Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » Rock Shox Pike problemy

Rock Shox Pike problemy

Mesto:
Založený: 9. 8. 2009
Príspevky: 32 029
Bike: EN
Odjazdené '25: 4 426 km

Al_pine33 : spodne nohy pre mattoc su rovnake pre 26 aj 27.5" , okrem offsetu (26 ma 41mm , 27.5" ma 44mm), ale 26tkova verzia ma prestaveny spacer tak, ze pokial mas tucnejsiu 27ku a pojdes na doraz, tak ti stlpik vidlice chyti pneumatiku. Inak povedane, nie je problem s mostikom, tam sa zmesti, ale s dorazom vidlice vs. mostik.

20.11.2018 - 17:43:56

Swarz

Mesto: Liptovský Mikuláš
Založený: 19. 9. 2016
Príspevky: 282

Rockshox to zacina trosku s tymi "upgrejdami" prehanat. Ani nie rok a pol po vydani Charger 2 patrony vydavaju dalsiu Charger 2.1. Zmeny vyzeraju byt len drobne, ktore mohli byt uz aj vramci Charger 2. Urcite kopec ludi upgradovalo a budu nastvani. A hlavne adresuje jeden problem, ktory som si aj myslel ze existuje, na ktory som natrafil pri servisovani povodnej Charger patrony:

New piston wearband - Better oil flow management through the piston provides better damping control. In the previous version a leak path existed at the rebound piston, though it would only occur during occasional side-loading of the damper during aggressive riding.

Rebound piston je v tele Charger cartridge tak volne, ze som sa divil ako moze za urcitych podmienok nepretekat olej nekontrolovane aj mimo ten piston. Vyjadrenie RockShoxu mi domnienku potvrdilo.

Cely clanok o novinkach od RS:
https://www.vitalmtb.com/features/2020-RockShox-Suspension-Overhaul-See-the-New-Signature-Series-Products-Charger-2-1-Damper-Update-an,2657

05.04.2019 - 14:24:46

Kidak

Mesto: Košice
Založený: 31. 7. 2008
Príspevky: 2 497

Charger 2 tu niekto jazdi uz ,,dlhodobejsie"? Povedzme 2-3000km?

05.04.2019 - 22:22:21

Swarz

Mesto: Liptovský Mikuláš
Založený: 19. 9. 2016
Príspevky: 282

Kidak
Asi tu nebude vela takych ludi a aj keby boli tak to zrejme nebudu vediet porovnat oproti predchadzajucej verzii (lebo ju trebars nevlastnili). Vela ludi asi ani neriesi ci ma Charger 1 ci 2.

Inak uz som si myslel ze som si zvykol na tu tvrdu neochotnu Pike RC, nezdalo sa mi to byt uz take zle ako pred rokom a pol ked som to kupil. Tak som nedavno vymenil olej v patrone - stary bol jak voda, odvzdusnil vsetko ako ma byt s original kitom a olejom od RockShox a...pocit ze po trailoch jazdim s pevnou vidlou je spat

Tak mi to nedalo znovu som to po dvoch vikendoch jazdenia rozobral a spravil som ten mod ktory som tu avizoval par stran dozadu, cize vpodstate toto (soft compression)

forums.mtbr.com

No a Pike chodi ako masielko, ide pekne do zdvihu aj na nerovnostiach trailu a mensich ranach pri 87PSI bez tokenov. Nemam pocit ze uz ju musim vsade pritlacat a bojovat snou aby tlmila.
Samozrejm po tomto prechode na soft compression ju neuzamknete pootocenim kompresie do zavreta ale to som ajtak malokedy vyuzival.

Takze tento lahky mod odporucam.

13.04.2019 - 12:42:55

large

Mesto: Bratislava
Založený: 21. 7. 2009
Príspevky: 5 578
Bike: mrdka transmisia

Kidak napísal:

Charger 2 tu niekto jazdi uz ,,dlhodobejsie"? Povedzme 2-3000km?

dosiel LSC/HSC ale nemam to nahodene este..

13.04.2019 - 13:23:06

Kidak

Mesto: Košice
Založený: 31. 7. 2008
Príspevky: 2 497

Mna najviac trapi to zavzdusnovanie patrony (ak to neustriehnes je pravdepodobne, ze praskne expanzny mech). Ci toto je uz poriesene na Charger 2...
Zvazujem novu Lyrik. Ta ma okrem Charger 2 aj ladenie okrem LC aj HC.
Vseobecne recenzie na nu su dobre, len tam (prirodzene) chyba zmienka, ci sa vyriesil ten mnou spominany problem...

13.04.2019 - 19:06:13

Swarz

Mesto: Liptovský Mikuláš
Založený: 19. 9. 2016
Príspevky: 282

Ak sa zavzdusnuje mech tak musi byt nejaky problem s niektorym tesnenym kadial to unika a vnika. Moja nebola vobec zavzdusnena.
Inak nechcem tu robit reklamu a je pravda ze tie nove RC2 patrony uz su o niecom inom ako prvy Charger ale keby som kupoval novu vidlu tak idem do DVO Diamond alebo Cane Creek Helm.

@large predpokladam ze myslis RC2, tak potom napis skusenosti ako sa to chova HSC/LSC otvorene, privrete podla potrieb a podobne.

13.04.2019 - 20:21:41

Bruco

Mesto: ZA
Založený: 23. 5. 2008
Príspevky: 3 129
Bike: Cierna mrcha

Nebol problem so zavzdusnovanim a praskanim mechu len u prvych serii? U tych, kde potrebujes pri servise chargera menit aj tu kovovu trubku?

13.04.2019 - 20:25:58

imro1

Založený: 7. 6. 2011
Príspevky: 8 133

Swarz aj si tú DVO skúšal, alebo máš niekoho v tvojom okolí kto ju jazdí? Celkom sa mi tiež páčia a aj tie tlmiče nevyzerajú zle. No u mňa bude výmena až s novým bajkom a pravdepodobne pôjdem do Foxu

13.04.2019 - 23:10:12

lto

Mesto:
Založený: 9. 8. 2009
Príspevky: 32 029
Bike: EN
Odjazdené '25: 4 426 km

Bruco: trubka sa menila len u prvych 26" verzii, kvoli tomu, ze sa zmenil rozmer gufera, novsie to uz mali po novom. Ale neviem, ci nepraskali aj u nvych tie mechy.

14.04.2019 - 09:33:33

Bruco

Mesto: ZA
Založený: 23. 5. 2008
Príspevky: 3 129
Bike: Cierna mrcha

Ved to. Prave ta zmena zmena spodneho tesnenia mala odstranovat problem zavzdusnovania/praskania.

14.04.2019 - 13:41:11

lto

Mesto:
Založený: 9. 8. 2009
Príspevky: 32 029
Bike: EN
Odjazdené '25: 4 426 km

Asi Kidak ma este staru. Mozno existuju aj tie prve 650b verzie, kde to bolo zle. Uz si nepamatam

.. tusim vsetko do roku 2014 ?

14.04.2019 - 14:22:01

Bruco

Mesto: ZA
Založený: 23. 5. 2008
Príspevky: 3 129
Bike: Cierna mrcha

Po nejaky tyzden v 2014. Da sa to poznat podla serioveho cisla. Bolo to spominane aj v tejto teme (alebo v servise vidlic....).
Edit: problemove boli vidlice vyrobene do 26 tyzdna roku 2015.

Prílohy:

20190414_154324.png 146.07 KiB Otvoriť v novom okne 1