Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Favorit - renovácia # kolesá # rám # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # kompatibilita # náhradné diely # technické otázky

+198

+200

🔥

aratic • 4. 8. 2013 o 22:26

🔥

+198

+200

viete mi prosím poradiť aké nové diely by sa nato dali kúpiť? Je to starý favorit. Jediné čo viem je, že na plášťoch je 32-530 127x1 1/4, na ráfe kolesa 18x622, kolieska na prednom prehadzovači su 2 a na zadnom 4. chcel by som nechať pôvodnú len kostru ktorá prejde novým náterom. Neviem žiaľ nikde inde nájsť nejaké rozmery podľa ktorých by som kúpil nové a modernejšie diely. Ďakujem za všetky rady čo pomôžu.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (1 783)

Počet na stranu:

1783 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 57 58 59 60 61 … 90

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Marli • 19. 4. 2021 o 11:04

Podla preferencii a rozpočtu, bud original, alebo (za mna radšej) nieco lacne(jsie) sucasne, Force, Remerx,...
Hlavne najma dozadu: nie rychloupinak.
Mas ss

0 1

Morbo • 19. 4. 2021 o 11:20

Super borci, Ďakujem za odpovede. Aký je problém s tými rýchloupínakmi? Podľa toho čo ste mi písali, asi nemá cenu ísť do nejakých drahých (aj keď od ruky) vyslovene cestných kolies. resp. výbavy ako Shimano 105 alebo Sora.

0 0

Jano1987 • 19. 4. 2021 o 11:26

Favorit nebol stavaný na rýchloupinák. Vpredu to nie je problém, vzadu si silnejšom zábere rýchloupinák nemá takú silu si to udržať a môže ti stočiť v rámci rámu koleso na stranu. Nič príjemné do kopca, či keď potrebuješ rýchlo zrýchliť.

Druhá alternatíva na kolesá, tak tieto https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/vypletene-kolesa/trekkingove-kolesa/kellys-zapletene-koleso-predne-kls-event-f-28-silver.html robí sa aj zadné s maticou.

0 1

Jezus • 19. 4. 2021 o 11:27

Morbo napísal:

Dumal som že by som to dal nejako do kopy kedže mi dva bajky ukradli. Aspoň budem mať na čom jazdiť.

Je ekonomicky nezmysel to davat dokopy. Lepsie je kupit z bazosu nieco kompletne a funkcne a vyjde Ta to zlomok ceny. Napr.: https://sport.bazos.sk/inzerat/123921312/favorit-1971.php

2 0

Morbo • 19. 4. 2021 o 11:38

Jezus napísal:

Je ekonomicky nezmysel to davat dokopy. Lepsie je kupit z bazosu nieco kompletne a funkcne a vyjde Ta to zlomok ceny. Napr.: https://sport.bazos.sk/inzerat/123921312/favorit-1971.php

Chápem kam tým mieriš. Vo vlákne tu pánko pred nejakým časom darúval dva kusy. Poviem pravdu, chcem si skúsiť opravu tohto bajku. Vnímam to ako takú mikro výzvu takže áno, súhlasím vedel by som to proste hodiť na skládku a kúpiť o trochu lepší vrak a bajkovať sa na ňom. To je ale cesta jednoduchšia a nič sa pri nej nenaučím.

Prejdem si tu podrobne celé vlákno venované tejto téme aby som sa nepýtal na to, čo už bolo povedané a pustím sa do toho. Skúsim to.

5 0

sunny_sk • 19. 4. 2021 o 22:10

Idem neterke prerábať starého Favorita, lepšie povedané využiť hlavne jeho kostru a postupne vymeniť komponenty za novšie. Momentálne sa budú meniť komplet brzdy, plášte a reťaz. Všetko ostatné ostane pôvodné. V skrini mám dve nové originálne reťaze na Favorit.
Otázka znie. Majú pre niekoho tie reťaze hodnotu? Nechcem ten Favorit renovovať a je mi jedno, aká tam bude reťaz. Možno pre niekoho, kto sa snaží zachovať Favorit v čo najoriginalnejšom-najpôvodnejšom stave, sa viac hodia. Alebo aj na renovácie sa dávajú nové shimano reťaze?

