+70
+72
Dent •
23. 8. 2015 o 20:35
🔥
+70
+72
+70
+72
Caute, chcem napisat par skusenosti s touto vidlou. Mal som ju na novom biku a po prvej jazde zacal unikat olej cez charger( lock out) takze po par dnoch isla na reklamacku, kde zistili, ze je vadny charger a musia ho vymenit. Teraz mi dali nahradnu Piku a po prvej jazde zacal pre zmenu olej unikat od spodu cez gufera, mal som slzu az dole na nohe vidly, nic strasne, ale 2 Piky a obidve takyto problem, to som necakal pri takejto High end vidle, hlavne po tych skvelych recenziach a som dost sklamany. Predtym som jazdil par mesiacov zatracovany Fox Evolution a ten ani kvapku a to dostaval obcas pekne na budku. Ma niekto podobny problem s unikom oleja?
Zobraziť celý text
Diskusia (792)
Podobné témy
posledný komentár: 4. 3. 2023 o 13:41
arrow_outward
Sealhead je oznacena ako 11.4015.353.030 (Seal Head Assembly (Rebound Damper, Charger) 35mm - PIKE/Lyrik B1) v 2016, ale zaroven rovnakym cislom a inym popisom (Seal Head Assembly (Rebound Damper, Charger) 35mm - PIKE A1) v roku 2014.
Takze mne z toho vyplyva, ze bud su oba verzie pod tym istym cislom (a teda kupovat to je ako macku vo vreci), alebo tam maju chybu, alebo nieco ine.
Osobne si myslim, ze cislo je to iste, ale uz vyrabaju nove, ale v skladoch budu mat aj stare. Ako to odlisit neviem. Stoji tych cca 15e
Dalej v poznamke v 2016 je toto:
7. IMPORTANT: When servicing 26” variants of Pike and moving to the new, upgraded seal head (contained in all Full Service Kits) for the first time, you must change the damper tube to 11.4018.063.000. The new damper
tube will have a turned indicator mark on the lower section of the damper tube, see the Pike Service Manual for details. If your damper tube does not have this indicator mark, you must purchase the new damper tube to
use the new, upgraded seal head.
Zaroven, v katalogu 2016 je pri Pike este uvedene FS1 a FS2 (pre soloair a dualair) co je service kit a ten by mal obsahovat aj novy sealhead
FS1 11.4018.027.003 Service Kit Full - PIKE Solo Air Upgraded (includes upgraded SealHead, solo air and damper seals and hardware)
FS2 11.4018.027.004 Service Kit Full - PIKE Dual Position Air Upgraded (includes upgraded SealHead, dual position air and damper seals and hardware)
kupit sa da https://www.bike-components.de/en/RockShox/Service-Kit-Full-fuer-Pike-Solo-Air-ab-Modell-2014-p47364/ , je len o nieco drahsi (zaujimave, ze stoji len tolko)
Takze predbezny zaver pre mna je tento:
Ak chcem novy sealhead, tak 11.4018.027.003 za cca 27e, ak mam naviac 26" vidlicu, tak este 11.4018.063.000 za 23e.
Kto nema 26" tak upgrade za 27e, kto ma 26" tak za 50e. No, stale je to lacnejsie ako 60$ + postovne (a mozno DPH) z USA.
Este mi vlastne prepusta ten vzduch do negativky, to tiez neviem, ci netreba dake tesnenie vymenit.
edit: este by som potreboval, ak existuje dual-flow cartridge do starej Pike vidlice. Mal som taku infu, ze v nejake verzii 2009 to uz zacali montovat, alebo by slo pouzit z Revelation. Stara Pike je super, je sice o nieco tazsia, ale je spolahliva, akurat to tlmenie je niekedy poslabsie .
a na mattocu vysocila ta pruzina, takze to je opravene, a ja idem objednavat servisny kit na Piku
Vidlice ako sú 36 a 40tky mali vždy ukotvenie na jednej strane voľné, možno to časom dojde aj do RS.
RockShox Tech Pills | RS-1 | Maxle Ultimate SetupOtvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down