Ked ti praskne jeden spic, cela distribucia pnutia vo vyplete sa "rozdrbe" a pokial potom servisak po vymene iba jednoducho vycentruje, tak ostane zopar spicov s velkym pnutim a tie potom mozu praskat. Skusit bud cely vyplet povolit a nanovo vycentrovat s tenzometrom, alebo rovno kompletne vymenit.

30.08.2025 - 21:24:06

Kristina

Založený: 12. 6. 2009
Príspevky: 11 072
Bike: Werk MTB HT Ti

zihadlo 5 napísal:

Hmm to su pomerne pevne a spolahlive špice...
Kristina co na to hovoriš?

Aerolite síce fajn, alebo osobne by som odporučila prejsť na Sapim CX Ray, alebo v prípade ťažšieho jazdca Sapim CX Sprint. Pod niple použiť podložky. Pokiaľ je problém s praskaní jednotlivých špicov, tak súhlasím z názorom, že výplet možno nebol správne opravený a napnutý, t.j. rozsah/rozdiel v napätí jednotlivých špicov výpretu bol priveľký. Karbonový ráfik je tuhý, tu by som probléme nevidela.

30.08.2025 - 21:37:40

Dudo

Mesto: Bla bla
Založený: 15. 5. 2007
Príspevky: 7 621

A v ktorej casti strihne spicu? Lebo ak pri zavite, spravna podlozka moze byt argument.

30.08.2025 - 21:46:00

ondrejv14

Založený: 11. 7. 2020
Príspevky: 9

V závite ju strihne vzdy

30.08.2025 - 21:57:18

ondrejv14

Založený: 11. 7. 2020
Príspevky: 9

Inak vážim 74kg takže vo váha jazdca problém isto nieje

30.08.2025 - 22:05:32

aJoN

To by platilo jedine vtedy, keby praskali bez toho aby si na bicykli jazdil. Na bicykel pôsobí najváčšou silou práve hmotnosť jazdca.

Na ktorej strane praskajú?
Od kazety, alebo od kotúča?

30.08.2025 - 22:13:35