0 0

Srsen • 19. 4. 2021 o 22:17

Hodnotu to nemá, takisto ako favorit.
úplne rovnocennú masívnu reťaz som kúpil u číňana za 1,50 EUR

0 0

Sobi_20 • 19. 4. 2021 o 22:35

Praveze ta retaz vydrzi dlhsie a aj cely originalny pohon je prakticky neopotrebovatelny, nie ako tie 1×12 azijske smejdy

0 0

Marli • 19. 4. 2021 o 23:40

1.50 od cinana je extrem,

Osobne by som tam dal nejaku normalnu (KLS,KMC,Shimano alebo Force...) za 4-7 eur,to nezruinuje, ani neterka to nevytaha a ak budes chciet neskôr menit za origo, mozes
vytiahnut z vitrinky

skladu

(Ano,je mi jasne,ze aj tie 4 budu Made in China, pravdepodobne)

0 0

Thesixtyeight • 20. 4. 2021 o 0:28

Ahojte, rozhodol som sa kupit si stary favorit a prerobit a sfunkcnit ho tak aby mi vyhovoval, vyslovene ako bicykel za ucelom chodit do jednoty a na pivo. V kompatibilite dielov sa moc nevyznam, praveze celkovo v celko tematike sa moc nevyznam hoci precital som co to na forach.

Rozmyslam co s radenim. Vzadu mam prehadzovac shimano 300(+6 kolecko), vpredu kluky s dvojitym prevodom. Kluky idem menit za stvorhran (aj menit stredove zlozenie) no rozmyslam ze by som zachoval dvojprevod. Problem je ze nevyhovuju mi, niesom zvyknuty na packy na rame, a teda chcel by som mat radenie na riaditkach.
Hovorim dobre ak poviem ze na tu zadnu shimano 300 by som mohol dat hocijaku " MTB" indexovu riadiacu 6 stupnovu packu shimano?
Nasiel by som nieco co namontujem na riaditka, neindexovane co by ovladalo presmykovac? Samozrejme je to favorit, chcem to cele postavit skor na bazarovych dieloch (rozumej za lacno) resp. mohol by som pouzit riadiacu packu 3 indexovu aj na 2-presmykovac? (musim pozret ale presmykovac asi bude original), alebo radsej tam prsknut 3 prevod kluky a presmykovac tiez z MTB a vykaslat sa na dvoj prevod?

Vdaka

0 0

Jano1987 • 20. 4. 2021 o 6:26

Thesixtyeight kúsok dozadu som dával príspevok s prehadzovačkou, síce páčkovou, ale má indexové radenie rýchlostí vzadu. Ak k tomu dáš aj tú prehadzovačku, čo som tam spomínal a viackolo, ktoré umožňuje indexové radenie, tak je to značný upgrade a praktický. Zohnať dualy 2x6 či 2x7 bude drahé a náročné.

0 0

Marli • 20. 4. 2021 o 9:03

Pri 3prevode pozor na dlzku osky (a reťazovú linku), asi aj tak nebudes vediet zaradit vsetkych 18ci 21 prevodov. (A vela z nich bude rovnaky prevodovy pomer)

Na jazdenie do obchodu (na rovine) mi za mlada stacilo zopar prevodov. Ak nemas príliš veľké kopce: skusil by som predny prevodnik (existujuci/dostupny/lacny) bez presmykaca (zaradis pred jazdou:)),uvidis, co za prevody pouzivas a potom upgrade podla toho.

0 0

Morbo • 20. 4. 2021 o 11:28

No tak mám pre vás update. Bude Vás to asi zaujímať. Rám mám F1, to som nevedel. Objednal som dnes sadu kolies na matice ako ste mi poradili (komplet obuté, zosilnené a asi aj vycetrované - 70€) , taktiež komplet Sadu Shimano 105 (prešmýkač, radenie SIS a prehadzovač) no a idem objednať ešte stredové zloženie na štvorhran, kľuky tiež asi Shimano 105. (Všetko také 80te roky, aby som dizajnovo úplne nevyskakoval) Zatiaľ som na sume za toto všetko na nejakých 130€ aj s poštou SK/CZ. Samozrejme, budú ešte nejaké bowdeny, lanká a pod. Keď to všetko príde, skúsim to poskladať, vyskúšať a následne opäť rozobrať. Potom pošlem rám na renováciu. Bude to pekný projekt. Teším sa veľmi

0 0

misko_hrasko • 20. 4. 2021 o 11:36

ak je to F1 je mozne ze bude mat kovane patky s hakom a tym padom by to zvladlo aj kolesa s rychloupinakom. postni fotku toho ramu.

