Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Aké kotúčové brzdy na cestu? # cestná cyklistika # brzdy # kotúčové brzdy # výmena dielov # skúsenosti # poradenstvo # kotúč # technické otázky

+49

+51

😴

Rostan • 31. 7. 2016 o 12:09

😴

+49

+51

Je už možno čas upriamiť viac pozornosť na kotúčové brzdy v oblasti cestných bicyklov. Už sa tu toho popísalo veľa a samostatnú tému som nenašiel (mohol som prehliadnuť). V MTB výhody určite pozorovať. Na ceste to určite tiež môže pozitívne pomôcť. Aké sú teda skúsenosti? Na horskom mám skúsenosť, že pri väčšej rýchlosti kotúč "bzučí". Cestný bicykel dokáže ísť o 50% rýchlejšie, čím môže byť tento nepriaznivý efekt v silnejšom prejave...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (147)

Počet na stranu:

147 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 … 8

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

sranki • 5. 11. 2018 o 10:14

Ake mate skusenosti so 140mm kotucmi na cestaku? Ma to dostatocny brzdny ucinok? Chcem hodit na bike SLX kotuce, ale rozmyslam ci stacia 140 alebo bude treba 160mm.
Bude to na gravel biku s ktorym pojdem iba do lahkeho terenu (polne a lesne cesty) a samozrejme cesta.

0 0

Zemo • 5. 11. 2018 o 10:21

Uplne stacia 140. Na cestaku je problem s gripom gum a nie brzdou samotnou. So 140mm to das do fleku v hociakej rychlosti. Gravel plaste mozno ubrzdia o nieco viac, ale aj tak budu najslabsim clankom plaste a nie kotuc.

3 0

Trevor • 5. 11. 2018 o 11:34

Tiez mam 140-tky P+Z a som spoko. Predtym bol vpredu 160 a vzadu 140 a pocitovo to brzdilo este lepsie. Hlavne z vacsej rychlosti 160 vpredu ubrzdi rychlejsie, aspon pocitovo (nemeral som to). Ono pri prednom nehrozi zablokovanie a smyk za normalnych okolnosti takze tam ma vacsi kotuc zmysel napr. ak jazdec vazi viac alebo len chce mat este vacsiu istotu. Mne staci v nasich podmienkach 140.

0 0

sranki • 5. 11. 2018 o 13:25

Dám tam XT kotúče 140mm dúfam, že to bude fungovať s Ultegra strmenmi.

0 0

marcels • 6. 11. 2018 o 12:54

Ak kotúče len kupuješ, dopredu by som dal 160 len pre lepšiu moduláciu brzdy. Ak už máš, nerieš a uvidíš sám. XT určite pasujú

1 0

ddemo • 7. 11. 2018 o 23:08

Daval som tu v inej teme fotky z opravy ramu Pinarello, a kedze som sa babral aj s vidlicou, tak som tam hned supol adapter na kotuc. Brzda je zatial provizorna, pravdepodobne tam pojde formula. O pevnost nemusi mat nikdo obavy, adapter je prilepeny priemyselnym lepidlom, spoje prelaminovane uhlikovymi vlaknami a navyse vidlica je v celej dlzke odspodu az nahor spevnena takisto uhlikovymi vlaknami vpredu aj vzadu. Na foto je stav po odbaleni a hrubom zacisteni. Zadna ale bude musiet zostat rafikova... aj ked aspon bude hydraulicka...

9 0

dzulio • 7. 3. 2019 o 21:43

Ahojte, viete mi poradiť, či sa dajú (keď áno za koľko) vymeniť kotúčové brzdy tektro spyre za nové Shimano 105?
Ide o bike Kellys ARC 50 2019. Brzdové páky sú už nové Shimano 105 (19) ST-R7000 Dual Control. Bude treba vymeniť aj tie?

0 0

mitocross • 7. 3. 2019 o 22:43

Ale ved Spyre su mechaniky ovladane lankom, tak ako Vcka. 105 su hudrauliky. Tzn. vsetko inac - dualy, hadice, cele brzdy...
Co ti Spyre nestacia? Mam ich na cestaku a za 3 roky ani najmensi problem.

0 0

dzulio • 10. 3. 2019 o 7:10

Ja viem že sú ovládané lankom. Mám na starom bicykli hydraulické kotúčové, tak ich chcem mať aj na novom.

Moja otázka teda stále znie, koľko to bude stáť. Samozrejme keby to bolo, že veľmi veľa tak sa na to vykaslem.

0 0

GaliPet • 10. 3. 2019 o 7:35

Taký problém som riešil nedávno aj ja. Dualy, ich cena ma však presvedčila, že sa mám na to vybodnúť.

