arrow_leftJano1987 napísal:
BigGuy najviac bezpečná a stále rýchla trasa je táto, cca 35 minút. https://sk.mapy.cz/s/cetelunuje
Ak sa nebojíš jazdiť v premávke a ideš cez víkend cez deň, keď je riedka doprava, ja používam občas aj túto. Je to o cca 5 minút kratšie ako tá prvá varianta. https://sk.mapy.cz/s/medeleleru
Ak sa nebojíš jazdiť v premávke a ideš cez víkend cez deň, keď je riedka doprava, ja používam občas aj túto. Je to o cca 5 minút kratšie ako tá prvá varianta. https://sk.mapy.cz/s/medeleleru
---
Chodievam tento rok akosi častejšie od Petržaskej hrádze na Železnú studničku a ďalej.
Najčastejšie jazdievam variantu že od Lafranconi sa pripojím k odbočujúcim autám doľava po ceste Mlynská dolina až na križovatku Patronka. Tam odbočím doľava a o chvíľu som v lese. Nie je to úplne komfortná jazda, hľadám niečo šikovnejšie, ale nič som nenašiel. Jednoducho nič. Toto je asi najlepšie a najrýchlejšie čo som našiel.
https://lnk.sk/lvwbz
Blbé na tejto ceste je len to, že by sa pokojne po väčšej stavebnej úprave dala rozšíriť na cyklochodník. Totižto na väčšine úseku je chodník zo zámkovej dlažby po ktorom som ešte nikdy nikoho nevidel chodiť. Všetci tam do tých dvorov a firiem jazdia autami.
Je mi jasné, že pre mesto je toto podružné riešiť. Píšem to len preto, lebo varianta, ktorú používate vy, teda po druhej strane ako je ZOO záhrada (cyklotrasa 05) je hromada prechodov (narátal som asi 8 a každé križovanie cesty = potenciálny problém s autom) a križovaní a motaní sa medzi chodcami čakajúci na autobusovej zástavke ZOO. A celé to vyšperkuje to pračudesné ukončenie cyklotrasy pred autobusovou zástavkou Patronka. Najprv že cyklochodník, potom pribudne značka chodci a cyklochodník čosi kamsi skončí do stratena a zrazu sa motáte medzi cestujúcimi čakajúci na autobus. To kto toto takto vymyslel? A to ani nehovorím o chodníku, ktorý je teda poriadne doničený.
Ak by som mal jazdiť so synom z Petržalky na Železnú, tak to budem radšej jazdiť hore-dole po hrádzi. Lebo ani jedna varianta sa mi na toto nepozdáva. Ja to zvládnem (zvládol som už aj Strečno bicyklom 2x
) ale bol by som z toho dosť vynervovaný riešiť transfer od Petržalky na Železnú s neskúsenými cyklistami a deťmi už vôbec.Mesto vrazí kopec peňazí do cyklotrasy na Vajanského, kde už beztak vytáča kopec "jednoduchých" vodičov ale spraviť relatívne bezpečnú cyklotrasu naprieč mestom do Bratislavského lesoparku, to je nemožné,
Ak ti nevadi 'mensia' 
zachadzka, aj s kopcekom, tak niekedy skus cez Karlovu Ves (Liscie udolie, park SNP alebo bez dietata aj hore Karloveskou) a Dubravku, Polianky, naspat k SAV.
poznamka k Vajanskeho: imho (aj podla bilboardu a vyjadreni magistratu) hlavny cieľ nebol uspokojit cyklistov, ale dostat prec (znechutit) tranzitujucich soferov
zachadzka, aj s kopcekom, tak niekedy skus cez Karlovu Ves (Liscie udolie, park SNP alebo bez dietata aj hore Karloveskou) a Dubravku, Polianky, naspat k SAV.poznamka k Vajanskeho: imho (aj podla bilboardu a vyjadreni magistratu) hlavny cieľ nebol uspokojit cyklistov, ale dostat prec (znechutit) tranzitujucich soferov
