Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » Manitou Swinger 3 Way Air -problem!!!!

Manitou Swinger 3 Way Air -problem!!!!

Mesto:
Založený: 30. 4. 2007
Príspevky: 64

Zdravim... Mám problém s natlakovaním tohto tlmica... Keď ho nafukam a idem odšrovbovať všetko vyfúkne neviem ci to je na chybe ventil alebo potrebujem inu nasadu na pumpu.... dik

29.02.2008 - 10:58:39

matoBS

Mesto:
Založený: 30. 4. 2007
Príspevky: 64

toto je on

Prílohy:

3way.jpg 10.94 KiB Otvoriť v novom okne 0

29.02.2008 - 10:59:16

Turbi

Akú pumpu na to používaš?

29.02.2008 - 11:51:04

matoBS

Mesto:
Založený: 30. 4. 2007
Príspevky: 64

od kellysu KP-203

29.02.2008 - 12:44:14

vladol

Mesto: Zlatníky
Založený: 1. 6. 2006
Príspevky: 2 623

ak ti to vyfukne cez ventil, tak je bud zly ventil, alebo nie je dotiahnuty. ak nejako okolo piestu tak moze byt zle tesnenie

29.02.2008 - 13:13:49

bajkonur

Mesto: Žilina
Založený: 28. 8. 2006
Príspevky: 1 907

Bohuzial, chyba je v pumpe. Potrebujes taku, ktoru zasrobujes na ventil a az potom nejakou packou alebo niecim, zatlacis ventilok. Nafukas, povolis packu, vysrobujes. Konkretny typ sa mi teraz hladat nechce, ale je ich dost. Ja mam pumpu DNM, ktora ma taky system, sice nie cez packu, ale v podstate to iste.

29.02.2008 - 16:31:31

Zigo

No ja mam tu istu pumpu aj tlmic a fukam to normalne. Co presne myslis tym, ze vsetko vyfukne von. Nieje to nahodou len zostatok vzduchu v hadicke. Ked pumpu opatovne nasrobujes aky je rozdiel v tlaku od predchadzajuceho nahustenia.

29.02.2008 - 16:45:47

Turbi

Tá pumpa by mala byť v pohode. Chyba bude niekde inde.

29.02.2008 - 17:01:31

laco

Mesto: Košice
Založený: 27. 6. 2006
Príspevky: 7 587
Bicykle: HAIBIKE HEET CARBON 2011 | Specialized Turbo Levo 4 Carbon

Podľa mňa je problém aj v pumpe aj vo ventile. Jednoducho si nesadli. Autoventil má taký piestik, ktorý keď zatlačíš, tak sa ventil uvoľní a vzduch vyfučí. Koniec hadičky má vo vnútri výstupok, ktorý zatláča ten piestik vo ventile. Začneš zašróbovávať koniec hadičky a v určitom momente ten výstupok začne tlačiť na ten piestik a ventil sa otvára. Vzduch začína fučať. Keď však do úplného zašróbovania musíš urobiť ešte niekoľko závitov, vzduch zatiaľ vyfučí. To isté sa deje aj pri odšróbovávaní. V prenesenom význame slova sa dá povedať, že ten piestik má v tomto prípade veľký zdvih. Ten zdvih treba zmenšiť. Buď uberieš z piestika ventilu, alebo z výstupku konca hadičky, alebo oboje. Alebo nájdeš takú kombináciu ventilu a konca hadičky, ktoré si akurát vhodne sadnú, čiže piestik otvorí ventil tesne pred došróbovaním konca hadičky a vzduch nestihne ujsť. Podobne aj pri odšróbovávaní. Alebo trénovať rýchlosť svojich prstov v torzii.

... ale to vlastne všetci vieme. Však aj tak je všetko ináč.

29.02.2008 - 17:44:54

matoBS

Mesto:
Založený: 30. 4. 2007
Príspevky: 64

kokos

to sa proste neda... pocitam s tym ze si ten ventil tlmicu a hadicka pumpy nesadli musim pravdepodobne kupit novu pumpu s inym systemom.....

08.03.2008 - 19:07:11

Lord Klaymen

nie je na tom tlmici autoventil?
ak je, tak na nom jemne obrus tu spicku (neviem ako sa to spravne vola)
mne tiez vidla sfukla, kym som dotiahol pumpu na ventil. tak som ho jemne obrusil pilnikom a je to OK.

08.03.2008 - 19:17:37