Nie som si isty, ak sa mylim tak ma opravte, ale pesia zona sa vola preto pesia, lebo sa tam smie pohybovat len "po vlastnych." Aspon ja som to tak pochopil, ked nam to instruktor vysvetloval v autoskole.
Esteze tak. To ale nic nemeni na tom, ze v zastupitelstve sedia tupci ako p. Stevcik. Ten a jemu podobni asi nikdy nevideli ako maju vyzerat cyklocesty v meste. A v dosledku ojedineleho kontaktu s neprisposobivym cyklistom generalizuju a odplacaju nezmyselnymi nariadeniami svoje negativne pocity proti nam vsetym. Nie aby sa zamysleli a utvorili nejaku zmysluplnu koncepciu rozvoja cyklistickych chodnikov, tak ako je to bezne vo svete. Uz len take prtave Passau, ktore ma mimochodom velmi pekne promenady popri Dunaji a centrum ma chodniky cez cele mesto. Takych prikladov je neurekom (kazde nemecke mestecko je popretkavane cyklocestickami). Bratislava? Skoda reci...Tych par km nestoji ani za rec. Pretoze nie su vzajomne poprepajane a ked sa aj cyklista chce na ne dostat, musi hazardovat so zdravim na nasich cestach.
Obávam sa, že je iba otázkou času kedy to tí idioti á la Ševčík presadia v tej forme, ako sme to sprvoti pochopili. Pokiaľ v zastupiteľstve sedia ľudia, ktorí cyklistov vnímajú pomaly ako zločincov a rozhodujú o týchto veciach tak je to celkom reálna hrozba. Ale dúfam, že sa mýlim.
U nás v BB je taktiež zákaz jazdy bikom cez námestie. Veľmi sa v tom vyžíva mestská polícia. Vždy keď tadiaľ idem(včašie ráno pripadne večer) idem s ohľadom na chodcov. Raz nás s kamošom naháňali s majákmi cez námestie (niekoho riešili čo tam bol na aute). Prešli sme okolo nich pomaly , už sme boli skoro na konci obzrel som sa čo tak kvília gumy a to naši fešáci gumovali s majákmi cez pešiu za nami potom nám vykladali ako ohrozujeme chodcov. Pripadne cestou do práce v sobotu ráno o siedmej na ľudoprázdnom námestí, (keď nerátam zásobovacie a iné autá) skoro z kože vyskočil a dobre že ma nezatkol skončilo to pri rôznych vyhrážkach. Jedneho kamoša raz strhli na zem ako okolo nich prechádzal Keby sa chcelo všetko sa dá pri troche vzájomnej ohľaduplnosti vyriešiť. Tiež nerád chodím pešo v tretrách. Musím ale aj priznať , nájdu sa aj normálny a keď vidia , že idem pomaly privrú oko. Všetka česť len ťažko predom odhadnúť sortu.
v Brne je centrum tiez bez cyklistov.. ale na druhej strane cyklotras je tu pokkt cize neni problem centrum bezpecne obist.. na druhej strane paradox je ze centrom chodia elektricky
jezus...nick mi bol zmenený až po tom, čo som tu odprezentoval svoj názor, za ktorý si samozrejme stojím.
Áno, niektoré myšlienky, poniektorých osôb, ktoré majú možnosť podieľať sa na zmene (napr. mestský poslanci), sú v mnohých prípadoch nezmyselné. Ale nie vždy neoprávnene. Nie som proti cyklistike, božechráň, ale bike do centra nepatrí, jednoducho nie. Je to nebezpečné a hotovo.
Na druhej strane som a budem proti sankciám, ktoré sa budú vykonávať na bikových turistoch a podobých pohoďákoch. Šuhajov svištiacich po meste by bolo dobré pendrekom vymastiť a zaplatiť pokutu, to hej.
Teraz si celkom dobre nevie predstaviť ako by to fungovalo s ľuďmi ktoré priamo v centre bývajú. Znesú bicykle dole. Dotlačia bicykel na pomyselnú hranicu, tam nasadnú. To isté keď sa vracajú- prídu na hranicu, zosadnú, dotlačia bicykel domov? Good job. To už mi príde pomaly ako nejaká scénka z Montyho Pythona.
