Ano, ist na dialnici viac ako 130 je tak neuveritelne nebezpecne, ze v nemecku to je povolene.
Kenai netuší, o čom píše.
Nehody na úsekoch nemeckých diaľnic bez rýchlostného limitu majú 1.67 smrteľných nehôd na najazdenú miliardu kiometrov oproti 0.95 smrteľných nehôd na miliardu najazdených kilometrov na úsekoch s rýchlostnými limitom.
Keby sa na nemeckých diaľniciach zaviedol limit 130 km/h, tak sa ušetrí v priemere 141 životov ročne. Presné číslo sa líši podľa spôsobu výpočtu, ale v nemeckých odborných kruhoch panuje všeobecná zhoda, že to číslo je s určitými odchylkami hore aj dole (podľa spôsobu výpočtu) valídne.
V Nemecku sa na túto tému robilo viacero prieskumov a štúdií a všetky potvrdzujú, že z hľadiska závažnosti zranení a úmrtí sú úseky s neobmedzenou rýchlosťou nebezpečnejšie, ako tie s obmedzenou rýchlosťou.