Orbea Laufey H30 alebo radšej niečo iné? # horský bicykel # výber bicykla # hardtail # trail # vidlica # upgrade # poradenstvo # cenový limit

Tie 200 a 400 niesú zle brzdy, sám som ich dával na 3-4 lacnejšie biky, ale aj staršie slx/XT sú diametrálne lepšie.

A aj začiatočník veľa brzdí - stačí predstava že som ťahal malého pripnuteho za sebou a po asfalte z Kačína k rotunde som dokázal doraziť platne a roztopiť piestik na deore m615. Čiže povedať, že začiatočníkovi stačia lacné brzdy je príliš zjadnodušené

Ja som napisal ze tie brzdy su v pohode v kombinacii s kotucmi 180/180 (co Orbea Laufey moze mat - nie je v popise specifikovane) alebo 203/180 ako mam ja.

Na to co pisal, ze chce jazdit budu tie brzdy sluzit dobre. Sam jazdim mtb kratko a zaradil bych sa max do kategorie “pokrocili” a dosky na MT400kach som menil az pri 1500km co je normalna vydrz. Jazdim v okoli BA lahke-stredne tazke traily a vazim 102kg. Tak ja ti neviem..ze by som bol talent ze tolko nebrzdim? ?

Chalani, zas sa tu nemusíte kvôli tomu hádať.
Díky za rady. Je pravda, že zatiaľ jazdím pomenej. Naposledy som dal 20km po normálnych cestách a 1 trail som si zbehol. Je pravda, že keď už idem trail, tak dosť brzdím, lebo som začiatočník a zatiaľ som u nás našiel len ťažšie traily. Uvidím, ako to pôjde o rok na novom bajku. Prinajhoršom vyskúšam základné brzdy a keby to je moc zlé, tak vymením. Zas tie traily sú len naozaj sem-tam, ale rád by som budúci rok skočil vyskúšať napr. Malino Brdo. Tam to vyzerá super. Ak budem mať teda ako zobrať bajk.
Veď aj tak ešte neviem na 100%, či to bude tá Orbea. Dizajnovo a výbavou sa mi páči najviac, ale možno na jar bude u nás ešte niečo výhodnejšie alebo za oveľa lepšiu cenu. Ak by sa stal zázrak, tak možno aj nejaký full bude v super akcii, ale to by musela byť naozaj pecka, aby som kúpil full. Lebo mám ešte malého syna, ktorého by som chcel semtam do sedačky ešte zobrať kým zvládne sám a to asi na full nedám.

Prispejem ti tu teda aj ja, kedze som zatazeny na TR/AM htcka laufey mi pride ako velmi sympaticky bajk, vybava slusna, ale po troche progressu ti prestanu stacit najprv brzdy a potom vidlica. Viem o com hovorim, nedavno som menil zakladne shimano za mt520 (zakladnejsie 4piesty, ziadny high-end, ale famozne brzdy za tu cenu) a najblizsi upgrade bude vidlica, ten recon beha slusne tak 300km po zakladnom servise, treba sa o to velmi starat a furt cistit gufera a striekat brunoxom aby so malo citlivejsi odtrh, takmer ziadna progresivita atd. Moja rada by bola poodkladat este zopar € a doplatit si za laufey h10, ku ktorej isto niekde dostanes zlavicku, alebo pobehat po rm dealeroch a najist toto https://rockmachine.sk/2021/mountain-hardtail/blizz-trl-70-29/gloss-light-grey-dvo-green-black

Vela stastia!

