Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek # údržba # vidlica # tlmič # oprava # poradenstvo # náhradné diely # technické otázky # servisovanie

+852

+854

🔥

Tidli • 15. 1. 2010 o 16:07

🔥

+852

+854

Caute,
mam otazku, kolko vas priemerne stoji servis vasho (vzduchoveho) Fox tlmica a kde si ho davate servisovat? Ja ho musim zaslat priamo do Slovkolexu pretoze potrebujem vymenit jeden diel aby som si ho mohol servisovat neskor sam, ale ta cena ma celkom dviha zo stolicky (108 Euro).. Hadam to bude jednorazova investicia.
resp. ak by mal niekto doma pokazenu/zlomenu dhx 5, odkupil by som ju na nahradne diely

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 019)

Počet na stranu:

10006 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 176 177 178 179 180 … 501

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

CamoTao • 19. 10. 2017 o 9:15

Kamoš to riešil takou "gumovou" podložkou medzi ,neviem či správne riešenie ale funguje dodnes

0 0

mireq1 • 19. 10. 2017 o 10:15

Ja som to podobne riesil, vystrihol som si podlozky z plechovky od piva

0 0

KinDo • 19. 10. 2017 o 19:19

Martinelli napísal:

podarilo sa mi pri vykladani bajku zachytit o zasunutu sedlovku a povytiahnut ju a teraz nedrzi uplne zasunuta, trosku sa povytiahne(tak 0,5-1cm), co by ste s tym radili urobit?

jednym povytiahnutim sa to nemohlo stat
ked moj opity kamos videl prvykrat teleskopku (a prave zasunutu), tak ju vytiahol nasilu aspon 5x a fungovala v pohode

0 0

fofo050 • 19. 10. 2017 o 20:21

si ho viem živo predstaviť. Určite si mu asistoval.

5 0

M.S. • 21. 10. 2017 o 20:05

[quote=""]Nazdar, vedel by mi niekto poradiť kde by mohla byť chyba ? Vymenené nove vymedzovacie vložky tlmiča v správnej veľkosti, dotiahnuté skrutky na správny moment a stále rovnaký výsledok, viď video. diky

Premeraj si šublérou pôvodné a nové vložky a porovnaj veľkosť/šírku. Uisti sa, že je to veľkosť, ktorú udáva výrobca v špecifikácii. Ak je veľkosť starých a nových rovnaká, nie je dôvod, aby to nesedelo. Do úvahy prichádza aj nesprávna montáž. Môže to byť len zlým zaostrením, ale ja tam nevidím tie čierne krajné podložky, ktoré sú súčasťou tohto bushing setu. V rozmere 19,05 mm sú tie čierne podložky pomerne tenké a kvôli uhlu záberu a zlému zaostreniu ich na tom videu len nevidím. Ak tam máš mať vložky 19,05, tak sa Ti tam 21,54 mm široké vložky podľa mňa nezmestia.

V každom prípade sa to dá vyriešiť pomerne jednoducho. Zožeň si podložky (ideálne nerezové; šírka 0,1 mm, 0,2 mm a 0,3 mm, vnútorný priemer diery podložky rovnaký, ako je rozmer vložiek - ak máš napr. 10 mm vložky, tak použijem podložky s dierou 10 mm) a nakombinuj po oboch stranách rovnakú šírku. Ako dočasné/trvalé riešenie, kým si nezoženieš správnu šírku bushing setu, to bude fungovať 100%-ne.

1 0

Michaloslav • 21. 10. 2017 o 20:21

Stare a nove vlozky premerane, sirka rovnaka...bushing set je namontovany so vsetkym aj s ciernymi podlozkami aj gumovymi O-kruzkami po oboch stranach. Diky za odpoved M.S.

0 0

grznma • 22. 10. 2017 o 12:46

0 0

mireq1 • 22. 10. 2017 o 14:35

Skus ju natiahnut tak ze do kolesa das nohu a potiahes za rajdy, alebo odsrubuj spodnu skrutku na vzduchovej nohe a niecim tenkym stlac ventilik (zevraj tam ten ventilik je od rocnika cca 2013) ak toto nepomoze tak je nieco zle poskladane.
Pravdepodobne si pri skladani vytvoril v negativnej komore tlak vyssi ako mas v pozitivnej komore a piestik sa nedostal ku trensfer portu a tym padom je vidla zanorena.

