Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Servis kotúčových bŕzd # cestná cyklistika # cyklomaratón # cestný bicykel # skúsenosti # poradenstvo # podujatie # cyklopreteky

+321

+323

🔥

mnavak • 25. 8. 2009 o 13:28

🔥

+321

+323

planujem kupovat novu hydraulicku brzdu a az som sa zdesil ked mi v servise povedali ze naplnenie a odvzdusnenie bude stat cez 20E. je to normalna cena? preto sa pytam.. ma niekto navod pripadne vie poradit ako nacvaknut hadicku, naplnit kvapalinou a odvzdusnit? jedna sa o prasa xt, hadica je originalna a packa je stara DC. pripadne.. je v nitre niekto sikovny a ochotny ?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (2 260)

Počet na stranu:

2264 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 … 114

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Patrik5 • 16. 4. 2013 o 20:07

ok diki a neviež kdeby som kupil sadu na ovzdušnovanie

0 0

mato289 • 16. 4. 2013 o 20:10

tú sadu si spravíš aj doma.. stačí ti klasická nemocničná striekačka a kúsok hadičky na infúzie../pre odvzdušnenie cez spodný venzil/

0 0

Patrik5 • 16. 4. 2013 o 20:14

redukciu nemusim mat ale dole kolo deštičkach potrebujm redukciu inak my bude unikat tlak a kvapalina von ne

0 0

mato289 • 16. 4. 2013 o 20:16

nie, stačí iba striekačka s hadičkou/samozrejme v striekačke minerálny olej/...koniec hadičky nasunieš na koniec ventilu a môžeš odvzdušnovať..

0 0

Patrik5 • 16. 4. 2013 o 20:20

taže ventil už tam je na brzdach

0 0

mato289 • 16. 4. 2013 o 20:29

ano samozrejme.. je to toto

0 0

mato289 • 16. 4. 2013 o 20:57

len bacha, aby si tie platničky a kotúč nezamastil ešte viac !

0 0

Patrik5 • 16. 4. 2013 o 21:01

ak a s čim ich vičistit ked sa zamastia

0 0

palo1707 • 16. 4. 2013 o 21:02

peniazmi to ide najlepšie

0 0

mato289 • 16. 4. 2013 o 21:02

najlepšie by bolo kúpiť odmastnovač na to určený..

0 0

Patrik5 • 16. 4. 2013 o 21:04

ale musim ten ventil povolovat či ne

0 0

mato289 • 16. 4. 2013 o 21:06

skús si preštudovať ten článok, ktorý som dal k dispozícii v predošlých príspevkoch..

1 0

Patrik5 • 16. 4. 2013 o 21:11

0 0

patooo • 26. 4. 2013 o 22:33

Napada niekoho nejaka rada, co sa tyka problemu s hydrauickou brzdou, detaily .. Ked je brzda studena, ide pekne potichu, nic neskrka. Po akomkolvek zjazde, ak sa brzda co i len trochu zahreje zacne skrkat, po vychladnuti je zasa OK.

Brzdy maju vymenene brzodve platnicky, kotuc ma par kilometrov, od servisu ( vycistenie, odvzdusnenie, nova kvapalina ) je cca 250 km, robilo to aj pred servisom, myslel som, ze servis pomoze, nejake rady ? Dik

0 0

letuareg • 26. 4. 2013 o 22:51

podbone skusenosti na viacerych brzdach, neriesil by som, pravda zalezi aj od velkosti kotuca.

0 0

patooo • 26. 4. 2013 o 23:12

pred servisom 160 ( XT ), teraz 185 Avid, brzdy su XTR-kove, este dodatok kotuce su samozrejme odmastene. Ked je brzda zohriata a prudsie stlacim brzodvu packu tak este aj neskutocne piskaju

0 0

Bruco • 26. 4. 2013 o 23:20

Pravdepodobne sa teplom pokrutia kotuce a robia bordel, mozno by pomohli plavajuce kotuce.

0 0

misoR • 27. 4. 2013 o 10:14

Neriesil by som to, pokial to nema vplyv na brzdenie...

0 0

minco87 • 13. 6. 2013 o 9:49

Ja mam zase taky problem, ze brzdu musim az moc stlacit aby efektivne zabrzdila. Moze to byt tym ze som piestiky odtlacil moc daleko od seba po tom, co som stlacil brzdu naprazdno? Predpokladam, ze keby som mal brzdu zavzdusnenu nebrzdila by vobec...

A este jedna otazocka trochu z ineho sudka: kedy uz si zacinate mysliet, ze je vhodne vymenit brzdovy kotuc? Ja uz mam minimalne 0,5 mm z oboch stran zodraty. Je to este v norme?

0 0

misoR • 13. 6. 2013 o 10:31

Znamena to, ze mas zrejme malo kvapaliny v brzde, preto ma packa dlhy chod. Nie je to celkom tak, ze by nebrzdila vobec, keby bola zavzdusnena, ale doraz paky by nebol tvrdy, ale taky gumeny a ano, brzdilo by to slabsie, kedze bublina vzduchu je stlacitelna, tak by si dosiahol nizsi tlak na piesty.