Obsah fóra » Bike-tech » MTB bicykle » full do 60 000,- +-

full do 60 000,- +-

Mesto: Žilina
Založený: 13. 9. 2007
Príspevky: 6 617
Bicykle: Noname | Kedysi pomaranč | Potom prasknutá 916 | Nasleduje poškodená hlava Spicy Team

Žigo ... vyššie sme dospeli k tomu že ten ohyb je minimálny a vplyv na životnosť to určite nemá

16.07.2008 - 20:52:55

NOISE

Mesto: Hodruša Hámre
Založený: 24. 2. 2008
Príspevky: 1 052

bože osvieť ma - mám staršné dilema :!:

16.07.2008 - 21:35:40

Zigo

Žigo ... vyššie sme dospeli k tomu že ten ohyb je minimálny a vplyv na životnosť to určite nemá

Okamžite jak som zbadal tulenikov príspevok tak som zacal rysovať, to ze si uz niečo stvoril predomnou som si nevšimol. V com si vlastne rysoval/kreslil ten tvoj obr., na CAD to nevyzera a v skicary som funkciu kružnice nenašiel.
NOISE: jednoklb s nizsko polozenym stredom neber, je to strasne lenive(nereaguje na vacsie prekazky) a hupe sa pri slapani. Ak by si velmi chcel jednoklb tak mozno Mongoose alebo GT ale aj tak bude asi rozumnejsie nejake to VPP.

16.07.2008 - 21:54:41

Steju

Založený: 28. 4. 2007
Príspevky: 1 714

NOISE: jednoklb s nizsko polozenym stredom neber, je to strasne lenive(nereaguje na vacsie prekazky) a hupe sa pri slapani. Ak by si velmi chcel jednoklb tak mozno Mongoose alebo GT ale aj tak bude asi rozumnejsie nejake to VPP.

a ktore biky maju ten 'jednoklb s nizsko polozenym stredom?' ... v tych nazvoch mam chaos lebo mam pocit ze si pomaly kazdy vymysla vlastne :}

16.07.2008 - 22:01:49

NOISE

Mesto: Hodruša Hámre
Založený: 24. 2. 2008
Príspevky: 1 052

no vysvetli nám to teda

16.07.2008 - 22:16:27

Zigo

a ktore biky maju ten 'jednoklb s nizsko polozenym stredom?' ... v tych nazvoch mam chaos lebo mam pocit ze si pomaly kazdy vymysla vlastne :}

Podla mna tie pri ktorych sa koleso pocas priebehu zdvihu posuva aj dopredu(pri jazde vpred malokedy dochadza k narazu zozadu).
Alebo takto: Pri jednoklbe sa koleso vzdy pohybuje po kruznici. Ak je ale stred otacania vo vyske naboja alebo tesne nad nou, tak vacsina trajektorie kolesa smeruje nahor a vpred, co neni velmi ziaduce.

16.07.2008 - 22:25:13

NOISE

Mesto: Hodruša Hámre
Založený: 24. 2. 2008
Príspevky: 1 052

a to si len ty myslíš? alebo je to nejak dokázané... rád sa poučím
inak podla mna sa koleso vždy posúva trochu aj dopredu... nie len hore

16.07.2008 - 22:31:31

Lapierre

Mesto: Žilina
Založený: 13. 9. 2007
Príspevky: 6 617
Bicykle: Noname | Kedysi pomaranč | Potom prasknutá 916 | Nasleduje poškodená hlava Spicy Team

neuveríš ale robil som to v skicári hehe trošku to bolo handmade ale nič som rýchlejšie nenašiel ... treraz ma napadlo že zoner má myslim túto funkciu

16.07.2008 - 22:44:06

Zigo

Pre vacsinu ludi je optimalne trajektoria kolasa v tvare "J" , ktore urcite nesmeruje vpred. Vzdy sa dopredu urcite neposúva, pozri napr. spominany mongoose(freedrive), Maverick, Canfield atd.
Skus pouzit linkage.

