Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Nastavenie a údržba hydr. kotúčových bŕzd na bicykli # údržba # brzdy # kotúčové brzdy # oprava # poradenstvo # technické otázky # servisovanie

+46

+48

😴

thrash • 8. 8. 2013 o 10:38

😴

+46

+48

Zdravim, pok kupe bajku som si vsimol ze jedna dosticka je blizsie na kotuci ako ta druha dosticka v strmeni.. Tiez ked stlacim brzdu vidiet ako sa vplivom toho nerovnakeho odstupu, disk jemne odtiahne (skrivy) pod vplivom tlaku do strany..

Ako to mam nastavit aby bola brzda tak ako ma byt..

Kdesi som cital ze by sa mal povolit strmen brzdy na rame bicykla (jemne) - potom ho nastelovat tak (posuvanim do prava/lava) aby bola medzera od jednej aj druhej brzdovej platinky rovnako odstupena od disku - stlacit brzdu a dotiahnut strmenk k ramu.
-JE toto spravny postup ? Leno pokusal som sa to tak vystelovat ale stale bez uspechu - neviem ci nieco nerobim zle..
Diky

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (156)

Počet na stranu:

156 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 5 … 8

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Pet55 • 2. 10. 2014 o 12:25

Mam brzdy M445. Packy su dost volne, hlavne zadna zabera dost neskoro. Dosticky ale nie su od kotuca daleko. Je to zavzdusnenim? Alebo sa da chod packy nejako nastavit? Inac, na co sluzi na obrazku vyznacena cast? Diky

0 0

Loser • 2. 10. 2014 o 12:46

Nemusí sa odstrániť celý kryt rezervoára, ale namieto skrutky sa tam natočí lievik na odvzdušňovanie.

1 0

duves • 19. 4. 2015 o 18:09

Ako čítam, tie iste problemy.
No a teraz ešte jeden. Menil som obloženie na zadnej brzde, je to nerovnomerne opotrebene. Nejake napady, čím to može byť?

0 0

Baho • 19. 4. 2015 o 18:36

Nesprávne vycentrované prasiatko..

0 0

laco • 19. 4. 2015 o 18:41

... ďalší z nápadov je, že je zablokovaný jeden z piestov.

2 0

duves • 20. 4. 2015 o 9:54

Nesprávne vycentrované prasiatko..

Dufam, že sa to aj bez zavzdušnenie sustavy. Lebo v sobotu som maturoval ako to odvzdušniť. Holt čo človek robí prvy krat, trva dlho.

1 0

110mat110 • 21. 4. 2015 o 5:53

Povolis prasiatko, nastavis si ho cca ako chces, zatlacis brzdu aby sa presne vycentrovalo voci kotucu a utiahnes prasiatko.

0 0

duves • 21. 4. 2015 o 7:20

Povolis prasiatko, nastavis si ho cca ako chces, zatlacis brzdu aby sa presne vycentrovalo voci kotucu a utiahnes prasiatko.

To som už čítal. Nefunguje to spolahlivo. Mam podozrenie na nerovny rotor. Skusim to pomerať číselníkovým odchýlkomerom, že kolko to hadže v axiale. Priasiatko by malo mať niečo ako jemne doladenie. Toto je len take, že pokus-nahoda, pritahnem, vyskušam. X-krat a stale rotor trochu zachytava o obloženie. A ako som prešiel diskusiu, vidim, že je to celkom bežné.

0 0

Kaper • 21. 4. 2015 o 7:30

Veru je to celkom bezne,hlavne pri väcsich priemeroch.Ja som mal problem s SLX kotucom,180 mm.Stale suchal v jednom mieste.Ked som centroval prasa,nepomohlo,stale suchal v jednom mieste ale inom.Nakoniec som sa vykaslal centrovat prasa,bo by mi to aj tak nepomohlo,ale podarilo sa mi vycentrovat kotuc.Normalne som vycihal kde sucha a trochu som ho prihol.A pomohlo...

1 0

duves • 21. 4. 2015 o 7:38

Mna to napadlo hned, že asi tam bude pes zakopany.

0 0

GaliPet • 21. 4. 2015 o 8:04

Pokiaľ sa jedná o drobné vychýlenie, dá sa to dorovnať kombinačkami priamo na založenom kolese. Treba to však robiť s citom a po každom jemnom zapáčení ihneď potočiť kolesom a odkontrolovať rovnobežnosť v prasiatku. (páčiť s citom a podľa potreby postupne na sile pridávať).

0 0

Kaper • 21. 4. 2015 o 9:48

Ja som to centroval len zatlacenim,alebo potiahnutim prstami.Naradia som sa bal,aby som to neprehnal...

0 0

Mik98 • 21. 4. 2015 o 10:14

Ja som nedavno videl toto video na tuto tematiku
https://youtu.be/lvCfe8L1HXw

3 0

duves • 21. 4. 2015 o 11:00

Vdaka, tak to vyskušam

0 0

Kaper • 21. 4. 2015 o 11:31

Daj potom vediet,ci sa Ti to podarilo.

0 0

GaliPet • 21. 4. 2015 o 11:37

duves, ak to budeš vyrovnávať prstami, môžeš zamastiť kotúče. Urob to ručne cez handričku alebo kombinačkami.

1 0

duves • 21. 4. 2015 o 12:14

S tym nemam problem. C6000 to istí, ved som roky jazdil s V-éčkami.

0 0

crymo99 • 21. 4. 2015 o 20:04

ja som kotuc vyrovnaval takym malym drievkom - v nom som mal uzky pas vyrezany kocurom. Krasne sa ten kotuc dal vyrovnat, nechcel som rukou a s tymto som nezamastil kotuc a mal som lepsie paku.

2 0

duves • 3. 5. 2015 o 17:33

Vyrovnávanie som nechal zatial na pokoji, zatial je to v norme. Ale urobil som si nové odvzdušnenie podla tohoto navodu: http://www.ivelo.cz/domaci-servis-kol/udrzba-kotoucovych-brzd-tektro/ Zadna brzda bola stale taka mekšia.
Všetko už ide ako ma. Len v časti ako je strmen a odvzdušňovací otvor a ako som nasadil špecialnu hadičku so striekačkou a tlačil mineralny olej do bowdenu. Tak to dakde prepušťako ten mineralny olej pri tej operacii. Typujem, že ak povolím vypušťaciu skrutku, tak možno okolo zavitu? Takže papierový obrúsok, odmašťovač na kotúčové brzdy a rychlo poutierať, aby sa to nedostalo na obloženie a kotúč.

0 0

Michalonzo • 7. 5. 2015 o 10:23

Ahojte, mohol by mi niekto poradiť, prípadne odkázať ma na nejaké inštruktážne video? Potrebujem skrátiť chod brzdovej páky, teda dostať doštičky bližšie k rotoru a neviem vôbec ako na to a či to vôbec zvládnem sám. Ďakujem za rady!