Demolácie | O hocičom

+1190

+1192

🔥

Turbi • 19. 9. 2006 o 9:36

🔥

+1190

+1192

Zopár demolácií z môjho archívu.

3 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (23 701)

Počet na stranu:

23701 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 481 482 483 484 485 … 1186

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

milos21 • 28. 2. 2015 o 20:46

Ked som menil kolesa na aute, tak otec tiez nerozumel, preco mazem celu dosadaciu plochu na disku aj na naboji kolesa a aj zavity skrutiek.

Zavity, stvorhrany, tisichrany a vlastne takmer vsetky dosadacie plochy dvoch roznych suciastok sa na bajku mazu. Nemazem akurat upnutie riadidiel v predstavci a upnutie predstavca na krk vidlice, ale ani tam by to neublizilo.

Ja mažem niektoré skrutky a dosadacie plochy, ale napr. matice na CL kotúčoch, misky kľúk nikdy. Teda misky som plánoval, aby sa ľahšie odkrúcali pri ich čistení min raz ročne, ale povedal som si, že pre istotu nie, keď som videl čo urobia uvoľnené misky v ráme, keď si to človek ťažšie všimne. Zas pedále som vždy mazal, aj uvoľnený pedál si asi skôr všimnem...

0 0

Jezus • 28. 2. 2015 o 22:05

No a ja mazem aj zavity CL matic, aj zavity misiek stredoveho zlozenia, aj zavit zavernej matice na kazetu.

1 0

majorkucera • 1. 3. 2015 o 0:17

"Kto maze ten jede"

ja mazem od sedlovkovych srobov až po osky prevazne litiovou nekedy na zavity grafitovu

0 0

laco • 1. 3. 2015 o 1:12

... už je veľa hodín. Mažem do postele.

16 0

brudy • 1. 3. 2015 o 11:48

Stary dobry DTSwiss 4.2. Chybalo este 8 niplov a je to dokola. Okrem umyvania nebudem radsej ani prezuvat.

R.I.P.

3 0

laco • 1. 3. 2015 o 12:10

Mal som niečo podobné. Bolo mi divné, že každú chvíľu mám defekt z vnútornej strany duše. Spôsobovala to tá pozdĺžna prasklina. Po nafúknutí sa ráfik pod tlakom roztiahol, čím sa roztiahla aj tá prasklina a defekt bol len otázkou času. Ani páska tomu nezabránila. Bol som prekvapený, keď som odmeral vonkajšiu šírku ráfika s nafúkaným a nenafúkaným kolesom.

0 0

brudy • 1. 3. 2015 o 12:49

Ja som to jazdil bez duse a na pocudovanie to tlak drzalo normalne. Boli tam dve vrstvy zltej NoTubes pasky a ta gumena paska. Mozno navod pre lto ako "opravit" ten jeho prasknuty Mavic.

0 0

Anonym • 1. 3. 2015 o 12:56

Ej ha, uz davno som nedavala dole pasku na mojich dtswiss
inak toto je ich typicka vlastnost

0 0

adop • 1. 3. 2015 o 14:28

myslienka za 500: klepkaj na sedlovku jemne zhora dole, do stran, trebars aj cez drevenu ci plastovu podlozku, aby sa odlepila a potom ju vytahuj von.nie ruckou kladiva, zbytocne by sa pokazila.

0 0

iron.hide • 1. 3. 2015 o 15:28

ja uz to neriesim

mam proste integrovanu sedlovku

0 0

Anonym • 1. 3. 2015 o 15:40

Stane sa. Sranda, ze to ostalo bez defektu.

To je novy wtb?

0 0

Marinada • 1. 3. 2015 o 16:06

Nie nie, neprehanaj

Dartmoor Rider.

0 0

Anonym • 1. 3. 2015 o 16:56

Myslel som,ze si pokrstil:) Ja som rusil rafiky ked som mal duse. Maly nebadany defekt,pomaly pustal,potom prisiel velky suter a drrrrb,dusa precvaknuta,rafik ohnuty.

0 0

lto • 1. 3. 2015 o 16:57

Stary dobry DTSwiss 4.2. Chybalo este 8 niplov a je to dokola. Okrem umyvania nebudem radsej ani prezuvat.

R.I.P.

Tak to mam este vela-vela km na mojom rafku, este nie je ani po prvy nipel

Tiez som toto presne jeden cas riesil, dlho mi trvalo, nez som zistil pricinu.

Ja som to jazdil bez duse a na pocudovanie to tlak drzalo normalne. Boli tam dve vrstvy zltej NoTubes pasky a ta gumena paska. Mozno navod pre lto ako "opravit" ten jeho prasknuty Mavic.

Vidis .. to ma nenapadlo .. uz mam pasku, mozem to vyskusat. Otazka ci to mam skusat na klasickom smartsame, asi radsej nie

1 0

Anonym • 1. 3. 2015 o 20:01

dnesna demolacia mojej polovicky, samozrejme pocas vyjazdu si "prerobil" prevody 2x10 na 2x4
zcela zdarma

kazeta XT najazd cca 5000 km

1 0

lto • 1. 3. 2015 o 20:05

To uz ani XT kazeta nic nevydrzi ?

0 0

mariotn • 1. 3. 2015 o 20:47

http://www.mtbiker.sk/forum/post857843.html#p857843
Tiež mi praskla kazetka podobným spôsobom. Teraz točím druhú, tiež XT tak som zvedavý koľko vydrží.

1 0

iron.hide • 1. 3. 2015 o 20:52

to fakt vydrzia XT kazety tolko kilometrov?

0 0

Anonym • 1. 3. 2015 o 20:56

To je tá optimalizácia zastarávania. Zákazník má na XT alebo dokonca na XTR? Super. Znížime kvalitu a nabalíme ho na nízku hmotnosť. A vymačkáme z neho posledný cent.