Prvý cestný bicykel | Cestné a gravel bicykle

+477

+479

🔥

Conspi • 25. 2. 2015 o 22:24

🔥

+477

+479

Zdravím,
rozmýšľam, že by som sa dal na cyklistiku, ale nemam šajnu s akým bicyklom začať. Na začiatok do toho nechcem dať viac ako 500€. Ako som už písal, len chcem začať, takže sa do toho vôbec nevyznám (tým chcem hlavne povedať, že nechcem nič skladať). Prosím Vás o nejaké tipy na kúpu. Meriam 182cm a vážim (neviem, či na tom vôbec záleží) okolo 75 kg. Na záver sa chcem ospravedlniť, že zakladám novú tému, ale podobné témy sú už vačšinou staré a odkazy na bazáre taktiež.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (4 600)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

scarinko • 27. 11. 2019 o 17:55

Aky bicykel na preteky ma 50/34 a 11-34 kazetu?

Tiez mam kamosa co jazdi 52/36 a 11-25 a potom sa mu smejem ako place a lame to na 36-25 s kadenciou 50 zatial co ja si tocim nozickami v pohode. Tvrdi ze nemozem mat vzadu nic co zacina 3kou

0 0

Anonym • 27. 11. 2019 o 18:32

Za starych casov, boli tazke prevody skor z nudze cnost. V sucasnosti je fajn, ze si moze vybrat kto co potrebuje a na co sa citi. V okoli Bratislavy sa mi javilo vyhodne nahradit kazetu 11-28 12-25 a ziskal som 16 a 18 zubove kolecko. Obetoval 28 a 11 (pri 52 - 36). 11 tku som nepotreboval snad nikdy a medzi 25 a 28, uz podla mna pri prudsich kopcoch velky rozdiel nie je, kto sa trapi s 25 sa bude trapit aj s 28.

1 0

scarinko • 27. 11. 2019 o 19:10

A preto mame 32 a 34

0 0

Anonym • 27. 11. 2019 o 19:25

Dolezite je zvazit, kde budem jazdit, aku mam momentalnu kondiciu, ci sa chcem zlepsit a co som ochotny obetovat. Danou za sirsi rozsah su vacsie skoky medzi kazetami. Pri mierne zvlnenom profile, asi nema vyznam kazeta s 34 zubmi, ktoru vyuzijes raz za mesiac.

0 0

milos21 • 27. 11. 2019 o 21:35

Ja som šiel cestou menších prevodníkov a mám 46/34z aby som vôbec aspoň niekedy využil spodnú časť kazety. No a s kazetou 11-28z som zatiaľ vyšliapal všetko. Na Alpy a Everesting mám schovanú kazetu 11-34z

0 0

LaS • 28. 11. 2019 o 13:40

32 alebo 34 zubov sa zide pri slapani do kopca s 10 a viac percentnym stupanim aj ked mas vpredu kompakt 50/34. Problem ale je, ze pri kazetach s 32 a 34 zubami, su uz medzi mensimi koleckami a tazsimi prevodmi skoky o 2 zuby. Napr. 11ka od 11 do 32 zubov ma uz po 14ke skoky o 2 zuby 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32. Pricom minimalne do 18 zubov treba mat skoky po jednom zube. Preto napr. na cestaku mam s kompaktom 11kolo 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-27, kde obcas ta 18ka chyba. Povodne som mal 11ku 12 az 25, ale ked som menil kazetu, v predajni mali kazetu do 27, do 25 nie. Na fitnes Canyon-e mam kompakt a 11ku od 11 do 32, kde su uz od 14 zubov skoky o 2 zuby, co nie je dobre. Na tohorocny model davaju kazetu 11 az 34, co je este horsie, pretoze buhuzial taky je trend. Tak som si kupil kazetu Miche cez www.cykloskoda.cz/goods_detail.html?categoryID=1383&goodsID=5264 kde som si sam navolil, ze chcem 14-15-16-17-18-19-21-24-27-30-34, pretoze tie tazsie prevody nepotrebujem. Ked zoderem kazetu 11 az 32, dam si nasadit Miche, dufam,ze bude OK. V minulosti niektori tvrdili, ze u Miche je problem s hladkym prehadzovanim v celom rozsahu.

0 0

el-chupacabras • 28. 11. 2019 o 18:07

Zdravim.Kde v okoli BA alebo TT maju v predajni Bianchi Via Nirone alebo Impulso?Chcem vidiet nazivo tu farbu a vyskusat.Vdaka.

0 0

uid • 28. 11. 2019 o 18:09

LaS V com nie je dobry vacsi skok medzi prevodmi?