16.07.2008 - 22:51:51

tecumseh

Založený: 31. 3. 2007
Príspevky: 1 160

vieš to ohľadne toho namáhnia .. to je ako by si tvrdil že neveríš HT lebo je zadná stavba dlhodobo namáhaná, alebo by si sa mal báť hlavovej trubkly lebo namáhanie v krute od vidlice je tiež pomerne veľké a dlhodobé...

skôr ide o komfort zadnej stavby - keď máš o jeden čap naviac nielenže ušetríš na biku dural o jeno namáhanie ale sa aj zmení trajektória kolesa a rám sa stane o niečo komfortnejším ... v akej miere to už záleží od umiestnenia čapu

> a k zadnej stavbe: aj ja som za virtuál štvorčap poprípade niečo ako LP Zesty (ako inak :oops:

)

Čím máš viac čapov ešte neznamená,,že zadná stavba bude komfortnejšia,jazdil som Giantovské Maestro,teraz jazdím GT i-drive a hovorím,že i-drive je komfortnejší :wink:

17.07.2008 - 17:54:38

Lapierre

Mesto: Žilina
Založený: 13. 9. 2007
Príspevky: 6 617
Bicykle: Noname | Kedysi pomaranč | Potom prasknutá 916 | Nasleduje poškodená hlava Spicy Team

Čím máš viac čapov ešte neznamená,,že zadná stavba bude komfortnejšia,jazdil som Giantovské Maestro,teraz jazdím GT i-drive a hovorím,že i-drive je komfortnejší :wink:

to s tým čapom platilo u dvojice Fuel vs. Fuel EX
Maestro a i-drive sú úplne odlišné systémy ale zas musíš brať ohľad na zameranie biku .. neivem či aj to GT má rovnaký zdvih ako Maestro čo si jazdil ale netvrdím že čím viac čapov tým pohodlnejší bike to vôbec nie :!:

17.07.2008 - 18:14:17

warzone

Mesto: Poprad
Založený: 1. 6. 2006
Príspevky: 5 723
Bicykle: Genius | Canyon Spectral 29 FW
Odjazdené '25: 17 km

Čím máš viac čapov ešte neznamená,,že zadná stavba bude komfortnejšia,jazdil som Giantovské Maestro,teraz jazdím GT i-drive a hovorím,že i-drive je komfortnejší :wink:

aky Giant to bol?Jednocap zvykne byt citlivejsi ako VPP,ale do kopca zase hupe viac...

17.07.2008 - 18:42:14

tecumseh

Založený: 31. 3. 2007
Príspevky: 1 160

Trance teraz Force,jasne je tam rozdiel zdvihu,ale aj tak,trebárs pri prejazde koreňov kde myslím zdvih až takú rolu nehrá Force ich krásne vyžehlí nehovorím,že na Trance to bolo špatné,ale tá noblesa i-drivu to nebola ,do kopca sa mi nezdá,že by nejak viac pohupoval,možno má Maestro málinko navrch

,ale ja aj tak radšej z kopca dole :mrgreen:

17.07.2008 - 19:27:28

warzone

Mesto: Poprad
Založený: 1. 6. 2006
Príspevky: 5 723
Bicykle: Genius | Canyon Spectral 29 FW
Odjazdené '25: 17 km

urcite tam hra rolu aj zdvih,predpokladam,ze Trance s 100mm vzadu...(opytaj sa napr. Matheosa ako sa mu viac zdala zehliva Domaina ako Pike,tiez tam hra rolu vyska zdvihu).Netvrdim,ze I-drive je zly,zatial som nemal moznost oskusat,ale verim,ze funguje fajn.Skus si radsej Reigna a potom porovnaj

17.07.2008 - 19:50:32

tecumseh

Založený: 31. 3. 2007
Príspevky: 1 160

Možno sa niekedy stretneme,potom môžeme porovnavať obaja :wink:

17.07.2008 - 20:04:26

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » MTB bicykle » full do 60 000,- +-