PiEsKoViSkO | O hocičom

+987

+989

🔥

shmirgel • 12. 1. 2008 o 19:39

🔥

+987

+989

Tato tema nema ziadnu temu, preto ziadny prispevok nebude OT.

ENJOY!

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (52 395)

Počet na stranu:

52387 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 212 213 214 215 216 … 2620

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

cauapistemi • 5. 5. 2010 o 19:22

Hnusny kram, zo zastaranymi technologiami, slabym vykonom a astronomickou cenou.
Kto dnes pouziva Nimh baterie? Ved Li-pol su asi 3x lahsie pri rovnakom vykone. A max prud maju tiez uplne inde. A 250W motor je na smiech.

0 0

JoKo • 5. 5. 2010 o 20:30

A 250W motor je na smiech.

Choď si dať zmerať výkon, možno ti bude aj tvoj motor na smiech...

0 0

cauapistemi • 5. 5. 2010 o 20:47

Ja viem, ze ja nemam tolko, ale elktro biky maju viac, ovela viac. V primere tak 500W a niektore aj 2000W. Navyse to je prikon a nie vykon

0 0

CraObs • 5. 5. 2010 o 20:49

a kolko vážia?

0 0

cauapistemi • 5. 5. 2010 o 21:37

Preco by mal silnejsi motor vyraznejsie vaic vazit? Nevazi to skoro onic viac. Len vecsia kapacita baterii vazi viac.

0 0

CraObs • 5. 5. 2010 o 21:51

nejde len o motor, ale o celý ten elektorbike čo spomínaš..
načo sú takéto biky určené? tak na jazdu po meste, čím nižšia váha a nižšia cena tým lepšie.. okrem toho nepotrebuje to ísť po meste 100km/h, voziť palety tehiel ani nič, tak mi povedz načo tam potrebuješ mega motor?

0 0

mimi • 5. 5. 2010 o 21:58

naprriklad v klbovom trolejbuse su elektromotory 2x 120KW cize vykon 240KW a ide to krasne. Netreba zabudat ze elektromotor ma ovaea lepsiu ucinnost ako klasiky spalovaci motor preto si myslim ze ten vykon na tych elektrocykloch uplne postacuje.

0 0

cauapistemi • 5. 5. 2010 o 22:00

Aby sa to dokoazalo plnohodnotne rozbehnut a aby bola vykonova rezerva. Ved vecsi vykon neznamena mensi dojazd. Ja som len apeloval na to, ze ten elektro bike je uplne mimo. Hlavne pouzitim nimh akumulatorov a ceny

edit: jasne elektromotor ma ten vykon v celom rozsahu otacok. Takze sa to neda vykonovo ani len porovnavat.

0 0

Jezus • 6. 5. 2010 o 1:18

Niektori by mali len zdravit a nikto by im nemal nic pisat...

0 0

tmax • 8. 5. 2010 o 13:03

Estéti, potrebujem poradiť! Na tieto kľuky prídu iné prevodníky, no nie som si istý farbami - buď čierna (strieborné zuby) alebo celo-strieborná. Skrutky na uchytenie chcem použiť červené. Som naklonený ku variante strieborných píľ. Aké by ste dali vy? Ešte treba zvážiť aj fakt, že kľuky raz odídu a už LX nebudú, čiže budú buď XT (+- bez zmeny), no v prípade SLX by zmena farby bola. Hmm...

0 0

marecej • 8. 5. 2010 o 13:30

je to uplne jedno

0 0

JoKo • 8. 5. 2010 o 21:30

Estéti, potrebujem poradiť!

Merida a estetika sa vzájomne vylučujú!

0 0

marecej • 9. 5. 2010 o 11:42

ja by som zacal tym ze dam doprdele tu nalepku raceface a tu ciernu stvorcovu vlavo od nej a zozeniem si dva rovnake kosiky na flasu
az potom nastane cas na risenie farby prevodnikov

0 0

Jezus • 9. 5. 2010 o 14:11

Plne suhlasim s marecejovym posledym prispevkom. Idu sa tu riesit detaily a pritom su nedoriesene zakladne preslapy...

0 0

tmax • 9. 5. 2010 o 16:18

RF sa uvidí, štvorcová tam ako lacná ochrana rámu ostane (je ich tam viacero) a 2 rovnaké košíky nebudú, lebo hlavný (spodná rámovka) sa mi páči viac a keď ho dám na sedlovú rúru, je problém s vyťahovaním fľaše. Preto keď potrebujem 2, vozím ich takto.

Aj tak mám zväčša 1, 2 len pri jazdách nad 70km.