0 0

scarinko • 28. 11. 2019 o 18:11

Lebo niektori tu jazdia asi protour a potrebuju jemne odstupnovanie aby vedeli pekne zrychlovat a spomalovat pri rovnakej kadencii

0 0

Anonym • 28. 11. 2019 o 18:12

Zdravim.Kde v okoli BA alebo TT maju v predajni Bianchi Via Nirone alebo Impulso?Chcem vidiet nazivo tu farbu a vyskusat.Vdaka.

https://www.procycling.sk/sk/katalog/bicykle/cestny-bike-bianchi-impulso-centaur-11sp-compact-ynb28

https://www.procycling.sk/sk/katalog/bicykle-cestne-bicykle/cestny-bicykel-bianchi-via-nirone-7-105-11sp-compact-yobw7-2019

0 0

Anonym • 28. 11. 2019 o 18:31

Lebo niektori tu jazdia asi protour a potrebuju jemne odstupnovanie aby vedeli pekne zrychlovat a spomalovat pri rovnakej kadencii

Nie, hlavny dovod je, ze ked mas nieco odjazdene, tak mas relativne uzky optimalny rozsah otacok. A ak je ten rozsah okolo 90 ot/min, moze sa stat, ze pri rychlostiach 35 a viac, pri velkych skokoch si musis vybrat, ci budes tocit 84 alebo 98. A ked tak mas ist polhodinu a viac, uz vnimas ten rozdiel. Cisla som len tak strelil, pointa je snad jasna.

8 0

Dzuch-Ban • 28. 11. 2019 o 18:49

scarinko napísal:

Lebo niektori tu jazdia asi protour a potrebuju jemne odstupnovanie aby vedeli pekne zrychlovat a spomalovat pri rovnakej kadencii

Ja som cisty cykloturista a mne tiez vadia skoky medzi 11-13, 13-15, potom je to uz ok... pri dlhych klesaniach, resp. po vetre alebo rychlych presunoch stale hladam tu 12-ku, 14-ku... Som aj myslel, ze na okolie BA budem menit kazetu na max 28z, ale nakoniec som si tak zvykol na 34z, ze to uz nejak ozeliem...

0 0

uid • 28. 11. 2019 o 19:14

blackseal Inymi slovami, clovek co ma odjazdene prisiel o flexibilitu jazdit silovo a tiez aj na vysoke otacky ?

Tiez som cykloturista, a obcas mam chut slapat silovo, obcas kadencne, inak je to monotonne.

0 0

Anonym • 28. 11. 2019 o 19:31

blackseal Inymi slovami, clovek co ma odjazdene prisiel o flexibilitu jazdit silovo a tiez aj na vysoke otacky ?

Tiez som cykloturista, a obcas mam chut slapat silovo, obcas kadencne,
inak je to monotonne.

Ja som vedel, ze to mam upresnit, presne ma napadlo, ci nepride k takej interpretacii, ako si uviedol. Kto jazdi pravidelne, zas strelim aspon tu stovku tyzdenne si chtiac nechtiac zautomatizuje sliapanie v urcitom relativne uzkom rozsahu, kedy je sliapanie ekonomicke. To neznamena, ze obcas netocis v rozsahu 40 - 150 ot, dokonca, je to ziaduce.

4 0

uid • 28. 11. 2019 o 19:41

Uz rozumiem, vdaka.

0 0

Jano1987 • 28. 11. 2019 o 19:41

Však tiež pozerám. Bežný smrteľník veľmi prevody nerieši a odšlape to. Miestny profíci musia mať presný prevod, inak umrú asi. Mám pocit, že zrejme stratili flexibilitu. Niečo podobné sa stalo aj známemu, dlhé roky chodil behať 45 minút po dráhe a to dával úplne super. Raz sme boli hrať basket, po 15 minútach bol KO, pritom nikto z nás, čo sme s ním hrali sme neboli schopný bežať v kuse viac ako 20 minút bez toho, aby sme museli kráčať.

1 0

Anonym • 28. 11. 2019 o 20:11

Jano1987 je zbytocne taketo hyperboly davat, jasne, ze neumru. Ale miestni profici, ak jazdia 90% svojich vyjazdov, kde je max stupanie 5% s radostou obetuju 11-32 za 12 - 25. A trufam si napisat, ze mnohi z nich by vysliapali kopec na tazsom prevode ako flexibilni turisti

0 0

scarinko • 28. 11. 2019 o 20:14

Ja som tuto sezonu menil 11-32 za 11-28 ultegru a vzdy ked idem nejaky dlhsi brdok tak si nadavam ze to bol ale sprosty napad, nie ze by som to nevysiel ale nie je to take pohodlne ako pred tym. Pouzival som ten prevod aj ked som siel s niekym slabsim aby sme sli zaroven aj ked by som to hravo zvladal na tazsom.

0 0

Anonym • 28. 11. 2019 o 20:33

Neboj, zvyknes si tak, ze to bude pohodlne.

0 0

Jano1987 • 28. 11. 2019 o 20:36

blackseal ja som skôr narážal na to, že si zvykli na istú rovnomernú záťaž po celý čas. Takto dokážu ísť veľké vzdialenosti. Pri častejších zmenách rýchlosti či nutnosti šľapať nerovnomerne im rýchlo ubúda kondička, pretože telo si zvyklo na daný rytmus. Akékoľvek vybočenie, či už rýchlejšie dýchanie, nutnosť krátkodobého vysokého výkonu ich viac rozhodí a telo nie je schopné tak rýchlo sa prispôsobiť sa zmene.