Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Cestné a gravel bicykle » Cyklokros / gravel

Cyklokros / gravel

uid

Založený: 28. 12. 2015
Príspevky: 12 848

tomasspura spdcka su na graveli tusim standard

23.01.2021 - 08:15:00

volodaj

Mesto: Martin
Založený: 23. 9. 2019
Príspevky: 4 449
Bicykle: Author Ronin | Banshee Prime V3
Odjazdené '25: 3 222 km

B-rh-positivo napísal:

Myslíš?

Ja na aero cesťáku vozím pumpu na ráme. Ináč ešte furt sa neviem nastaviť na ten level s jednoplackou v predu. Tá dvojka mi tam bude chýbať. Ten rozsah aký by som chcel by stál nepomerne viac peňazí a v podstate o to v tejto modernej spotrebnej dobe ide. Kupovať kazetu , ktorá stojí od 200 vyššie mi príde v mojom prípade šialené.

A prečo si tam teda tú dvojku nedáš a hotovo?

23.01.2021 - 08:15:51

B-rh-positivo

Mesto: Jasenov
Založený: 25. 12. 2015
Príspevky: 1 205
Bicykle: MRX ELITE X6 | BRh+ aero | BRh+ suv

Veď ju aj mám

23.01.2021 - 08:20:36

lapaloma

Založený: 21. 9. 2006
Príspevky: 15 534
Bicykle: pašerák | ronin
Odjazdené '25: 2 019 km

Jednoplacka je fakt super vec. Na hojdackovom mtb. Ale na gravel, ak niekedy vymenim konu, dam podobne prevody ako mam na nej. Mozno trochu vacsiu velku pilu

23.01.2021 - 11:17:51

MikeSV

Mesto: Nitra
Založený: 1. 6. 2018
Príspevky: 22
Bike: Radon Skeen Trail
Odjazdené '25: 4 098 km

Mal som uz dva mtb s jednoplackou, minuly rok som presiel na 2x11. A nemozem si vynachvalit, ten rozsah je paradny. Ale v zasade nemam nic proti 1 ani 2-placke. Na gravel mozno ale na ceste by som 1-placku urcite nechcel.

24.01.2021 - 15:04:39

subaroSti

Mesto: Žarnovica
Založený: 9. 7. 2014
Príspevky: 431
Bicykle: Cube Crossrace 2021 | Lapierre Aircode DRS 7 | Scott Spark RC team | GHOST Lector Lc5
Odjazdené '25: 1 220 km

Dnes bol "new bike day"...zatiaľ len zmontovaný a provizórne nastavený. Dúfam, že bude dobre slúžiť a že prechod z "plnotučného" Gravela ( Ghost Fire road rage) na cyklokrosku bude krok dobrým smerom

Prílohy:

CUBE Crossrace 2021.jpg 870.25 KiB Otvoriť v novom okne 8

25.01.2021 - 20:55:26

214

ddddd_

Založený: 18. 6. 2017
Príspevky: 141
Bicykle: Tiargh | Enid | S̶i̶i̶s̶c̶

Pekné farby. Ničmenej čo presne od tej zmeny očakávaš?

25.01.2021 - 22:28:03

subaroSti

Mesto: Žarnovica
Založený: 9. 7. 2014
Príspevky: 431
Bicykle: Cube Crossrace 2021 | Lapierre Aircode DRS 7 | Scott Spark RC team | GHOST Lector Lc5
Odjazdené '25: 1 220 km

Nevyužíval som potenciál plášťov so šírkou 40 a viac...a už vôbec nie možnosti rôznych uchytení na tašky. Aj času na jazdenie je menej a tak na kratke a rychle vyjazdy do okoli aj po menej kvalitnych asfaltoch by toto mohlo byť fajn.

