Novinky 20XY | O hocičom

+552

+554

🔥

Anonym • 4. 1. 2012 o 10:42

🔥

+552

+554

Povodna tema "Čo nové v roku 20XY?" do konca roku 2011: o-hocicom/co-nove-v-roku-20xy-t13848.html

---

http://mtbs.cz/clanek/syncros-meni-majitele-stava-se-jim-scott/kategorie/tech-news

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (14 928)

Počet na stranu:

14926 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 531 532 533 534 535 … 747

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

tvojamatka • 7. 11. 2022 o 8:25

Však ale povedzme si na rovinu, že vedenie zospodu a zrovna v tomto mieste je proste bullshit.

3 0

iron.hide • 7. 11. 2022 o 11:56

Na starom e***** som tiez mal vedenie zospodu, vsetky tri bowdeny/hadice pekne vedla seba. Ale vravel som si, ze aspon mi to chrani karbonovy ram

4 0

Mikee • 7. 11. 2022 o 12:58

a to je celkom dobra uvaha

0 0

will • 8. 11. 2022 o 22:48

Bowdeny dolu chrania ram. Ked pretnes bowden alebo hadicu, tak v karbonovom rame by bola diera. A kolko stoji bowden a kolko oprava karbonu.

1 0

scarinko • 8. 11. 2022 o 22:51

No len ked pretnes hadicu od brzdy niekde v zjazde vacsinou uz je jedno kolko by stal ram ?

4 0

tvojamatka • 9. 11. 2022 o 7:47

Nebolo by teda jednoduchsie dat co ja viem nejaku inu ochranu ramu, ako sekat bowdeny, lanka alebo hadice?

0 0

dominikkellner7 • 9. 11. 2022 o 7:56

Toto má pekne vyriešené na karbónových rámoch TREK. Ja konkrétne mám procaliber my2022, lanká sú vedené komplet interne, sú v tuneloch, takže neklepú. Servis je tiež v pohode, lebo ak lanko vtlačíš do správnej diery, tak vyjde na opačnom konci rámu zo správnej diery a na spodnej rámovej rúre je taký gumoplastový kryt. Trek kdesi v propagačných materiáloch tvrdí, že je to ten druh plastu, ktorý ak necháš na slnku tak z neho tie škrabance zmiznú. Po prvej sezóne (cca 5500 km) je skoro ako nový, a pár pekných rán od kameňa dostal. Takže asi im to funguje. Takže sa to dá riešiť elegantne aj bez sekania bowdenov a brzdových hadíc.

4 0

Polo • 9. 11. 2022 o 8:15

idealne to maju len niektory vrobcovia, ktori vedu vsetko vonkajskom (najcastejsie spodkom ramu) a cele zakryte nejakym krytom

1 0

tomtom7 • 9. 11. 2022 o 8:41

Mne sa celkom páči riešenie Deviate Cycles:

www.bikeandride.cz
cdn.shopify.com
ep1.pinkbike.org

Príde mi ako dobrý kompromis medzi ľahkým servisom a čistým vzhľadom.

6 0

bimjeam • 9. 11. 2022 o 8:52

Aj Ghost lector to má fajn. Káblová šachta v prelise spodnej rámovky pod deklom

3 0

desertfremen • 9. 11. 2022 o 9:17

matt napísal:

Drviva vacsina aktualnych orechov Mavic je ID360 a je to uplne bezproblemovy system

ja mám náboj MAVIC ID360 na kolesách Mavic Aksium a nechcem to ani vidieť. Asi to zahodím do Dunaja. Tie rachet systémy sú tak citlivé na zanedbanú údržbu že až strach.

Mám problém s nábojom ID 360, a to taký že má funkciu "volnobežky" na obidva smery. Najhoršie je že ked by som chcel kúpiť tie vnútorné ozubené kolieska a orech nové tak to už rovno môžem kúpiť celé koleso a nebude to taký rozdiel v cene.

0 0

pol • 9. 11. 2022 o 9:20

mna zaujalo aj riesenie GT, ma ich na spodnej rure zhora, vtakej "drazke"....cize zboku ich vobec nieje vidno..

2 0

volodaj • 9. 11. 2022 o 9:50

Podobne to mal aj Yeti SB 66c. Po vrchu spodnej rámovej rúry, potom prehadzka vnútrom ľavej sedlovej vzpery a brzda po pravej zvonku, nech ju netreba zakaždým rozpajať. Celkom fajn riešenie.

Hliníkový Trek má len jeden veľký priestor, kadiaľ idú všetky káble. Netrieska nič, lebo je uchyt, ku ktorému sa pripevnia zdrhovačkou. Vymena je dosť pakáreň, kupoval som kvôli nej tu magnetickú sadu. Nasadiť zdrhovacku tiež mikrochirurgia.

0 0

foobar • 9. 11. 2022 o 10:21

interne vedenie je predsa davno vyriesene, to uz snad aj lowcosty ako Canyon maju podobne vychytavky dirtscrolls.com

0 0

misobiker • 9. 11. 2022 o 10:23

To este aj pridá na tuhosti, ...no nech trochu aj na váhe

0 0

branomelis • 9. 11. 2022 o 10:32

Toto interné vedenie cez kanáliky nie je úplne bežné ešte. Prekvapený som, že tu píše mládenec, že to má TREK Procaliber - to som nevedel. Myslel som, že prvý to dostal teraz nový FUEL EX. V mojom predošlom modeli to je ešte vedené len do vnútra rámu a tam si to už žuje svojím životom. Ale netrepe to tam, lebo vnútri je spomínané neoprénové vrecko s náradím a to tieto veci zafixuje. Ale vedenie cez tieto dutiny sa mi páči viac. A ešte potom riešenia u iných značiek, kde to je zospodu a pekne zakrytované, vrátane miesta pod stredom....tam keby som mal bowdeny, tak ich likvidujem tak rad mesačne napriek tomu, že tam mám ochranu prevodníka.

0 0

Kristina • 9. 11. 2022 o 10:37

vnútorné vedenie kanálikmi / vlepenými rúrkami má aj Specialized

0 0

dominikkellner7 • 9. 11. 2022 o 10:41

branomelis napísal:

Hej, ale má to až druhá generácia procalibera. Tu je k tomu aj nejaká propagačná kresbička.

https://mtbs.cz/clanek/trek-prichazi-s-novou-generaci-procalibera?page=0#.Y2t1EXbMKUk

1 1

backyfx • 9. 11. 2022 o 11:01

Kristina napísala:

vnútorné vedenie kanálikmi / vlepenými rúrkami má aj Specialized

Moj s-works epic evo ma vnutorne trubicky iba od zadnej stavby do spodnej ramovky, tam to konci... Odtial to uz ide ako sa mu chce... Rovnako s bowdenom na teleskop som tiez chvilku maturoval nez som to tam kadejak prevliekol...

0 0

Ghost5900 • 9. 11. 2022 o 21:16

Ja mám BH 2022 a musel som to riešiť všetko tam búchalo trepalo až hrozne niečo dal som tie penové trubičky a dá sa povedať že je ticho no neviem ako je to v zadnej stavbe ale dúfam že tam su trubky lebo si to inak neviem predstaviť už teraz mam nervy na to hlavové ked som si skracoval od nova boudeny