Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Založený: 16. 5. 2014
Príspevky: 954

Tak zobrať ten motorex 10w? A dat ho do obidvoch či zobrat aj ten fox fluid do vzduchovej komory? Alebo zobrat len ten fox fluid a dat ho do oboch?

27.04.2016 - 13:24:21

AdMich

Založený: 20. 3. 2013
Príspevky: 4 395
Bike: SUP979
Odjazdené '25: 4 114 km

Ja mám vo Foxe Castrol Fork oil 10w. Bez problémov. Dokonca aj do patróny som frkol

27.04.2016 - 14:04:33

Mobius147

Mesto: Rožňava
Založený: 12. 8. 2015
Príspevky: 626

Zober motorex.. Kvalita super.. Mam ho tiež vo Foxe

27.04.2016 - 14:52:37

Dodis601

Založený: 16. 5. 2014
Príspevky: 954

Este koľko toho oleja tam dat?

27.04.2016 - 20:04:58

Mobius147

Mesto: Rožňava
Založený: 12. 8. 2015
Príspevky: 626

Napiš do googlu Fox Oil Volumes a najdi si

27.04.2016 - 20:52:39

vegafield

Založený: 31. 12. 2014
Príspevky: 39

Chalani čaute, nerád sa montujem do debaty ale nah jendo s druhým, kupil som polorozbušený bike za celkom aight cenu tak si hovorím prečo nie, je tam taká vec s tlmičom (Foxáč dh3), že týpek predtým čo mal bike ho namontoval asi naopak, a ďalšia vec je že keď chcem tlmič nafúkať alebo sfuknúť tak jedna komora(tá väčšia,hlavná) ide v pohode, ale keď idem na tú druhú tak ako keby nič, nafúkam dajme tomu na 60 atmosfér a tá "ručička" sa tam zastaví, ale necítiť akokeby žiadny odpor, proste keď normálne "fúkaš" tlmič tak sa tá ručička ako keby kmitá, ale pri hentej druhej komore nič stojí na milimiter presne, a keď mi tak ukazuje tých ako keby 60 atm. tak to nić nespraví, furt na 0, ale ukazuje 60...a ďalšia vec je že ventily sú celé od oleja, ktorý tam od niekadiaľ vytekať musí....dal som to do servisu že nech mi vymení tesnenie že to presakuje a takto som mu to popísal...ale povedal mi že keď vymenil tesnenie tak nič žiadna zmena, tak tam dal nas5 to staré nech nepreplacujem (neviem či najlepšie riešenie

) , každpo sa vás chcem dobrých ľudí emtébajkera opýtať či neviete aká záhada poznaćila môj aka tlmič....diky každému týpasovi, ktorí toto číta

28.04.2016 - 20:56:38

Lapierre

Mesto: Žilina
Založený: 13. 9. 2007
Príspevky: 6 617
Bicykle: Noname | Kedysi pomaranč | Potom prasknutá 916 | Nasleduje poškodená hlava Spicy Team

Skúsim to rozlúsknuť resp. aspoň sa v tom trochu vyznať, lebo sa mi to číta dosť ťažko.

Podľa všetkého máš vzduchový tlmič Fox DHX 3 Air (?) ktorý by si zaslúžil repas. To ako bolo namontovaný nie je dôležité, pokiaľ sa vošiel tlmič aj expanzka do rámu.
Čo sa týka výmeny, tak nepredpokladám, že niekto, kto to mal v servise to rozobral, vymenil tesnenie a nevidel žiadne zlepšenie, tak dal nazad staré ... skôr si s tým nevedel rady, tak to ani neotváral. Ale to sú len moje dohady. Podľa toho čo píšeš by si tlmič zaslúžil komplet repas.

Ideálne by bolo keby si sa pokúsil spraviť aspoň 2-3 slušné a ostré fotky tlmiča a problému kde ventily presakujú alebo podobne.

28.04.2016 - 23:14:08

vegafield

Založený: 31. 12. 2014
Príspevky: 39

Ten tlmič isto nebol repasovaný, ale neviem ći sa to tým vyrieši, takžeee nah, čo myslíš?

Prílohy:

2016-05-01 12.36.16.jpg 869.64 KiB Otvoriť v novom okne 0

2016-05-01 12.36.26.jpg 762.17 KiB Otvoriť v novom okne 0

2016-05-01 12.36.38.jpg 294.71 KiB Otvoriť v novom okne 0

01.05.2016 - 12:48:31

Lapierre

Mesto: Žilina
Založený: 13. 9. 2007
Príspevky: 6 617
Bicykle: Noname | Kedysi pomaranč | Potom prasknutá 916 | Nasleduje poškodená hlava Spicy Team

Podľa odtlačkov klieští na matici expanzky súdim, že to repasoval nejaký "odborník" a spraviť dobre DHX Air je o level vyššie ako DHX. Takže o tom repase celkom pochybujem a je ťažké sa mi vyjadriť k stavu tlmiča. Do expanzky by malo ísť od 125 do 200 psi ..ak tam nemáš tlak a jazdíš, tlmič môže ísť rovno na repas.
Hlavná komora sa fúka podľa sagu a hmotnosti to je myslím jasné.

Ja ti odporúčam spraviť seriózny repas u odborníka a nie domáceho kutila.

Treba vymeniť všetky tesnenia a olej samozrejme. Ak vieš počkať pár týždňov vedel by som ti s tým pomôcť.

01.05.2016 - 13:07:53

vegafield

Založený: 31. 12. 2014
Príspevky: 39

Jasné, kedy asi, a napíšem ti

ak sa dá

01.05.2016 - 13:30:54

matociso

Mesto:
Založený: 25. 8. 2012
Príspevky: 68
Bike: Kellys Tygon 70

ahojte, rad by som sa opytal, ci je zaciatok chodu tlmica v poriadku, alebo bude potrebny repas, kupoval som ho spolu s ramom jazdeny, dakujem

https://www.youtube.com/watch?v=bsMfaw6MXGc

01.05.2016 - 20:28:30

Mobius147

Mesto: Rožňava
Založený: 12. 8. 2015
Príspevky: 626

Bude potrebny repas tlmenia,vymenu tesneni a skontrolovať. Lapierre ti poradi lepšie

01.05.2016 - 21:13:09

Ferisko

Založený: 5. 5. 2013
Príspevky: 875
Bicykle: YT Jeffo 29 | Scott Sportster custom

To je normalne, je tam port medzi negativnou a pozitivnou komorou a ked sa vyrovanva tlak tak to tam pretlaci aj trochu float fluidu a to vyda ten zvuk.

https://www.youtube.com/watch?v=X2WabSbsxbQ

Kazdopadne, servis tlmicu aspon raz do roka nazaskodi.

01.05.2016 - 23:03:12

KinDo

Mesto: Zilina
Založený: 31. 7. 2013
Príspevky: 5 582
Bicykle: Transition Sentinel | Nukeproof Scout | CUBE AMS (ret) | CTM Caliber (ret)
Odjazdené '25: 121 km

mam pocit, ze mne to robil monarch+ od sameho zaciatku

02.05.2016 - 11:08:16

Marinada

Mesto: Martin
Založený: 3. 5. 2011
Príspevky: 12 877
Bike: Commencal Meta TR 29
Odjazdené '25: 2 077 km

Mne sa tiez mari, ze mi to tlmak robil ked bol novy. Teraz nic.

02.05.2016 - 11:31:43

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

MTBIKER odporúča