Teraz si celkom dobre nevie predstaviť ako by to fungovalo s ľuďmi ktoré priamo v centre bývajú. Znesú bicykle dole. Dotlačia bicykel na pomyselnú hranicu, tam nasadnú. To isté keď sa vracajú- prídu na hranicu, zosadnú, dotlačia bicykel domov? Good job. To už mi príde pomaly ako nejaká scénka z Montyho Pythona.
a aby sa ti to lepšie predstavovalo predstav si že autom pokiaľ tam býva ísť môže, ale bikom nie fasa
veru aj ja viem že v KE to funguje
Takze podla Hena by sme mali zacat uplatnovat v prenesenom slova zmysle rasovy princip - cykoturista s ovesanym bajkom vaziacim 30 kg (ktory je btw. neschopny medzi ludmi pod 10 km/h manevrovat bez ich ohrozenia) je v poriadku, ale clovek co ide na lahkej ziletke alebo napr. na HTcku by to mal mat zakazane. Bravooo...
Ježiško, k tvojmu predchádzajúcemu príspevku...
Zákon č. 8/2009 Z. z.:
§55, ods. 1 - Na bicykli sa jazdí predovšetkým po cestičke pre cyklistov... Kde cestička pre cyklistov nie je alebo nie je zjazdná, jazdí sa pri pravom okraji vozovky. Ak sa tým neohrozujú ani neobmedzujú chodci, sme sa jazdiť po pravej krajnici vozovky. (ani slovo, že sa môže jazdiť po chodníku, alebo po pešej zóne)
§ 55, ods. 6 - Ak je zriadená cestička pre chodcov a cyklistov označená príslušnou dopravnou značkou, cyklista nesmie ohroziť chodca... (to len pre ilustráciu, že ten slabší je viac chránený zákonom)
§ 59, ods. 1 - V obytnej zóne, pešej zóne a školskej zóne smú chodci používať cestu v celej jej šírke...
§ 59, ods. 2 - Do pešej zóny je povolený vjazd len vozidlám, ktorým to umožňuje dopravná značka (podľa § 1, ods. 2, písm. v je bicykel vozidlo!)
§ 59, ods. 3 - V obytnej zóne, pešej zóne a školskej zóne vodič smie jazdiť rýchlosťou najviac 20 km/hod. Pritom je povinný dbať na zvýšenú ohľaduplnosť voči chodcom, ktorých nesmie ohroziť. Ak je to nevyhnutné, vodič je povinný zastaviť vozidlo.
Všetko je v zákone vyriešené...
A magistrát s novinármi vymysleli teplú vodu!
Pridám svoj skromný, ničím nezaujatý názor: Staré mesto nie je pre mňa ako cyklistu ničím zaujímavé. Takmer nikde sa nedá nájsť solídne sedenie (lavičky), niet kam odložiť a uzamknúť bicykel, keď by som eventuelne uvažovala o nejakej šálke kávy alebo minerálke, zmrzka sa v Starom meste šplhá k nadhviezdnym cifrám, je takmer nemožné nájsť toaletu. Dlažba na niektorých úsekoch pešej zóny je buď "štrbavá" (s galuskovým plášťom takmer nemožné bez úrazu prejsť), alebo z tak klzkého materiálu, že na ňom uteká aj wibram. Okrem toho naše služby mnohokrát tvrdo spia v socialistických dobách, takže Staré mesto nemám už dlhšiu dobu prečo navštevovať, ani peši. Chýba zeleň, služby, atrakcie (týmto myslím napríklad pouličných tanečníkov, maliarov alebo trebárs hoci remeslá...). Takže Staré mesto pre mňa stratilo význam.
zaujimave ze zani napisala nieco co som chcel povodne napisat aj ja ... len ovela slusnejsie a kultivovanejsie ;-] ... mal by som sa nad sebou zamysliet sakra ;-]]] ale sak zase bude chvilka volna a bude lepsie
ale ved centrum nie je pre domacich... ani Prazaci nechodia na pivo na Staromak, ani Viedencania na Karntnerstrasse...
