+1942
+1944
jankokvasko •
31. 1. 2008 o 10:21
🔥
+1942
+1944
+1942
+1944
Mne práve teraz :arrow:
Zobraziť celý text
Diskusia (66 252)
Podobné témy
MTBIKER odporúča - Darčekové poukazy - MTBIKER
arrow_outward
Boli to odjakziva 2 rozdielne modely - LT su maksie a podrazka ma mensie vystupky. MNT su tvrdsie a aj podrazka je "terennejsia".
Najvacsi problem Dragontailov je skor ta spicka ako pre baleriny - normalna siroka noha do toho proste nepasuje. Ten tvar je katastrofalny.
Najvacsi problem Dragontailov je skor ta spicka ako pre baleriny - normalna siroka noha do toho proste nepasuje. Ten tvar je katastrofalny.
No žial tiež si na ne nemôžem zvyknúť (MNT). Dlhšia cesta po tvrdom teréne- asfalt je hrôza. (nebodaj ak máš niečo na malíčku ....
Najvacsi problem Dragontailov je skor ta spicka ako pre baleriny - normalna siroka noha do toho proste nepasuje. Ten tvar je katastrofalny.
Ešte je verzia Tech a tie sú dostatočne široké a mäkké aj na bežné nosenie. Dlho som sa Garmontom vyhýbal kvôli úzkej ***** (bežne som nosil LaSportiva Ultra Raptor), ale v tejto Tech verzii žiadne obmedzenie necítim.
https://www.bike24.com/p2532381.html
https://www.mtbrival.sk/mtb-rival-bezdusovy-ventil/
Pekne rajdy, aj vaha super. Treba k tomu nosit aj chranic zubov?
https://www.mtbrival.sk/mtb-rival-bezdusovy-ventil/
Podobne? Ved je to klasicky galuskovy ventil, akurat s bocnym vystupom... Takych najdes milion...
A este jedna otazka... Viem to vozit aj bez ciapocky?
backyfx
Zatial som ich nejazdil, ale ked tam nie je ciapocka, tak to jadro je volne a mechanicky kontakt vypusti vzduch. V tom by som ale ziadny problem nevidel, pravdepodobnost je minimalna. Skor si viem predstavit, ze sa tam dostanu nejake necistoty, ked ich budes jazdit v blate na MTB. Na cestaku to vobec nevidim ako problem. Ale ja osobne ich tam necham, aj ked regularne som jazdiel tiez bez ca*****ek. Vyzera to bez nich divne.
https://shop.santacruzbicycles.com/pages/reserve-fillmore-valve-faqs
3. Can I add sealant directly through the Fillmore valve?
- Yes, you can direct-inject sealant through the valve simply by removing all pressure in the tire and using either a syringe style injector with tube, or cutting the top of the sealant bottle to size. The Fillmore has no valve core to remove or get in the way.
9. Can ride without the cap on the valve?
- Yes. While we recommend keeping the cap on for best practice and for the micro-adjust feature, there are no issues with riding the bike with a missing cap. The system is designed to hold tire pressure with or without an air cap.
infinitipp Tie som mal povodne v merku, ale tie Fillmore mam postovne zadarmo a doma na druhy den, vratit mozem kedy chcem ak sa mi nepaci, tak som si povedal, ze skusim a velmi sa mi to zapacilo. Hlavny rozdiel je fakt fukanie, klasicke ventilky ked fukam pumpou, tak manometer vzdy pri stlaceni "ide do nebies a potom sa vrati na zem", o nejakom presnom tlakovani mozem len snivat. S tymto, ako tlacim vzdy stupne a zostane, proste evidentne tam nevznika pretlak na ziadnom mieste a nadherne viem nafukat na presne stanovenu hodnotu. Odmerat and nafukat teraz viem na desatinu baru velmi jednoducho. Ja nejazdim velmi casto, v podstate pred kazdou jazdou musim fukat a ak sa mi s tym nechcelo babrat 5 minut, tak som vzdy na cestaku skoro vyplul dusu pri fukani a pri MTB zase bol +/- pol baru, co je strasne vela.