/o tom ako to je s 10z pastorkom tiez nikto nic/ .. lenze, ked si vezmes pre koho je to urcene, ze sa neustale rozsiruju domceky a QR faktor kluk, tak je zjavne, ze velka efektivita slapania nehrozi, vsak malokto jazdi dlhe trasy a vela km, kde sa opotrebenie prejavi. Ostatne, aj masaz ludi s NW zubami, ktore akoze maju drzat retaz bez spadnutia .. je dnes vidno, ako uz kazdy druhy model bajku ma voditko
/o tom ako to je s 10z pastorkom tiez nikto nic/ .. lenze, ked si vezmes pre koho je to urcene, ze sa neustale rozsiruju domceky a QR faktor kluk, tak je zjavne, ze velka efektivita slapania nehrozi, vsak malokto jazdi dlhe trasy a vela km, kde sa opotrebenie prejavi. Ostatne, aj masaz ludi s NW zubami, ktore akoze maju drzat retaz bez spadnutia .. je dnes vidno, ako uz kazdy druhy model bajku ma voditko
To je taka vec, ktoru si mozno malokto uvedomi .. 99% ludi, co prejde na NW, zaroven prejde na prehazku s brzdou.
- najviac sily si potreboval v "mrtvom" uhle. Sucasny oval je pootoceny o 90stupnov - v efektivnom zabere vyvijas viac sily.
), ale pri takych komplikovanych techcnickych vyslapoch, kedy netocis kadenciu, len tlacis do pedala, aby si sa prehupol cez nejaky briezok/skalku, kde je najvacsi problem prave mrtvy uhol, tak to neskutocne pomahalo. Sucasny sposob otocenia sa mi zda menej vyrazny, co sa tyka tejto pomoci. Ale pomoc tam je a nic dalsie problemove som si nevsimol uz, takze jazdim uz takto. Ale nie kazdy oval sucasny, ma to rozlozenie rovnakej .. napr. co mam DOVAL velkku pilu, tak to ma trosku inak ako NW prevodnik (alebo co som pozeral, co vozi Brudy), trosku mi vadi, potreboval by som ho este posunut viac, nez sa da.
.. vsak to asi to aj citim, nie ? Nie je to nic vynimocne, jeden clovek z fora si to nechaval aj operovat .. zabudol som meno, ale furt chodil fotit maratony a mal celu rodinu cyklisticku, len on sam nejazdil. Jazdeniu to nevadi , len by som sa mal vyhybat maximalkam. Comu sa aj nedobrovolne vyhybam uz dlhu dobu 
arrow_outward
Produkty pre outdoor nadšencov
