Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Založený: 21. 11. 2017
Príspevky: 683

ako pumpa po chvíli je teplá, podobne bude aj tlmič a vidla. tlmicovy olej má viacej ľahkých frakcií s nižším bodom varu ako motorový. To sycanie skúsiť porovnat hneď za tepla po jazde, a potom po vychladnutí. Stojí za zváženie napr motul factory fork oil, mazivost esteru je inde ako destilovane dinosaury. Chystám sa na servis..

My sme jazdili KTMky a tie mali tlmiče WP tak aj olej som dával origo.....Ale aj Putoline som niekedy dával,trošku viac od začiatku plyňoval ako WP ale dalo sa to prežiť ale zato bol celu dobu viskozitne stály a mal celkom príjemný sklz.Však kvôli tepelnej rozťažnosti sa do zadného tlmiča tlačí dusík,ale ja som natlačil vzduch z kompresora.Poznám jazdcov ktorí su roky na bedni a tiež tlačia vzduch.Aké máš tlmiče ?

19.03.2023 - 14:41:24

Altitude_90_RSL

Mesto: Bratislava - Lamač
Založený: 4. 6. 2011
Príspevky: 73

Ahojte,

Servisu sa to asi netýka (zatiaľ), prišlo mi to ako najlepšia téma...
zistil som, že na mojej vidle "FOX 34 Float Factory Air / Kashima FIT4" koliduje lanko na lock out s priečnou časťou vonkajších nôh nad kolesom pri zapružení viac ako 110mm aj keď vidla má 130mm zdvih. Ak dám lako preč tak zase búcha spodná časť korunky vidli do toho plastového blatníka.

Stretli ste sa s tým? Ak áno ako ste to vyriešili?

Prílohy:

1.jpg 144.88 KiB Otvoriť v novom okne 0

2.jpg 87.2 KiB Otvoriť v novom okne 0

3.jpg 132.6 KiB Otvoriť v novom okne 0

4.jpg 123.29 KiB Otvoriť v novom okne 0

21.03.2023 - 08:32:57

ivast

Mesto: Istropolis
Založený: 22. 5. 2017
Príspevky: 5 140

Podla mna je to neriesitelny problem a asi sa ho nezbavis, jedine ze by si to zohol alebo odcvikol ;-]

21.03.2023 - 09:56:36

MarkAurel

Mesto: Velky Krtis
Založený: 1. 8. 2006
Príspevky: 122
Bike: Cube Stere HYBRID 140 hpc

Vsimam si ze na niektorych vidlach sa da zvysit zdvyh, je to mozne aj na FS-35G-RL-A1 ?? Co sa vlastne meni? Dakujem

21.03.2023 - 15:50:43

peter120

Založený: 9. 11. 2022
Príspevky: 4 080

skus ci sa da cela modra cepicka demontovat z vidly bez odsrobovania lanka. a pootocit.
na judy to tak mam, pod tym je 6hran a vies capicku pootocit na vhodnu stranu.

21.03.2023 - 17:01:05

peter120

Založený: 9. 11. 2022
Príspevky: 4 080

Peny od cinana bez komentara...

Polrocna vidla; nieco tmave vytieklo. spodky vycistit a naliat trochu fajnotky. Gufera a peny spinave; bolo nutne vydrhnut. spodky noh elox vybruseny, na dotyk hladke bez ryh.

fčil ide pekne

Prílohy:

image003.jpg 80.04 KiB Otvoriť v novom okne 0

image004.jpg 66.62 KiB Otvoriť v novom okne 0

image005.jpg 172.44 KiB Otvoriť v novom okne 0

image006.jpg 140.82 KiB Otvoriť v novom okne 0

21.03.2023 - 20:04:29

misung

Založený: 18. 12. 2013
Príspevky: 1 727
Bicykle: Mondraker Foxy R 2020 | Rose Backroad CF

co to boli presne za peny? mas link?

21.03.2023 - 20:28:13

MarkAurel

Mesto: Velky Krtis
Založený: 1. 8. 2006
Príspevky: 122
Bike: Cube Stere HYBRID 140 hpc

Toto dokazu peny? Nebude to guferami?

22.03.2023 - 05:09:07

renovaziar

Založený: 21. 11. 2017
Príspevky: 683

,,,,,tie peny potom plnili funkciu asi tak prvé 2 týždne, elox zničený a na dne nôh plno špiny,tak potom načo su tam vlastne ?
.....ak nalejem do vidlice predpísané množstvo oleja,kolko milimetrov je vzdialená hladina oleja od gufera pri plnom stlačení vidlice ?.....zmeral to už niekedy niekto ?.....čo by sa stalo keby tam bolo viac oleja ako predpisuje výrobca
?
peter120
.....výrobca predpisuje viskozitu SAE 5W ?

22.03.2023 - 05:24:34

Bade

Mesto: Stará Turá
Založený: 30. 7. 2014
Príspevky: 3 517
Bicykle: Satan Crux custom | Superior CRB Team race 2011 | ex-Kámen Blizzard
Odjazdené '25: 244 km

peny si pred montazou nechal nasiaknut olejom? ak nie, tak to je pricina. nesmu sa nahadzovat suché.

22.03.2023 - 07:00:29

FiLus

Mesto: Brezno
Založený: 12. 7. 2012
Príspevky: 2 796
Bike: Sunn Kern EN Factory

Tie pôvodné penové krúžky vypadajú byt totálne suché, aspon na fotke to tak vypada. Aby takto dokázali vyschnúť vo vidle tak by tam museli byť dlhé roky bez výmeny. Takže kde nastala chyba?

22.03.2023 - 08:36:44

skynet

Mesto: Ružomberok
Založený: 31. 8. 2007
Príspevky: 3 567
Bike: Nordest Bardino 2
Odjazdené '25: 324 km

treba raz za čas otočiť bajk dolu hlavou

22.03.2023 - 08:40:18

MarkAurel

Mesto: Velky Krtis
Založený: 1. 8. 2006
Príspevky: 122
Bike: Cube Stere HYBRID 140 hpc

Tiez mam doma kruzky z ciny no vypadaju tak isto kvalitou a strukturou ako originali, fakt to tam musel byt doslovne nasucho a nie ttzden

22.03.2023 - 08:49:44

tirovaf

Založený: 2. 9. 2013
Príspevky: 215
Bicykle: Cube | Force mestsky | Endurance

Zmena zdvihu BikeYoke Divine 125 -> 60. Pouzitych 8 original spacerov + 4 dyi. Bolo treba vytiahnut cca tolko oleja.

Prílohy:

78A7C20F-74AB-4A61-ADFB-A575B9D53D94.jpeg 131.75 KiB Otvoriť v novom okne 0

24.03.2023 - 23:04:28

peter120

Založený: 9. 11. 2022
Príspevky: 4 080

misung napísal:

co to boli presne za peny? mas link?

https://www.ebay.com/itm/363967589598
Objednal som správny rozmer. Si myslím.
Ale nemal som odvahu to tam dať, tak som opral staré..

25.03.2023 - 08:18:12

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

MTBIKER odporúča