prasklina na karbonovom ráme | Servis, opravy

+26

+28

🥶

Anonym • 7. 7. 2017 o 13:07

🥶

+26

+28

Zdravím, našiel som praskinu na ráme je to kusok od hlavoveho zloženia na dolnej časti ramu ... su tam 2 praskliny ... chcel by som vedieť či si myslíte že je to prasknutý lak alebo rám ? Horná prasklina má 11mm a dolná 9mm ..... obrazok v prilohe.

1 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (77)

Počet na stranu:

77 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

zihadlo 5 • 7. 7. 2017 o 17:56

fixou ukonči praskliny a sleduj či sa zväčšuju... aká znaečka a model?

0 0

astro • 7. 7. 2017 o 18:43

Niečo na "G" asi...

3 0

zihadlo 5 • 7. 7. 2017 o 18:43

podla farib to vizera na G-iant

0 0

Anonym • 7. 7. 2017 o 19:58

Je to Cube reaction Team 2011

0 0

Anonym • 7. 7. 2017 o 20:03

Kúpil som ho včera za 800

0 0

Anonym • 7. 7. 2017 o 20:04

Je to karbón

0 0

astro • 7. 7. 2017 o 20:06

Presne - Gube...a aj si ho hneď umýval, že?

1 0

Anonym • 7. 7. 2017 o 20:10

Nie neumýval prečo ?

0 0

Sesulak • 7. 7. 2017 o 20:13

Lebo je tu taka tradicia, ze ked umyvas bike, tak odhalis praskliny. Takze neumyvat

0 0

Anonym • 7. 7. 2017 o 20:17

Neviem kúpil som ho od staršieho pána aj s papiermi a tvrdil že to je všetko len prasknutý lak .... Je to môj prvý karbón tak neviem či je to normálne

0 0

Anonym • 7. 7. 2017 o 20:28

A ešte pri uvoľnení vzduchoveho ventilu na vidlici (Fox 32 series RS) mi spolu so vzduchom na prst vyletel aj nejaký zelenožlty olej.... V servise mi to chlapík dofukal a povedal že by do konca sezóny by to malo byť OK a že potom na repas original so Slovkolexu..... V slovkolexe keď som volal mi povedali že mám prísť na repas hneď lebo posledný pol pred 2 rokmi.... Nejaké skúsenosti ? Či to vydrží alebo radšej hneď repas ? Lebo vo Foxe to neni zrovna lacný špás a vidlica zatiaľ funguje ako má

0 0

zihadlo 5 • 7. 7. 2017 o 20:32

stači ju rozobrať a očistiť a namazať gufera a kružky novým olejom, zas maš na rok pokoj... urobí ti aj bežný servis, alebo šikula doma za 20min.slovkolecx len potrebuje na tebe zaryžovať

3 0

Anonym • 7. 7. 2017 o 20:51

Len keď som bol v normálnom servise tak ma upozornili že ju nemám mazať .... Ževraj Fox je značka ktorá sa pýši samomazacim systémom že sú bezudržbove že iba pretreť handrou ... A hlavne sa mi povedal že keď z toho vzduchového ventila ide olej môže tam byť niečo urvate ... Toho som sa zľakol ?

0 0

Anonym • 7. 7. 2017 o 20:58

A v normálnom servise mi povedali že oni sa do Fox vidlic nerípu ... Že vraj súčiastky sa do toho ani nedajú kúpiť že si to Fox robí všetko sám .... Neviem som začiatočník tak som teraz celkom mimo z toho 🤔

0 0

bajobb • 7. 7. 2017 o 21:04

zo vzduchovej komory moze ist trochu oleja ved je tam tiez len naliaty(male mnozstvo).
Namazanim bolo myslene z vnutra. t.j. vybrat spodne nohy a vymackat kruzky a nechat nasiaknut v novom oleji + dat novy olej do noh. Z vonkaksej strany len tazko premazes vidlu kedze ti to gufera zmazu. Ak funguje, repas asi nieje poreba. Pripadne skus Suspension clinic alebo aj tu na fore niekoho na vymenu oleja najdes.

0 0

Anonym • 7. 7. 2017 o 21:09

? dobre lebo v slovkolexe keď som volal tak pán hneď keď zistil ze mala repas pred 2 rokmi tak trochu zvisil hlas a začal ma vyučovať že to tam treba posielať každý rok na repas ..... No a k tej praskline .... Kde by mi to vedel niekto diagnostikovať či je to rám alebo lak ?

0 1

Filip80 • 7. 7. 2017 o 23:38

Vidlu urcite netreba kazdy rok repasovat, velmi zalezi ako casto a v akych podmienkach sa jazdi. Unik oleja pri fukani je ok, do vzduchovej patrony na Foxkach sa dava cca 5ml oleja, takze ked je pod tlakom a ventil sa otvori, trochu sa vytlaci. Pokial vidla chodi dobre a nic nedrhne a nebucha, netreba repas.
Zhruba raz za rok je dobre vymenit olej a vycistit vnutorne aj vonkajsie nohy, ale tiez zalezi od podmienok a najazdenych km. Ja som to robil po roku a olej mal povodnu fabru aj tesnenia boli ciste.
Co urcite odporucam, je po kazdej jazde je utriet nohy od spiny vlhkou handrickou, par krat prepruzit a znova poutierat, a najlepsie aj premazat silikonovym olejom a znova prepruzit. A samozrejme vsetky zvysky oleja tiez utriet, inak by chytali prach a necistoty, co by nakoniec posobilo ako smirgel a poskodil by si si vnutorne nohy.
A raz za cas obratit bike hore nohami. Pomoze to tesneniam, ktore nasiaknu olej co je vo vidlici.

0 0

Hack3r • 8. 7. 2017 o 16:26

Kupit bajk za 800 eur s prasklinami...tomu sa hovori kupa roka

4 0

Nikon121 • 14. 7. 2017 o 1:43

Takze k praskline najvecsia pravdepodobnost je ta ze to meni lakom ale mas poskodene. Minivlasocnice karbonu to znamena ze sato moze zvecsovat ale aj nemusi riesil som ties taky problem a ked som to dal do opravi tak nakonec stoho viplinulo ze bol zle previazane vlakna respektive 2 druhy carbonu od vyroby robyl mi to typek v ba carbon factory odporucam