Novinky 20XY | O hocičom

+552

+554

🔥

Anonym • 4. 1. 2012 o 10:42

🔥

+552

+554

Povodna tema "Čo nové v roku 20XY?" do konca roku 2011: o-hocicom/co-nove-v-roku-20xy-t13848.html

---

http://mtbs.cz/clanek/syncros-meni-majitele-stava-se-jim-scott/kategorie/tech-news

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (14 928)

Počet na stranu:

14926 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 682 683 684 685 686 … 747

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

branomelis • 14. 3. 2025 o 18:34

Určite by mi stačilo sedlovku vyťahovať tak raz ročne. Mazanie stačí robiť bez vytiahnutia. Raz ročne treba meniť hlavne bowden a lanko. Čo pri tomto riešení netreba robiť, lebo tu je len káblik na nabíjanie a ovládanie.

0 0

misobiker • 14. 3. 2025 o 21:16

Japonci robia s novym XTR take drahoty, ze uz to tusim ani nikoho nezaujima, ale v nedelu startuje Cape Epic, tak sa snad konecne dočkáme predstavenia. Či čo myslíte?

0 0

Tecka • 15. 3. 2025 o 1:07

Nemyslim, cape epic sleduje “malo” ludi a vacsina bajkov na cape co uz su videa na youtube z pripravy maju mechaniku. Nik asi nebude prehadzovat a tam “testovat”. Tam sa beru overene odskusane komponenty.

1 0

tomasspura • 15. 3. 2025 o 7:22

Kristina napísala:

Litespeed Coll dels Reis, najľahší sériovo vyrábaný titánový rám na trhu. 948g vo veľkosti M.
https://bikerumor.com/the-worlds-lightest-titanium-road-bike-litespeed-coll-dels-reis/

Pekne, pekne.
Ak ma oci neklamu tak sa od hlavoveho v stredovemu zuzuje, to sa mne osobne nepaci.
Nepaci sa mi ani cena 6500 za ram ?, ale co sa mi nepaci ale ze uz vobec je ten max weight limit 85kg ?. By som ten bike musel nosit na pleci ?.

2 0

luckatomova • 15. 3. 2025 o 20:45

https://bikerumor.com/race-face-turbine-sl-stem-review/

1 1

peter120 • 16. 3. 2025 o 7:39

static.cdnekoi.com static.cdnekoi.com
urcenie cesta/tt; da sa v tom aj normalne chodit..
550, kufre pedale boty.
https://www.ekoi.com/en-fr/pw8-shoes/15656-pack-pw8-crmo-pedal-shoes-c12-pro-full-carbon.html

1 0

rastorb • 16. 3. 2025 o 8:47

Neboli z nejakého dôvodu zakázané?? Som si pozrel stránku a už s nimi UCI nemám problémy. 😉

0 0

peter120 • 16. 3. 2025 o 10:17

Is the model UCI approved?

Yes, since February 9, 2025. The PW8 is present in UCI races with some riders from the Nice Métropole Côte d'Azur team.

asi uplne cerstve z pece

0 0

canopus • 16. 3. 2025 o 10:26

peter120 na pivo by si v tom asi nechcel chodit?

vsak normalne chodit sa da aj v klasickych kufroch.Teda aspon z domu tych 20m viem prejst,otvorit dvere,a vyjst pred dom

0 0

bladerunner • 16. 3. 2025 o 10:52

Už na prvý pohľad je jasné, že sa v nich bude oveľa lepšie chodiť ako napríklad na Shimano cestných kufroch, keďže zarážky nepresahujú cez podrážku topánky..... samozrejme v tvrdej karbónovej topánke to nie je na turistiku.... odhadujem, že to bude cca ako v karbónovej MTB tretre

1 0

peter120 • 16. 3. 2025 o 17:42

Vypacene pivnice som zažil, bike nosím do bytu-bezpecnostne dvere. Žiaľ bez výťahu.. nerád by som sa zakopol na schodoch aj s bikom v ruke.
Waho kufre asi budú tu najhoršie.

0 0

Kristina • 18. 3. 2025 o 21:57

Fox's prototype fork (new 34?) now makes its XCM debut
https://esmtb.com/la-horquilla-prototipo-de-fox-nueva-34-ahora-debuta-en-el-xcm/

0 0

branomelis • 18. 3. 2025 o 22:08

Parádna bude..nečakal som taký prevratný dizajn a nabitosť technickými riešeniami. 👍

2 0

foobar • 18. 3. 2025 o 22:43

tak ale uznaj - kupis novy "RAD" polep za 10eur a mas upgrejdnutu vidlu na najnovsi model

2 0

branomelis • 18. 3. 2025 o 22:53

Plus vrtáčik a trochu ošéfujem mostík a mám to. Za mňa v tejto fáze môžu nový model zavádzať kľudne raz za 5-8 rokov, ale pre istotu som si prečítal aj text, že či niečo pre mňa zaujímavé nie je schované dnu v nohách. ....Ale asi by ma jedine nadchli ak by prešli na USD dizajn na pár rokov s dobrým marketingom.

1 0

Polo • 19. 3. 2025 o 6:32

diera v mostiku a priamo pred vnutornou nohou

, to je mi teda riadny "upgrade"

1 0

FiLus • 19. 3. 2025 o 6:38

Bos má podobnú vychytávku na svojich číslách roky... Neboli stým žiadne zásadné problémy pokiaľ viem

0 0

Polo • 19. 3. 2025 o 6:44

mozno aj preto BOS uz takmer nikto nejazdi

0 0

FiLus • 19. 3. 2025 o 7:58

Mali obdobie veľkých problémov so spoľahlivosťou to ich poslalo tak trochu do zabudnutia

0 0

branomelis • 19. 3. 2025 o 9:29

V odfrézovaných častiach korunky a mostíka by som problém nevidel. Skôr sa čudujem prečo to nemajú už dávno ak im ide tak hrozne o hmotnosť. To je pomerne primitívna úloha. Vhodný software, skúšobná stolica, tenzometre a návrh je na svete za pár dní. Potom sa podobný systém ohádže na vidlu v teréne a nájdu sa miesta, kde by mohol byť problém. Stanoví sa kategória použitia vidly a je to. Neviem ale prečo to predstavujú až teraz a každý rok na inej vidle iný dizajn mostíka, alebo korunky. To sa nedá urobiť na prvý krát dobre a potom už len po rokoch meniť farby? Veď len koľko rokov trvalo kým sa Fox naučil robiť nevŕzgajúcu korunku...pričom tie vŕzgajúce by podľa mňa mali meniť zadarmo aj na kusoch, ktoré už nie sú v záruke.