Centrum je pre turistov a ked maju vsetci plnu hubu reci o podpore turizmu a Dunajskej cykloceste, taketo navrhy a napady tomu rieseniu fakt neprospievaju...
Velmi casto sa pohybujem po hradzi, stretavam kopu ludi, ktori si davaju trasu Passau - Budapest - pripadne az Rumunsko. Trasa ma velky potencial aj do buducna, ovsem ked vylucime centrum mesta, velmi lahko coskoro zistime, ze turista prenocuje vo Viedni a dalsi noclah bude v Sturove/Ostrihome a budeme sa strasne cudovat, preco klesa navstevnost mesta.
To sa mi zdá pritiahnuté za vlasy. To by som mohol povedať, že chodci nemajú čo robiť na cyklistickom chodníku. Nikto tu netvrdí, že sa chce bicyklovať po centre, ale ide o to, aby som mohol cez centrum normálne prejsť, keď potrebujem.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Keď mi nemáme čo robiť na pešej zóne. Prečo nezakážu chodcom aby chodili po cyklistickej trase alebo chodníku ?
Áno, niektoré myšlienky, poniektorých osôb, ktoré majú možnosť podieľať sa na zmene (napr. mestský poslanci), sú v mnohých prípadoch nezmyselné. Ale nie vždy neoprávnene. Nie som proti cyklistike, božechráň, ale bike do centra nepatrí, jednoducho nie. Je to nebezpečné a hotovo.
Na druhej strane som a budem proti sankciám, ktoré sa budú vykonávať na bikových turistoch a podobých pohoďákoch. Šuhajov svištiacich po meste by bolo dobré pendrekom vymastiť a zaplatiť pokutu, to hej.
a aby sa ti to lepšie predstavovalo predstav si že autom pokiaľ tam býva ísť môže, ale bikom nie fasa
veru aj ja viem že v KE to funguje
Zákon č. 8/2009 Z. z.:
§55, ods. 1 - Na bicykli sa jazdí predovšetkým po cestičke pre cyklistov... Kde cestička pre cyklistov nie je alebo nie je zjazdná, jazdí sa pri pravom okraji vozovky. Ak sa tým neohrozujú ani neobmedzujú chodci, sme sa jazdiť po pravej krajnici vozovky. (ani slovo, že sa môže jazdiť po chodníku, alebo po pešej zóne)
§ 55, ods. 6 - Ak je zriadená cestička pre chodcov a cyklistov označená príslušnou dopravnou značkou, cyklista nesmie ohroziť chodca... (to len pre ilustráciu, že ten slabší je viac chránený zákonom)
§ 59, ods. 1 - V obytnej zóne, pešej zóne a školskej zóne smú chodci používať cestu v celej jej šírke...
§ 59, ods. 2 - Do pešej zóny je povolený vjazd len vozidlám, ktorým to umožňuje dopravná značka (podľa § 1, ods. 2, písm. v je bicykel vozidlo!)
§ 59, ods. 3 - V obytnej zóne, pešej zóne a školskej zóne vodič smie jazdiť rýchlosťou najviac 20 km/hod. Pritom je povinný dbať na zvýšenú ohľaduplnosť voči chodcom, ktorých nesmie ohroziť. Ak je to nevyhnutné, vodič je povinný zastaviť vozidlo.
Všetko je v zákone vyriešené...
A magistrát s novinármi vymysleli teplú vodu!
Centrum je pre turistov a ked maju vsetci plnu hubu reci o podpore turizmu a Dunajskej cykloceste, taketo navrhy a napady tomu rieseniu fakt neprospievaju...
Velmi casto sa pohybujem po hradzi, stretavam kopu ludi, ktori si davaju trasu Passau - Budapest - pripadne az Rumunsko. Trasa ma velky potencial aj do buducna, ovsem ked vylucime centrum mesta, velmi lahko coskoro zistime, ze turista prenocuje vo Viedni a dalsi noclah bude v Sturove/Ostrihome a budeme sa strasne cudovat, preco klesa navstevnost mesta.