kolega hovoril, že to tam počíta nejaké sprostosti ... ako to vlastne funguje?
Po vyhlásení súťaže sa môžu prihlásiť samosprávy do zadaného termínu. Po prihlásení samospráv sa do tých prihlásených môžu prihlásiť tímy, ktoré musia byť vždy z jednej firmy/inštitúcie a musia mať 2-4 členov. A v priebehu mesiaca máj na stránku www.dopracenabicykli.eu si zapisujú spôsob dopravy do práce - bicykel, auto, mhd, pešo. Každý sám za seba a so svojim svedomím. Po skončení akcie sa vyhlásia výsledky - ktorý tím koľko najazdil na bicykli, ktorý jednotlivec koľko najazdil na bicykli, koľko sa ušetrilo CO2 (nejako to tam prepočítava podľa km) a všetci budeme happy ako sme prispeli k zlepšeniu životného prostredia
Dost pochybujem, ze to s tym CO2 realne dotiahli k akej-takej objektivite. Totiz napisu Ti na stranke kolko CO2 si usetril (a dnes tam aj tak pisali poriadne blbosti), ale to len podla nejakej normovanej priemernej spotreby (dajme tomu 8 litrov) co tam niekto na pozadi napevno zadal. Vobec ich nezaujima, s akou spotrebou na svojom aute realne jazdis alebo ze cestujes do prace MHD a na aky pohon ta MHD je (elektrina, nafta, plyn). A dalsia vec - nezohladnuju vo vypocte, kolko CO2 si vyprodukoval pri jazde na bajku (to by este po Tebe museli ziadat zadanie hodnoty akym priemernym tepom si siel kvoli spresneniu odhadu Tvojej produkcie CO2). Ja viem, chcem atomovu elektraren.
bezny clovek aj tak nepociti rozdiel v 200 alebo 20 000 ludoch ktory dochadzaju do prace na bajku, co sa CO2 tyka. dolezita je myslienka a podstata veci. na druhej strane ak sa nezlepsi moralka vodicov aut tak to bicyklovanie bude o dost nebezpecnejsie ako jazda autom. a pri tomto podla mna vela ludi nema, alebo stratilo motivaciu chodit do prace na bajku. pokial nebudeme mat cyklotrasy ako v Holandsku napr. tak vlada ani nikto nemoze cakat ekologizaciu, pretoze na cestach ide na bicykli velakrat o zivot
Ehm, no, také trochu trápne mi to je ale...potrebujem blok na +/- 20-30 litrov Diesel s dátumom medzi stredou a piatkom minulý týždeň, t.j. 30.4.-1.5.2015. Prídem si poň v rámci BA, tekutá orosená odmena istá
kukam, ze od minuleho roka technologicky pokrocili minuly rok sme km a jazdy zapisovali do excelu a raz tyzdenne posielali... tento rok sme sa uz neprihlasovali, nech si niekto iny uzije "chvilku slavy" ale na bic chodime do prace stale
hack3r to vystihol, dolezita je myslienka a podstata veci, len fakt dochadzat na bic do centra mesta je dost stresujuce, ja mam stastie, ze mam robotu v okrajovej casti BA...
Ale samozrejme, ze dolezita je myslienka. Len ked uz si tu robotu s integrovanim CO2 dali, tak mohli aspon uviest nejaku poznamku pre zrealnenie / orientaciu (napr. "Auto so potrebou 8 litrov/100 km, by za trasu, ktoru si presiel na bicykli, vyprodukovalo XYZ gramov CO2."). Btw. podla mna je to v centre na bajku viac v pohode - predsa len tam auta jazdia pomalsie ako na periferii.
iron.hide
Meral som na Ameske, tam je RP23 (pozri moje biky v profile) a hodnoty su nasledovne:
pri ventile (najsirsia cast) = 47,2 mm
v strede tlmica = 40,5 mm
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Napríklad toto:
okolo 1 a pol hodiny v klude - nikomu sme neboli na dohlad a ani sme uz nikoho nevideli.....
aj sme sa po dvoch suchych rokoch vykupali
Po vyhlásení súťaže sa môžu prihlásiť samosprávy do zadaného termínu. Po prihlásení samospráv sa do tých prihlásených môžu prihlásiť tímy, ktoré musia byť vždy z jednej firmy/inštitúcie a musia mať 2-4 členov. A v priebehu mesiaca máj na stránku www.dopracenabicykli.eu si zapisujú spôsob dopravy do práce - bicykel, auto, mhd, pešo. Každý sám za seba a so svojim svedomím. Po skončení akcie sa vyhlásia výsledky - ktorý tím koľko najazdil na bicykli, ktorý jednotlivec koľko najazdil na bicykli, koľko sa ušetrilo CO2 (nejako to tam prepočítava podľa km) a všetci budeme happy ako sme prispeli k zlepšeniu životného prostredia
hack3r to vystihol, dolezita je myslienka a podstata veci, len fakt dochadzat na bic do centra mesta je dost stresujuce, ja mam stastie, ze mam robotu v okrajovej casti BA...
Asi nikto. Ale pre suťažiakov DH si myslím že to má účel.
zaujima ma sirka tej najsirsej casti pri ventile a potom este v strede tela.
diky moc
zistil si tie rozmery ?
Meral som na Ameske, tam je RP23 (pozri moje biky v profile) a hodnoty su nasledovne:
pri ventile (najsirsia cast) = 47,2 mm
v strede tlmica = 40,5 mm