25.01.2021 - 22:57:20

RANDAL

Mesto: DCA
Založený: 14. 1. 2011
Príspevky: 3 510
Bicykle: Kellys Viper Gravel diy | Dartmoor Hornet (na predaj) | Author A-gang 6mm pracovnÿ | Dartmoor Primal
Odjazdené '25: 2 218 km

Na Hybridovi mam kolesa WTB speed disk 27,5", vnutorna sirka 19mm,plaste siroke 40mm. fukam max 3 bary,co mi na mix asfalt a polne cesty akurat vyhovuje.Avsak ak by som isiel cisto len asfalt,chcel by som ich nafukat viac,pripadne nahodit 28mm plaste.Akurat,ze neviem aky max tlak rafiky zvladnu.Nasiel som iba toto:
All WTB Rims are Crotchet-Type. When inflation pressures over 72 psi / (5-bar) are used, appropriate rim base protective flap must be fitted. Crotchet-Type Rims can be used with rigid and foldable bead tires.Všetky ráfiky WTB sú typu Crotchet. (Ak sa používa hustiaci tlak nad 72 psi / (5 barov), musí byť namontovaná príslušná ochranná chlopňa ráfika. Ráfiky typu Crotchet sa dajú použiť s tuhými a skladacími pätkovými pneumatikami).
No neviem,ci to plati aj pre moje,kedze Mtb rafiky sa nevyrabaju na vysoky tlak.DT Swiss na mtb mam napr.iba do max.3 bar.

26.01.2021 - 07:18:49

mars

Mesto: Nová Dubnica
Založený: 13. 9. 2006
Príspevky: 601

Max. tlak nepriamo úmerne súvisí so širkou plášťov. Keď tam dáš niečo veľmi úzke, nebál by som sa tlaku 5-6 bar

26.01.2021 - 08:31:33

scarinko

Mesto: Bratislava
Založený: 26. 8. 2016
Príspevky: 24 951
Bicykle: Joker | Obrik | Ibis
Odjazdené '25: 17 258 km

ale on pise o rafkoch, nie kazdy rafik zvladne 5-6 barov, hlavne MTB rafky na to nie su uplne stavane

26.01.2021 - 10:57:31

mars

Mesto: Nová Dubnica
Založený: 13. 9. 2006
Príspevky: 601

Aj ja som písal o ráfikoch. Keď cestný ráfik so šírkou 17mm zvládne 8.5 barov pri 25 mm plášťoch, tak pri 28mm plášti by som sa na "normálnom" 19mm MTB ráfiku 5 barov ozaj nebál.
BTW kedysi dávno, pradávno, keď som MTB používal aj na cestu, vozil som na 1.95" plášťoch 4.5 bar, podľa max. tlaku na bočnici a nemyslím, že by niečo trpelo (teda okrem mňa). Tento pomaly 20 ročný set kolies mám dodnes.

26.01.2021 - 11:17:05

CraObs

Mesto: Dolné Orešany
Založený: 16. 2. 2006
Príspevky: 11 320
Bicykle: noname | Zmrdka | ibis mojo

tak ono 5 barov v cestnom plášti a 5 barov v MTB plášti je dosť rozdiel čo sa týka objemu vzduchu

26.01.2021 - 11:24:29

lapaloma

Založený: 21. 9. 2006
Príspevky: 15 534
Bicykle: pašerák | ronin
Odjazdené '25: 2 019 km

neviem aké tlaky bežne jazdíte na graveloch ale mne na kone stačí bohato tie 4 bary. Viac som dával len keď som vozil syna v sedačke a ajto nie vždy sa mi chcelo prifukovať. Mám tam ale ťažké pevné ráfiky od remerxu, ktoré by stým vraj nemali mať problém. mám tam myslím 1,75 široké plášte.
To mi pripomína, rozmýšľam teraz, keď sa zbavím sedačky, vymeniť kolesá za 28" a dávať tam cca 38-42 mm plášte. Vedel by mi niekto prosím zmerať reálny priemer kolesa, šírku a výšku plášťa s takými plášťami. Či by sa mi do zadnej stavby zmestili alebo ani nie

26.01.2021 - 11:27:36