Dvojprevodnik verzus jednoprevodnik vpred | MTB bicykle

+22

+24

🥶

Anonym • 8. 4. 2019 o 11:10

🥶

+22

+24

Ahojte, dosial som bol zvyknuty, ze MTB mavali vpredu dvojprevodnik. Teraz som si vsimol, ze sa standardne robia iba jednoprevodniky. Ked teraz vidim MTB, tak mi to pripada, ze da sa s tym ist do ovela strmsich kopcov, ako v minulosti, ale po rovine sa to neda moc rozbehnut, lebo to kolecko vpredu je vyrazne mansie (32-34zubov), ako byvavalo to vacsie kolecko v minulosti (?46 zubov). V minulosti som na MTB dokazal ist po rovine aj viac ako 35-40km/kmh. Da sa ist aj na sucasnych MTB po rovine tak rychlo? (kombinacia vacsie kolesa (29vs26), mansie to najmansie koliesko (10zubov verzus 11z), napriek mensiemu prednému prevodniku (32zubov namiesto ?46).
Sorry za mozno stupidnu otazku.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (67)

Počet na stranu:

67 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

lto • 9. 4. 2019 o 20:50

Staci miernucky zjazd asfaltom dole s vetrikom v chrbte a 40km/h je jak nic. A ked ten zjazd ma 20km, tak to celkom zaboli, nemat dlhe prevody. Ale to si kazdy musi vyskusat, co potrebuje.

0 0

Anonym • 9. 4. 2019 o 22:04

hej, ono je blbe, ked clovek vyjde v lese na nejaku dlhu rovnu alebo klesajucu betonku a ist tam potom 30-35 kmh

0 0

sparky • 11. 4. 2019 o 21:44

pokiaľ ide len o výber dvoj alebo jedno prevodníka tak pri jedno prevodníku prídeš o najľahší a o najťažší prevod. napríklad dvojprevodník je 26 / 36 zubov a jednoprevodník 30, kazeta 11 - 42

Attachment:

prevodnik.jpg

zvyslá os - kazeta
vodorovná os - pomer prevodnik / kazeta
na grafe pekne vidno čo píšem, zelený trojuholník okolo 2.7 je najťažší prevod s jedno prevodníkom, je skoro rovnaký ako predposledný prevod s dvojprevodníkom (samozjreme väčšia píla)
v bike.zip je tabuľka tak si to môžte prepočítať na iné konfigurácie

ako to tu bolo písané, horským bicyklom po ceste veľmi nechodíš, ja osobne som obanoval že som zostal pri dvojprevodníku, najľachší prevod kedy tedy použijem ale ten najťažší skoro vôbec.

2 0

mirec321 • 11. 4. 2019 o 22:14

na koľko ,,potiahnutí" dokážete na jednoplacke preradiť z najťažšieho na najľahší prevod?

0 0

ross333 • 11. 4. 2019 o 22:57

a čo križovanie reťaze ( opotrebenie reťaze, prevodníkov a kaziet ) ?

0 0

sparky • 11. 4. 2019 o 23:10

mirec321 napísal:

na koľko ,,potiahnutí" dokážete na jednoplacke preradiť z najťažšieho na najľahší prevod?

ak na zmenu prevodu potrebuješ jedno potiahnutie tak o jedno menej ako pri dvojplacke

0 0

AppleBred • 11. 4. 2019 o 23:41

Ja mám 1x11 XT radenie, ktoré vie ísť smerom hore o 3 polohy, takže na najľahší sa dostanem na 3.1 stlačení (3 plné a jeden malý). Takže vcelku dosť rýchlo.

0 0

mirec321 • 12. 4. 2019 o 0:06

ide mi o to,či sa na ,,jednoplacke" nezaseknete pri prudkom výjazde zo zjazdu. proste či sa stíha zaradiť ľahký prevod. lebo pri ,,dvojplacke" vlastne stačí predok zhodiť a vzadu raz nahodiť. neviem či sa vyjadrujem správne

0 0

sparky • 12. 4. 2019 o 8:29

to je iná reč, lebo pôvodne si písal "potiahnutie"
ak si pozrieš môj graf tak pri danej konfigurácii zmena prevodníku je rovnaká ako zmena na kazete približne o 3 prevody. Čo nije až také zlé, skôr by som sa bál že pri takom prudkom prehodení zatiahneš silou.

0 0

Descartes • 12. 4. 2019 o 12:08

Mne okrem iného na jednoprevodníku vyhovuje aj možnosť plynulého preraďovania napr. pri pozvoľnom prechode zo zjazdu do stúpania, kedy ma vedel náhly skok po preradení prešmykačom trochu vyhodiť z tempa.

1 0

Satanwagen • 12. 4. 2019 o 12:11

mirec321 napísal:

0 1

Anonym • 14. 4. 2019 o 10:56

Tak čo poradíte jednoplacku alebo dvojplacku, bicykel bude využívaný na cyklovylety a sem tam do terénu... Chcem shimano jednoznačne

0 0

iron.hide • 14. 4. 2019 o 11:17

Tak potom teda trojplacku

3 0

Anonym • 14. 4. 2019 o 11:20

No určite.... To daj babke nie mne

aj na dvojplacke sa sa ísť v pohode 25 až 30 km za hodinu

0 0

AdMich • 15. 4. 2019 o 6:02

Kúp si jednoplacku. Napríklad ja to robím tak, že teraz na jar, keď som začal jazdiť viac po rovinke a ceste som kúpil čínsky 34z prevodník. Do terénu vozím AB oval 30z, od budúceho víkendu prehadzujem..vymeniť 4 skrutky nie je žiadna veda, popritom aspoň očistím stred aj samotné prevodníky.

1 0

Anonym • 15. 4. 2019 o 9:56

Budem si musieť dat vyskladat bike... Nikto neponúka to čo chcem ja

0 0

Hack3r • 15. 4. 2019 o 14:38

kto vyskusa 1prevodnik a nahodi si prevodnik a kazetu podla svojich poziadaviek nebude sa uz vracat na 2prevodnik resp nebude mat potrebu ist na dvojplacku. ma to viac vyhod ako nevyhod

11 0

Laro22 • 15. 4. 2019 o 15:26

Amen...

2 0

Muso • 15. 4. 2019 o 15:39

Hack3r: Zbytocne generalizujes:) nie je to pravda... vyskusal som jednoplacku na dvoch bicykloch a som rad, ze mam dvojplacku..
na MTB som to sice testoval len asi 1,5 hodiny a na asfalte som mal pocit ze som slimak (treba ale dodat, ze to bolo 27,5+).
Na graveli som s tym jazdil 2 dni na gravel blindure a proste mi tam chybali prevody do kopca - jeden bol uz prilis tazky a dalsi prilis lahky - proste tie skoky sa mi zdali prilis velke.

Ale kolko ludi, tolko chuti...

3 0

Hack3r • 15. 4. 2019 o 15:42

ja som pisal cisto o MTB, nenapisal som to priamo ale cela debata bola o MTB tak preto som to neupresnil. na cestaku by som jednoprevodnik nechcel ani ja samozrejme

nevylucujem ze to niekomu na MTB nesadne, ale podla mna eagle 10-50 a 30,32, alebo 34 v predu je pre 99% bajkerov