0 0

grznma • 22. 10. 2017 o 14:44

0 0

mireq1 • 22. 10. 2017 o 14:49

Skus sa pozriet zeci ho tam mas alebo nie. http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/2012-13-rockshox-sid-solo-air-negative-air-valve-908933.html

0 0

mireq1 • 22. 10. 2017 o 14:57

Inac riesil sa tu problem s vystrelujucim guferom koli vysiemu tlaku v spodnych nohach, typek si dorobil odvzdusnovaky na spodne nohy.
http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/air-pike-lowers-psa-929695-2.html

0 0

grznma • 22. 10. 2017 o 15:05

Ok. Pozriem to.

0 0

Zoidberg • 24. 10. 2017 o 16:00

Zdravim vospolok!
Laborujem s tlmicom a potrebujem radu. Mam Liteville 301 (progresivny priebeh) s obycajnym Fox RP2 M/M. na ktory som kupil
Vorsprung Corset Air Sleeve. Priebeh je sice paradny, pociatocna citlivost uplne inde, lepsia opora v zdvihu, aj viac bottomless pocit pri konci, avsak ram je takto pretlmeny, efektivne vyuzivam tak 2/3-3/4 zdvihu. Domnievam sa, ze by pomohlo zvacsenie pozitivnej komory. Napadlo mi spravit "predlzovacku ventilu", tj na ventil tlmica nasadit nejaku srandu, idealne tvaru valca zaobleneho do L (aby mohla dlhsia cast ist pozdlz tlmica a netrcalo to), ktora by drzala ventil tlmica otvoreny a sama mala svoj ventil. Kde nieco take zohnat/ vyrobit?
Pripadne, su moje uvahy vobec spravne?

0 0

Codie • 24. 10. 2017 o 16:21

Ahoj, neviem či ti to pomôže, keďže rámy sú rôzne (u mňa Trek Remedy navyše s DRCV komorou), ale mal som podobný problém po inštalácii Corsetu.

Po pár mailoch so Steve-om z Vorsprung som upravil tlak a teraz využívam celý zdvih. Pre kompletnosť teda uvediem, že pôvodne bez Corsetu som fúkaval na svoju váhu 190psi. Po nasadení Corsetu som dával 240psi aby som mal SAG cca tých 30%. Teraz fúkam 220psi, SAG mám okolo 35%, citlivosť ostala, opora v strede zdvihu takisto a pri veľkej sóde ide tlmič pekne nadoraz s malou rezervou asi 2mm. V slabšom teréne ostáva 1-2 cm rezerva. Skús sa teda pohrať s tlakmi.

Tiež skús tlmič uplne pomaličky vyfukovať (trvá to aj 3 minuty) aby sa ti nekompresoval vypúšťanim vzduchu a ostal cely vysunutý. Potom postupne fukaj a občas zapruž nech sa vyrovnajú komory.

1 0

lto • 24. 10. 2017 o 16:39

Zoidberg : nepomoze tomu tlmic M/L ? Ale inak chapem co chces spravit, staci ak ale vysroubujes vnutro ventilceku, nemusis tam mat nic, co ho bude drzat otvoreny. Lkove veci na ventily sa predavaju, ako adaptery na pumpu.

Taketo nieco ?
https://www.cshop.sk/adapter-sks-zahnuty-ventil-av/
https://www.cshop.sk/adapter-topeak-pressure-rite-pre-auto-ventil/

0 0

Laro22 • 24. 10. 2017 o 16:43

grznma napísal:

Na vzduchovej nohe dolu nejaký ventil? Veď tam na single air nie je žiadny ventil. Ona ide na max vytiahnuť keď stúpim na koleso a potiahnem za rajdy, no po opätovnom zapružení zostane opäť nejaký centimeter zatlačená. Zložená je určite dobre. Točil som si rozoberanie aj skladanie na GoPro.

jasné žetam ventil je

aj ked je to "single" air

, ja mam solo air a je tam

1 0

mireq1 • 24. 10. 2017 o 16:45

lto
Taketo nieco ?
https://www.cshop.sk/adapter-sks-zahnuty-ventil-av/

ty vole to ina cena tej fajky, v pneuservise som tu istu kupoval za 90centov

1 0

lto • 24. 10. 2017 o 16:59

Ani som si nevsimol

.. to vies, znackovy SKS

.. ale uz minule som sa zamyslal nad tym, preco sada dvoch ventilov do bezdusoveho riesenia kolies stoji 12e , ked to iste je v barsjakej 2-3e dusi, kde je vlastne este naviac ta dusa.

2 0

MecoTrance • 24. 10. 2017 o 18:54

Robil som dnes udrzbu vidlice suntour aion a vypadlo z nej gumove tesnenie no neviem v ktorej nohe bolo, dal som ju do tej kde nieje ribaunt ( nevim presne ako sa to pise) trafil som??
A este podotazka ako je to s capmi a loziskami tlmenia? Menite to? Ak ano, kedy??