Vaše vysnívané bajky | MTB bicykle

+990

+992

🔥

warzone • 26. 5. 2007 o 22:49

🔥

+990

+992

tato tema tu este nebola,aspon som nic take nenasiel...Takze podme si trochu posnivat a teda zacnem ako prvy:

img440.imageshack.us
Specialized Enduro s Talasou,iba RS Pike by tam viac slusala

kto dalsi?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (16 706)

Počet na stranu:

16706 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 689 690 691 692 693 … 836

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 14. 11. 2017 o 16:07

nie je ta Meta skor ekvivalent Jeffsyho ? ten tiez znesie 160mm... a 12,4kg za 4tisic

0 0

Rumakk • 14. 11. 2017 o 16:18

ja som kupoval este staru metu za 2700 aj s teleskopom KS, Relevation vidla a Monarch tlmic... vtedy bezkonkurencna cena v porovnani s ostatnymi znackami.. teda okrem canyonu, ale ten ja nemusim....

0 0

crymo99 • 14. 11. 2017 o 16:23

mne ta Mata pride vacsi tank ako Jeffsy alebo Capra. Teda aspom tak to vnimam

0 0

duredure • 14. 11. 2017 o 16:24

Rumakk ..vidíš, a ten by Ťa možno "nevyhodil zo sedla"

.. ale zas na super Mete si skoro vyhral etapu Pajštúntrail jún 2016 nebyť malého zaváhania na konci ...zabi ma, musel som

0 0

Rumakk • 14. 11. 2017 o 16:56

duredure poohodeeeee

:D:D Meta je ozaj dobry bike.. predtym som mal Spesla Enduro a ten mi bohvie ako nevyhovoval.. strasne ´´plaval´´.....

1 0

Anonym • 14. 11. 2017 o 17:14

Aby som teda upresnila o com pisem, ja pisem o vahe ramu. Teda porovnavam vahy ramov, nie celych vyskladanych bikov. Nakolko vacsinou si skladam bike podla seba, takze celkove vahy su dost scestne lebo zalezi od volby komponentov. Za 4000eur by som si radsej kupila motorku

5 0

Descartes • 14. 11. 2017 o 17:30

Hosť napísal:

Tak predokladam ze karbonovy bike ma rovnaku geo ako ten isty model tej istej znacky v hliniku,takze toto je dost mimo tvrdenie

Ano, pravda, no bohuzial som zatial nikdy netestoval rovnaky bike v karbonovej aj hlinikovej verzii, takze som poukazoval na to, ze rozdiely, ktore som pozoroval medzi bicyklami pocas napr. Bikefestu sa nedali uznat cisto za zasluhy materialu ramu. Prave by ma zaujimalo to porovnanie - rovnaky bike: karbon verzus hlinik ...kedze som sa dnes zas docital, ze hlinik je lepsi...

0 0

Anonym • 14. 11. 2017 o 17:30

Ano to by bolo idealne pre porovnanie ci karbon alebo hlina. Inak je to len porovnavanie systemov pruzenia, geometrii a komponentov, nie materialov ramu a ich vplyvu na jazdne vlastnosti

0 0

lto • 14. 11. 2017 o 17:49

Karbonovy ram, teda hlavne ked je zadna stavba ma plus v tom, ze asi neprenasa vibracie do pedalov a dalej do noh, inak su s tym len problemy. Hned ten prvy sa vola prievan v penazenke

.. ale teda dokial mame carbonfactory, tak mozno je to plus. Lebo zvareny ram zatial dobre skusenosti nemam. Kolko vlastne je cena toho Commencal ramu ? Inak ano, za 4tisic euro sa da kupit relativne slusne bazarove auto mensie, do ktore sa da nalozit 400e slusny bazarovy 26" bajk a za 40e natankovanie sa da pojazdit 4hodiny dobry vylet.

2 0

Anonym • 14. 11. 2017 o 17:53

Meta v4 momentalne za 699e bez tlmica
https://www.commencal-store.co.uk/PBSCCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=3046567
Btw. jeden obrazok mety, a tri strany diskusia dobreee

3 0

MecoTrance • 14. 11. 2017 o 17:59

Lto ale po 4 hodinovom výlete tam ten bike niekde necháš tak si to myslel??