0 0

mitocross • 10. 3. 2019 o 14:46

Vacsinou staci nebyt lenivy a pouzit obycajny Google, alebo len sa pozriet okolo seba.
Ale pomozem ti: Napr. v tunajsom Mtbiker.sk Shope si najdes, ze dualy 105 s brzdami stoja 2x190,-,dalej budes potrebovat hadice a drobny material, mozno aj kotuce aby sa Sh platnicky nebili so Spyre kotucmi, zaplatit prácu/mechanika,atd. A nevieme ci tvoj ram nema nejaku prekazku, ktora by pouzit hydrauliky vylučovala. Ked si to spocitas,tak to este stale chces?

0 0

110mat110 • 11. 3. 2019 o 6:33

Stare dualy predas. Za to dostane tiez slusnu sumu. Jedina prekazka je, ci mas v rame dost miesta na hydraulicke lanko. To treba zistit skor ako sa pustis do konverzie. A ked pouzijes prasiatka z MTB usetris par eur.

0 1

ddemo • 21. 10. 2019 o 21:00

Dnes som montoval brzdu na cestnu vidlicu.., moja prva 12mm pevna oska co som chcel vyskusat oproti QR9 ...a prekvapilo ma ze skrutky na upevnenie brzdica nie su standartne M6 ale iba M5... nejako sa mi to zda moc subtilne, tak som dal radsej pevnejsie skrutky...
Otazka teda: je to nejaky staro-novy standart , alebo cisto nahoda ze niekto vyrobil seriu vidlic s M5..? Lebo brzdice ani tie sfericke podlozky som este s mensimi dierami nevidel, vsetko fici na M6..

0 0

marcels • 22. 10. 2019 o 13:05

Brzdič je nejaké povolanie, alebo prasa?

Asi ide o flat mount prasa, kde sú naozaj tenšie šróby a ničomu to nevadí.

0 0

ddemo • 22. 10. 2019 o 14:51

Chcel som napisat prasa, ale urcite by sa ozval niekto iny ze ci sme na druzstve...a u aut uz som pocul aj nazov baran...
a nie je to flat mount... klasicke vystupky na vidlici ako post mount..len vo vnutri su zalepene M5 zavitove vlozky

0 0

perseus • 13. 7. 2020 o 11:15

ahojte, chcem sa poradit, mam novy cestny bike na kotucoch a pri zjazdoch takych strmšich kde naberem rychlost 60-70km/h mi zacne vibrovat predne koleso resp hadzat na jednu druhu stranu, a netusim cim to je... ked zjazdujem tak brzdim oboma brzdami /predna + zadna/, mozno sa mi prehrieva kotuc... netusim, mozno vietor. Bike je karbon Basso kotucove brzdy ultegra, brzdne platnicky bez chladica, kolesa karbon 50mm, plaste 25ky continental 5000. Dik za radu je to dost neprijemne.

0 0

marcels • 13. 7. 2020 o 13:22

Nerobí ti to toto?: https://cyclingtips.com/2020/07/bicycle-speed-wobbles-how-they-start-and-how-to-stop-them/

0 0

perseus • 13. 7. 2020 o 13:45

a presne totok to robi, raz sa mi to stalo na starom cestaku s rafikovymi brzdami ale od kedy som tam mal karbonove kolesa tak nic, a tiez som poriadne dotiahol rychloupinac, a zas sa mi to stava teraz na kotucovych brzdach, dik za clanok idem ho prestudovat

0 0

Anonym • 15. 7. 2020 o 11:21

Nie su riadidla nahodou na to aby sa pevne drzali?? problem poznam z motoriek, potrebujes ist este rychlejsie a prestane to samo od seba, niekedy staci ak ti veje tricko a rozkmitas cely bicykel. Odporucam vystrcit vuecej lakte von a preniest vahu na predne koleso a mas pokoj

0 0

ddemo • 15. 7. 2020 o 11:33

perseus napísal:

...bike na kotucoch a pri zjazdoch takych strmšich kde naberem rychlost 60-70km/h mi zacne vibrovat predne koleso ... Dik za radu je to dost neprijemne...

Zacal by som asi vyvazenim kolies. Ono sa to nezda, ale pri vyssich rychlostiach moze aj par gramov urobit sarapatu. Na Aliku sa daju kupit samolepiace pasky so zavazickami. Ja si vyvazujem vsetky kolesa. Ono karbonove kolesa maju vnalaminovaneho iacej materialu oproti ventilu, takisto aj niektore galusky tam maju vlepenu taku gumennu protivahu, ale stale je to malo, ak berieme do uvahy ze mame na ventilku este aj nejaky adapter...