A1ex No tak to mam potom 2 problémy. Už aj tých 1300€ za tú Orbeu je pre mňa dosť. Čiže na nejaký väčší upgrade môžem zabudnúť. A za ďalšie, aj keď to asi vyznie blbo, tak by som radšej niečo o čo sa nemusím prehnane starať. Naozaj nemám čas na také. Momentálne som rád, keď mám raz za čas 2 hodiny na bajk. 5 dní v týždni do 17:00 v robote a k tomu ešte malý syn (1 a pol roka). Môj terajší bajk som minulú sobotu 1. krát umyl a naolejoval reťaz. A to ho mám niekoľko rokov. Inak som na ňom neurobil nič. Jasné, že o novší sa budem starať viac (snáď ), ale potrebujem niečo, čo nebude vyžadovať prehnanú starostlivosť. Keby si mám došetriť viac a ešte aj kúpiť bajk, ktorý chce veľa starosti, tak si rovno kúpim full.

ak takto je..eš na servis nič ti nevydrží dlho.... v schopnom pojazdnom stave..... to si radšej nechaj starý a namaž ho aspon 2x do roka

zihadlo 5 Tak bajk som vtedy kupoval len z núdze. Stal 300€. Tento rok som dal 300km a to je rekord. Minulý rok som na ňom sedel 3x a dal dokopy tak 30km. Takže asi tak.

A high-end vidlice po case nedrhnu? Nemam skusenost tak sa pytam. Progresivitu moc neriesim kedze som sa este ani len nepriblizil k tomu aby som dal vidlu az na doraz.

Recon je hlavne tazka tym ze ma ocelove spodne nohy. Mne zacala drhnut az tak po 1500km, trochu pomohlo otocit bike na noc ale uz budem menit olej cochvila.

Na co potom kupovat bike za 1300€? Zbytocne vyhodene peniaze. Jazdi na tom co mas teraz a ked zistis ze jazdis viac a viac, ze ta to bavi a chces posuvat svoje schopnosti vpred tak kup novy.

imajoros Práveže posledné razy, čo som bol na bajku, tak som začal chodiť dosť mimo cestu (lúky, les, ...), skúsil aj nejaké traily a fest ma to chytilo. Budúci rok by som sa do toho chcel pustiť už oveľa viac (napríklad aj to Malino Brdo) a tento bajk mi na to nestačí a musel by som veľa do neho vraziť. To sa mi neoplatí. Tento rok ešte vydržim, lebo už asi skôr budem dávať len cestu a max. nejakú poľnú cestu. Ako začiatočník nechcem skúšať traily v takomto počasí.
Preto hľadám nejakú rozumnú cestu. Nechcem do toho vraziť veľa peňazí, ale zase potrebujem niečo aspoň trochu schopné. Rád by som to mal tak 4-5 rokov a potom možno full, ak sa posuniem niekam.

V pohode, rataj ale s tym ze akykokvek bike kupis kazdy si bude vyzadovat nejaku udrzbu.

imajoros Jasné. Chápem, že sa budem musieť o to starať lepšie a chcem, ale nechcem po každých 300km rozoberať vidlicu a robiť nejakú veľkú údržbu. Aspoň tak som to pochopil od A1exa. :/

300km je kktina, tomu never. Mam Recon vidlu a zacala drhnut po cca 1500km. Otocil som cez noc bike horeznacky a hned to bolo zas fajn. Raz za rok je ale dobre vymenit olej v spodnych nohach a cele to vycistit. Vidla ma potom krasny maslovy chod nejaky cas.

Su na to videa na nete, vies si to vymenit aj doma ak nemas obe ruky lave ☺

Jasne ze kym mas nizke naroky tak ti bude recon uplne stacit, ale ja mam rad ked vidlica funguje tak ako by mala. Samozrejme, mohol by som kupit pike a nestarat sa, ale aj napriek tomu ze milujem bikovat je pre mna bajk jeden z poslednych miest kam by som chcel liat peniaze (druha vec je mat na bajku co ma dnes hodnotu tak 600e vidlu za 4 kila ) Recon ma ocelove horne nohy, nie dolne. Nema tam ziadnu povrchovu upravu. Mam ju nafukanu tak aby som nemusel riesit doraz na kazdom drope, square hite, rockgardene atd a zaroven aby ta vidla pobrala aj mensie somariny a zbytocne ma neboleli ruky. A hadaj co, nejak to nie je dokonale ani do jednej strany. Je to proste o kompromise, ked pekne vycistim gufera, postlacam vidlu, dam tam novy olej, butter, pred jazdou brunox, ide to celkom pekne citlivo. Po case zacne byt odtrh o dost horsi, je to proste citit ze na vine je friction. Takze bud doliat do vzduchovej komory vela oleja nech to ma velku progresiu a vidlu podfuknut alebo to riesit tak, ze sa o nu budes starat aspoj tym brunoxom, nekazem ti ju rozoberat kazdy polrok, to teda nerobim ani ja Bohuzial neexistuje nic take ako bezudrzbovy bajk v dnesnej dobe, skoro vsetko je robene ako spotrebak. Z mensou starostlivostou prichadza aj mensia zivotnost. Ked mas relativne maly najazd ale jazdis skor intenzivnejsie (ako aj napr ja, tiez sa snazim jazdit co najviac, ale casu nie je nazvys a sem tam sa prihodia povinnosti) nie je to az taky velky problem. Ale urcite necakaj ze bajk pojde ako hodinky bez toho aby si sa na nho vobec pozrel a uz duplom nie s tymi lacnejsimi komponentami