Kto odjazdi lepsi bike asi sa neuspokoji s horsim a to o poznanie ale tak je to so vsetkym auta zeny proste vsetkom na com sa da jazdit

2 0

lto • 14. 11. 2017 o 18:06

To bola len "vtipna" parafraza na cislovky. Len som chcel podotknut , ze naozaj nema moc zmysel sa hnat za drahymi vecami. Jedine co sa ako tak da "omluvit" je gramarenie

.. ono to lepsi a horsi tazko povedat, lebo strasne vela robi tlmic. A kto pozna tlmic s nadrzkou, tak iny nechce, ci ako sa to hovori

2 0

double • 14. 11. 2017 o 18:10

za 4000 Eur mam.top kabelku Hermes:) Uhol pobladu resp. mesacneho.prijmu.
Boost a tlmic s nadrzkou inak si nepis na.profil.ze.jazdis.AMEN

0 0

lto • 14. 11. 2017 o 18:12

No jo, ale kto si kupuje kabelky hermes za 4k, tak toho velmi karbonovy santa cruz neoslovi, skor si myslim, ze ked tak karbonova vrtula na jachtu

.. to skor ale bude vediet silva.

0 0

Anonym • 14. 11. 2017 o 18:25

Jachtam, kabelkam a ani bikom uz nerozumiem

2 0

M.S. • 14. 11. 2017 o 20:34

Santa Cruz Nomad 4 Alloy vo výbave S je presne o 1 kg ťažší ako Santa Cruz Nomad 4 Carbon C vo výbave S pri na chlp identickej výbave. Osobne ma to prekvapilo, keďže medzi hliníkovým a karbónovým rámom spravidla nie je až taký výrazný hmotnostný rozdiel. Nomad je ale skôr výnimkou. Alloy verziu dizajnovali so zámerom vyrobiť cenovo dostupnejší bajk, ale vlastnosťami čo možno najpodobnejší karbónovej verzii a zrejme hliníkom na ráme nešetrili. A či karbón alebo hliník? Dovolím si tvrdiť, že pri identickej výbave nezistí hobby jazdec rozdiel v jazdných vlastnostiach - možno tak akurát podľa zvuku rámu.

1 0

Dublinboy • 14. 11. 2017 o 21:05

M.S. vo vlastnostiach toho rámu to ten hobby jazdec asi nepocíti, ale to ušetrené kilo určite áno. To akýkoľvek trošku lepší jazdec pocíti. Či vo výšlapoch, obratnosi v zjazde, či vo vzduchu, ale to je asi na inú debatu. Aj tak si myslím, že dnes je to o váhe, až v druhom rade o nejakej pevnosti, opraviteľnosti a iných pridaných hodnotách.
Dnes som sa dozvedel, že na dobrom nástreku sa dá ušetriť až 250g váhy rámu. Takže to kilo rozdielu v tom SC by som aj veril. u Treku je to niečo podobné...

1 0

stanos4 • 14. 11. 2017 o 21:11

Dent napísal:

na carbone to je vacsinou dole okolo 400g na rame, to urcite nieje taka hodnota,aby bike stal vo vascine pripadov o 1000-2000€ viac a ten rozdiel vo vlastnostiach tam je minimalny(osobne,ked som testoval som necitil nic

)

zo zvedavosti som kukol Canyon Spectral a Trek Fuel (tu som nasiel len rozhovor s niekym z treku), a je to 670g (vel. M) a 700+g (neviem aka velkost), coz je 25-30% vahy, a to mi pride dost

Cely bike by schudol 3-4kg pri rovnakej odtucnovacej kure. Ci to stoji za tu cenu, to je uz druha vec. Myslim inak ze pri karbone tie vahy mozu ist este "vcelku" dole.

0 0

ShreddyDaddy • 15. 11. 2017 o 23:56

Trosku podporim tuto party - V4 je podla mojho skromneho nazoru najlepsi hlinikovy - trail/enduro bajk. Otazka ostava o kolko by bol lepsi ak by bol z carbonu;) Podla mna o dost. Hlinikac(aj vdaka designu ramu) zrychluje len velmi neochotne a reakcie na pedal su dost pomale. O kruteni zadnej stavby nehovoriac..