vlastne "iba" z troch vrstiev, jedna vrstva rovne vlakna 45º dolava, druha vrstva rovne vlakna 45º doprava a ako vrchna vrstva 1K plocha lisovana tkanina. Tym ze je to monokok z jednej formy ma sancu udrzat vsetky sily posobiace pri bicyklovani. Rovnako aj
vidlica je prasknuta na dvoch miestach. A uz ked som sa do toho pustil a opravoval aj vidlicu, tak na lavej nohe som hned pridal vnutornu vystuhu a drziaky na na kotuc. Zadna
brzda zostane celustova ale tiez hydraulicka. Zatial to podskladam len ako skusobnu verziu s MTB riadidlami a MTB brzdami. Ak to vydrzi zatazkavacie skusky, potom to mozem ovesat cestnymi komponentami. Sam som zvedavy ako to dopadne, pretoze opravu takehoto rozsahu som este nerobil. Bicykel pravdepodobne zostane u mna, pretoze davat mu ho naspat a este nedajboze za to pytat peniaze a rucit za opravu v takomto rozsahu je dost velke riziko. Na foto je len surovo obrusena spodna trubka na ktoru este pojde odspodu dalsia vrstva plochej 3K tkaniny s natocenim 45º. Po skonceni opravy sem hodim aj zaverecne foto.
A este k dotazu od tirova...jediny kontakt ktory mam ja na prepreg, je od
https://www.havel-composites.com/
arrow_outward
Produkty pre outdoor nadšencov