Mas pravdu, horne ocelove nohy..zle som sa vyjadril.

Dobre..a high-end vidla si nevyzaduje az taky servis ako napr Recon aby si zachovala hladky chod a potrebnu citlivost? Toto ma dost zaujima kedze zvazujem do buducna upgrade.

A1ex Tak ono zase musím to brať aj tak, že mám teraz nejakú asi maximálne lowcost pružinovú Santour vidlu na bajku, keďže celý bajk ma stál 300€ s nejakou tou zľavou. A iný bajk som zatiaľ ani neskúšal, takže podľa mňa horšie ako to mám teraz to asi nebude.

Samozrejme je to individualne co od vidlice ocakavas a co nie. Kup revelation charger, pike, lyrik a pojde pekne hladucko uz od odtrhu, kvalitnejsia uprava hornych noh, gufera, penove kruzky a v neposlednom rade rs vidlice je nevyhnutne otvorit a doliat mazaci olej, od nova tam je zopar kvapiek a na niecom ako recon to pocitis viac ako na takom piku. Zaroven debonair komory s tokenmi = lepsia citlivost na zaciatku + support pri doraze. V skratke: nebudes musiet tu vidlicu tolko obskakovat aby isla tak aky moze mat potencial. Nevravim ze sa o nich netreba starat, ale viem o com hovorim, mam dlhodobejsie skusenosti s pikom s chargerom aj s yari s motion control, je to iny level. Za tie ceny za ktore vies zohnat dnes pike z bazaru je to celkom no brainer.

Jasne, cital som si ze iba zacinas, oproti zakladnej suntourke bude aj recon s motion controlom paradna vidla, rozdiel ako den a noc. Ked zacnes viac jazdit a nabiehat na limity tej vidlice, mozes si opat precitat tento thread na nejake rady

Vy mu teda dávate Za chvíľu kúpi bike za 3000 litre...

Napíšem ti jednoducho a stručne: KUKNI BAZÁR

Na to čo jazdíš si kúp v pohode niečo za 500-800 EUR. Hlavne nech to je udržiavané. Neulakom sa niečo drahé a vybehané, lebo sa na údržbe nedoplatíš. Zvyšné prachy si odlož na servis a prípadne nejaké upgrady, ak budeš mať tú potrebu. Ak ťa to naozaj chytí a budeš mať pocit, že to potrebuješ, tak bike môžeš predať a kúpiť niečo nové (alebo jazdené, ale vyššiu radu alebo ten full). A hlavne sa o ten bike nebudeš až tak strachovať a budeš jazdiť viac uvoľnený...

Takto som kúpil môj cyklokrosový bike za 500 EUR. Za necelé 2 roky najazdil vyše 3000km (snáď neklamem ), krížom krážom, cesta, necesta. Minimálna údržba (samozrejme nejaké drobnosti bolo treba). Nejaké menšie pády. Pribudli šrámy na ráme, ale ide ako hodinky. Jediné čo robím, tak ho umývam, namažem a ak treba doladím prehadzovač. A mám ho tak rád, že normálne rozmýšľam, že ho cez zimu dám prelakovať, nech je ako nový