Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Cestné a gravel komponenty » Hmotnosti cestných komponentov a doplnkov

Hmotnosti cestných komponentov a doplnkov

pedal

Mesto:
Založený: 23. 8. 2012
Príspevky: 1 173
Bike: Colnago V4RS

cyklistika dokaze byt v niektorych okamihoch kruta:)

28.11.2018 - 14:23:32

Hack3r

Mesto: Rajec
Založený: 23. 11. 2013
Príspevky: 15 213
Bike: Canyon Lux CF SL 7.0 - custom

ja som menil nedavno v prednom kolese loziska v nabojoch za hybridy, teda gulicky keramicke a telo ocel...no jasne ze citim velky smradlavy prd a nie ze by sa mi slo lahsie

aj ked nic ine som ani necakal. mozno nejakym meranim by som zistil ze som usetril na 40km 5wattov. ale priznam sa ze ak by som mal kopu prachov tak si kupim keramicke vsetky loziska na bajku

pre pocit

28.11.2018 - 14:33:21

zihadlo 5

Založený: 5. 9. 2008
Príspevky: 23 191
Bicykle: žihadlo12 | Zihadlo15
Odjazdené '25: 2 307 km

jedneho casu som mal keramiky aerozine v strede, tie kluky sa bez retaze točili asi 2 minuty..... nejak zvlašt som to ale pri šlapaní nevnímal.... životnosť bola niečo cez 1000km ako všetko od aerozine

ale mať keramiku v nabojoch, strede a kladkach to už ciťiť bude

28.11.2018 - 14:36:22

matt

Mesto: Partizanske
Založený: 15. 5. 2006
Príspevky: 6 706
Bicykle: Prednastavený MTB | Prednastavený cestný bicykel

Nové Continental Grand Prix 5000... 23mm, 25mm a bezdušovy 25mm TL Tubeless

Prílohy:

882D13AE-1CFD-413B-BC3F-A74325DA68B5.jpeg 371.35 KiB Otvoriť v novom okne 1

1B51EBA0-826D-4E5A-84AC-98CAA6F0F95A.jpeg 342.24 KiB Otvoriť v novom okne 0

0876EEB1-3FD5-4B71-BD87-45E858007410.jpeg 341.79 KiB Otvoriť v novom okne 1

28.11.2018 - 16:44:15

marcels

Mesto: Bratislava
Založený: 20. 9. 2010
Príspevky: 1 191
Bicykle: Kozmo | Drak

Ten bezdušový je fest ťažký v porovnaní napr. s Schwalbe Pro One (cca 255g) - prináša nejakú výhodu?

28.11.2018 - 16:48:24

stalky000

Mesto: Bratislava
Založený: 8. 4. 2016
Príspevky: 838
Bicykle: Ridley Kanzo Fast | 3T Exploro Ultra
Odjazdené '25: 5 794 km

Je to bezdusovy plast ako u aut, preto asi ten narast hmotnosti oproti TLR plastom. Aj ked stale doporucuju tmel na zatesnenie voci rafiku...

28.11.2018 - 16:50:15

zihadlo 5

Založený: 5. 9. 2008
Príspevky: 23 191
Bicykle: žihadlo12 | Zihadlo15
Odjazdené '25: 2 307 km

marcels napísal:

Ten bezdušový je fest ťažký v porovnaní napr. s Schwalbe Pro One (cca 255g) - prináša nejakú výhodu?

rozdiel? v tom že šajzle je papier a toto je plašť

28.11.2018 - 17:11:47

PetoPeto21

a pozeram, ze aj dobra cena... na jar idem do nich

28.11.2018 - 17:22:13

tulenik

Mesto: BA - DNV
Založený: 14. 9. 2007
Príspevky: 7 478
Bicykle: Pell's Razzer Pro Customised (2007) | Lapierre Xelius SL 600 Disc FDJ (2017) | Lapierre Zesty 514 (2009)

matt náhodou si niekedy nevážil Vlaandereny/Raveny resp. Arenbergy/Roubaixy od Veloflexu?