EDIT: pozabudol som ze si dal foto na predchadzaucej strane. Mas dokonca viac foto aj v profile. Ja sa asi do toho uplne nevyznam ale nepride mi to ako F1 ram, mozno sa mylim. alebo velmi stary f1 ram, nevidno ani vyrazene cislo zospodu ramu.

0 0

Morbo • 20. 4. 2021 o 11:48

misko_hrasko napísal:

Tak mi povedal kamoš ktorého mám po ruke. Je kľudne možné že sa mýlil. Povedal že ak je to ,,ľahký rám,, je možné že to bude F1 pretože tie boli vraj ľahšie ako ostatné. Číslo rámu asi nie je. pretože zospodu ho nevidno.

0 0

Marli • 20. 4. 2021 o 11:57

Mno neviem, ani mne to na F1 nevyzerá, skor ako snaha prekryt tym zvarom originálne vyrobne číslo.

Nech sa vyjadria experti.
(Odhad podla hmotnosti uplne diskvalifikuje odhadcu

)

0 1

Marli • 20. 4. 2021 o 12:00

Este cosi, nie som si isty a nejdem hladat,ale F1 mali uchyt (ocko) na blatnik/nosic?

0 0

Morbo • 20. 4. 2021 o 12:06

Marli napísal:

Mno neviem, ani mne to na F1 nevyzerá, skor ako snaha prekryt tym zvarom originálne vyrobne číslo.

Nech sa vyjadria experti.
(Odhad podla hmotnosti uplne diskvalifikuje odhadcu

)

Je to vlastne jedno. Teším sa na opravu ako takú či je to F1 alebo F1000. Pohoda.

0 0

misko_hrasko • 20. 4. 2021 o 12:24

asi ten len na zaver k tomu ze F1 su odost vzacnejsie kusy a nie su to tuzexove favority preto sa vsetci toho chytili tunak

. Uricte je dolezitejsie ze sa tesis na opravu. Poviem ti tak ze som zacinal presne ako ty pred 3 rokmi neskuseny, len som dostal do ruky favorit v podobnom stave. A chcel som si tym rovnako prejst ako ty s tym ze som chcel vymenit minimum vybavy a vlastne nove som daval len bowdeny lanka plaste duse spalky a omotavka, vsetko ostalo origo. rychlo som zistil ze to je tazka vaha a moc rychlo sa na nom nepresuvam. rovnako rychlo som zistil ze klinkova os je trest (hovorili mi to tu vsetci ale aj tak som si to chcel vyskusat

) hned som to vymenil za 4 hran kluky a postupne som vymenil na tom cajgli skoro vsetko okrem samotneho ramu. riadna zmena boli kvalitne kolesa - aj ked dobove a rovnako lepsie barany - dobove, brzdy ani nehovorim, centriky som ohybal pri brzdeni. ostal som pri single speede v bratislave pohodka a lietam na tom cajgli tak ze obieham aj samponovych ziletkarov v meste v klude

2 0

Morbo • 20. 4. 2021 o 14:03

misko_hrasko napísal:

asi ten len na zaver k tomu ze F1 su odost vzacnejsie kusy a nie su to tuzexove favority preto sa vsetci toho chytili tunak

Super slová. Ďakujem. Ja som dosť ňurač a veľmi ma baví si hľadať diely či už na autá PC alebo teraz na bajk. Takže, je to pre mňa slasť teraz celý ten proces. Čo sa týka toho štvorhranného stredového zloženia, dostal som už odporúčanie na jeden model síce ale opýtam sa pre istotu. Jedná sa konkrétne o tento kus:

https://www.all4bike.sk/stvorhran/oska-shimano-un300-bsa-68x113mm-bez-skrutiek-na-stvorhran/

Chcem sa opýtať teda či bude ok tento alebo či je nejaká pravdepodobnosť že rôzne verzie Favoritu mali rôzne šírky pre tieto diely. Tento mi bol odporúčaný ako model ktorý bol použitý a slúži dobre.