WorldTour, MS, ME atď. | Cestné preteky, cyklokros

+807

+809

🔥

matt • 8. 4. 2008 o 12:29

🔥

+807

+809

http://www.cyclingnews.com/road/2008/ap ... isvasco081

nedalo mi to sem nedat ked som zbadal ten dalsi Petov super vysledok...klobuk dolu a dufam ze mu to bude aj nadalej jazdit.

myslim ze v tejto teme mozeme rozoberat vsetko co sa tyka pretekov kde sa objavia nase nadeje

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (42 950)

Počet na stranu:

42952 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 1747 1748 1749 1750 1751 … 2148

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

capulo • 18. 4. 2022 o 2:05

ani blato netreba aby to bol masaker... tych padov a defektov bolo nejak moc

0 0

iron.hide • 18. 4. 2022 o 10:25

https://mobile.twitter.com/outofcycling/status/1515751597380456448?s=21&t=JW_5gAEFJNlhQy3oUUmJng

4 0

Hack3r • 18. 4. 2022 o 11:31

Formu zahral dobre. Lebo iebol statocne 🙂

0 0

Sego • 18. 4. 2022 o 14:52

https://bit.ly/3xA1uZ7

na pekne :/

1 0

Hack3r • 18. 4. 2022 o 15:04

je mozne ze iebol do fajnej jamy niekde predtym, tak to video nie je celkom objektivne

hento by sa mu len tak na kockach nestalo

0 0

slavomirk • 18. 4. 2022 o 16:23

Šťastie v nešťastí . Na prednom by to neustál

0 0

capulo • 18. 4. 2022 o 18:17

no to je tak ked sa trepu cestakom mimo asfaltu

1 0

Anonym • 18. 4. 2022 o 20:16

Dylan van Baarle včera. 256 km, 5:37 hod, P 316 W, NP 351 W, 4,5 W/kg, /od ostrého štartu do cieľa/

3 0

slavomirk • 18. 4. 2022 o 20:38

6400kj to je koľko údeného so šalátom huspeniny a punčaku.

1 0

scarinko • 18. 4. 2022 o 20:50

7000kcal mrte majonezaku 😁

1 0

Anonym • 18. 4. 2022 o 20:57

ešte pre porovnanie z ročníka Roubaix ked vyhral Sagan, druhý Dillier, P 320 W, NP 347 W, 4,6 W/kg /od ostrého štartu do cieľa, 256 km/, váha van Baarle 78 kg, Dillier 75 kg, Dillier bol podstatnú časť z 256 km v úniku - 5 hodín

1 0

ennio • 18. 4. 2022 o 21:36

zaujimave, ze vysledky hovoria o case vitaza 5:37:00

0 0

Dzuch-Ban • 18. 4. 2022 o 21:48

Rozdiel zrejme bude v slávnostnom a ostrom štarte, ktorý bol cca 5 km za slávnostným a teda aktivitu pustil od slávnostného štartu...

2 0

Anonym • 18. 4. 2022 o 21:52

výsledky sú od ostrého štartu do ciela, van Barle spustil Garmin Edge 1030 na slávnostnom štarte, potom stlačil lap na ostrom štarte a stop v cieli, teda má na budíku tiež aj 5:37 aj 5:52 hod.

0 1

Kristina • 19. 4. 2022 o 8:59

Pekný rozdiel medzi P 316 W, NP 351 W Baarleho. Ukazuje to dynamiku s množstvom nástupov zo sedla .

0 0

Anonym • 19. 4. 2022 o 13:02

hlavne ale o jeho víťazstve rozhodol mnohohodinový top diesel na rovine, ten den najlepší najmä v záverečnej hodine ked superťahom v sedle odišiel mnohým ktorí ho skúšali stiahnuť zbytočnými nástupami zo sedla - zas máš skreslené predstavy o realite, objektivite, v závere rozhodol hodinový FTP výkon, nie niekolko sekundové nástupy velkým výkonom zo sedla, MVDP , ... mali rozhodne väčší výkon pri nástupoch zo sedla ale proti top dieslu - lepšiemu výkonu v sedle Baarleho im neboli tieto nástupy nič platné

rozdiel P a NP nehovorí o veľkom počte jeho nástupov zo sedla ale o veľkom počte striedaní dlhších úsekov menším výkonom /jazda v balíku zväčša po asfalte/ trate v sedle s niekoľko minút trvajúcimi intenzívnymi úsekmi na pavé tiež v sedle, tiež to ukazuje na veľký rozdiel menšieho výkonu v prvej tretine, polovici pretekov oproti druhej veľmi intenzívnej časti

4 0

JOLI • 19. 4. 2022 o 13:17

Sego napísal:

https://bit.ly/3xA1uZ7

na pekne :/

3 kg váhy naviac po zime urobia svoje.

0 0

Anonym • 19. 4. 2022 o 14:48

https://www.cas.sk/clanok/2668785/fanusikom-dochadza-trpezlivost-kupa-sagana-bola-velky-omyl/

to máte za to že ste mu od zeleného stola zabránili v 2017 získat šiesty zelený dres po sebe, karma, za blbost sa platí - vysokým platom

, sa mu nečudujem že sa mu pre francúzov nechce moc vyhrávat

2 0

Kristina • 19. 4. 2022 o 15:30

Hosť napísal:

Presne som vedela kto sa ozve ako prvý

Samozrejme, že keď sa mu podarí odísť zo skupiny tak musí ísť vysoký konštantný výkon. Ale bez schopnosti pochytať nástupy a potom si sám nastúpiť a zrýchliť, aby sa odpútal zo skupiny by mu bol samotný diesel nanič.

0 0

Anonym • 19. 4. 2022 o 15:45

ved pochytal nástupy v sedle, stiahol si ich postupne - ekonomicky, veľkým dieslovým výkonom v sedle

ako napr. rozhodol o svojom víťazstve aj Sagan v 2018 - k dieslu ešte zapol turbo a nastúpil veľkým výkonom v sedle 54 km pred cieľom

, keby si nastúpil zo sedla ešte väčším výkonom tak by musel po chvíli spomaliť a stiahli by ho, takto sa mu vdaka menšiemu normalized power ako keby zašpurtoval zo sedla podarilo vzdialiť od skupiny - smerom do predu, ked dobehol čelo nejakých 20 km pred cieľom sa zbavil nástupom opäť v sedle Jelleho Wallaisa, až Dilliera sa zbavil v záverečnom 11 sekundovom špurte čiastočne zo sedla ked prvých 5 sekúnd špurtoval v sedle, na dalšie 4 sekundy sa postavil a posledné 2 sekundy po pásku už oslavoval zas v sedle