28.11.2018 - 18:09:39

Wladix

Mesto: Bratislava
Založený: 6. 7. 2008
Príspevky: 2 778

Tuleň, strašne si lenivý.
https://www.mtbiker.sk/forum/post1219220.html#p1219220

28.11.2018 - 18:12:11

tulenik

Mesto: BA - DNV
Založený: 14. 9. 2007
Príspevky: 7 478
Bicykle: Pell's Razzer Pro Customised (2007) | Lapierre Xelius SL 600 Disc FDJ (2017) | Lapierre Zesty 514 (2009)

Pravda je, že tulene sú plážoví povaľači, skôr to ale tentoraz je tým, že som na debile a zavesením fotky do prinesenej poštárky som vyčerpal prídel neergonomického sebamrskačstva. However thanx.

28.11.2018 - 18:26:48

desertfremen

Mesto: Bratislava
Založený: 18. 1. 2013
Príspevky: 513
Bicykle: Author RONIN 2018 | DUSIKA 1981

Viete kolko by to bolo pív u Ábela?

ten "high tech ultra drahý" materiál - moc to nepomoze a hobikovi už vobec.

čo mám skusenosti tak aj na hobby jazde cítiť lahké kolesá a lahké kvalitné plášte - točivá hmotnosť.

Ale pár desiatok a stoviek gramov na riaditkach , strede, klukach a šaltri..
To už radšej kúpte žene zlatý náhrdelník.

čítak som raz rozhovor s Johnom Degencolbom - a ani vo wolrld Tour stajniach nepožívajú ten top najdrahší materiál.
Napr mali kazety Ultegry namiesto Dura-Ace.
Aj chcel Dura Ace kazety, musel si ich ísť kupiť za vlastné cez eshop ako hocikto iný.

Vysvetloval to tým že v Tíme je asi 250 zadných kolies.
A rozdiel v cene 250 kaziet Ultegra alebo Dura-Ace je už pre tím citelný a tiež sa snažia šetriť kde to ide.

28.11.2018 - 18:28:32

tulenik

Mesto: BA - DNV
Založený: 14. 9. 2007
Príspevky: 7 478
Bicykle: Pell's Razzer Pro Customised (2007) | Lapierre Xelius SL 600 Disc FDJ (2017) | Lapierre Zesty 514 (2009)

Hej. Ale my gramárime z hecu, nie kvôli wattom

28.11.2018 - 18:33:01

Kristina

Založený: 12. 6. 2009
Príspevky: 11 026
Bike: Werk MTB HT Ti

desertfremen napísal:

čo mám skusenosti tak aj na hobby jazde cítiť lahké kolesá a lahké kvalitné plášte - točivá hmotnosť.
Ale pár desiatok a stoviek gramov na riaditkach , strede, klukach a šaltri..
To už radšej kúpte žene zlatý náhrdelník.
čítak som raz rozhovor s Johnom Degencolbom - a ani vo wolrld Tour stajniach nepožívajú ten top najdrahší materiál.
Napr mali kazety Ultegry namiesto Dura-Ace.
.

Moje 35mm vysoké cestné diskové TLR clincher kolesá vážia 1.211g. 40mm clincher karbóny o 200g ťažšie.
Jazdci World tour si môžu dovoliť jazdiť aj Ultegra kazety a a iný ťažší materiál pretože aj s nimi sú na hranici povoleného váhového limitu 6,8kg. Inak by aj tak museli dovažovať bicykle. Preto veľa krát vidíme aj vrchárov na vysokých ráfkoch pretože aj s nimi sú na hrane limitu.
A samozrejme súhlas s tulenik

28.11.2018 - 20:21:01

tulenik

Mesto: BA - DNV
Založený: 14. 9. 2007
Príspevky: 7 478
Bicykle: Pell's Razzer Pro Customised (2007) | Lapierre Xelius SL 600 Disc FDJ (2017) | Lapierre Zesty 514 (2009)

No ja som hlavne pozeral reálne setupy jazdcov WT a okolo 7.5 kg aj viac je bežných... závisí na všeličom.
Nairo musí s jeho metrom dvadsať dovažovať, parobci okolo 190 majú úplne inú základnú hmotnosť.

28.11.2018 - 20:41:11

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Cestné a gravel komponenty » Hmotnosti cestných komponentov a doplnkov

Hmotnosti cestných komponentov a doplnkov

MTBIKER odporúča