Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » MTB bicykle » Vaše vysnívané bajky

Vaše vysnívané bajky

zihadlo 5

Založený: 5. 9. 2008
Príspevky: 23 260
Bicykle: žihadlo12 | Zihadlo15
Odjazdené '25: 2 760 km

double napísal:

špecialne príspevok venovaný zihadlo 5

ostereich fetišporno

11.07.2016 - 17:13:30

FiLus

Mesto: Brezno
Založený: 12. 7. 2012
Príspevky: 2 817
Bike: Sunn Kern EN Factory

je dosť veľká šanca že sa časom objaví aj v galérii našich bajkov

Prílohy:

reignsx 2017.png 330.48 KiB Otvoriť v novom okne 1

11.07.2016 - 19:29:03

MageZ

Mesto: Bratislava
Založený: 10. 12. 2013
Príspevky: 8 705
Bicykle: Giant Trance X2 2012 | Author Prime | Devinci Troy carbon 2014 | CTM KirtDing | Transition Patrol carbon 2016

tak to uz ano

11.07.2016 - 20:06:44

R4DY

Mesto: Bratislava
Založený: 23. 1. 2013
Príspevky: 985
Bike: Giant Reign 2 LTD

Pruzinovy tlmic ma nejake vyhody ? Ziskam nieco keby si dam na svoj reign napriklad vivid ?

16.07.2016 - 16:56:18

marecej

Mesto: Praha
Založený: 17. 4. 2006
Príspevky: 12 477
Bicykle: Unno Horn | Ellsworth Truth

polkila ziskas

16.07.2016 - 17:03:38

Polo

Mesto: Banska Bystrica
Založený: 13. 4. 2008
Príspevky: 5 108
Bicykle: Spire | mini enduro

ziskar vacsiu citlivost a linerany chod

16.07.2016 - 17:06:28

R4DY

Mesto: Bratislava
Založený: 23. 1. 2013
Príspevky: 985
Bike: Giant Reign 2 LTD

Polkila navyse ? To sa oplati

neviem neskusal som pruzinu debonair je dost citlivy a linearny chod je na tento bajk vhodny ? Ja by som este asi vyvlozkoval monarch debon air ale sto ludi sto chuti

16.07.2016 - 17:08:39

Marinada

Mesto: Martin
Založený: 3. 5. 2011
Príspevky: 12 877
Bike: Commencal Meta TR 29
Odjazdené '25: 2 077 km

Tento liarny chod som nikdy nepochopil. Vsak cim viac je pruzina stlacena, tym vacsi odpor kladie nie?

16.07.2016 - 17:09:23

Dublinboy

Mesto: Bratislava okolie
Založený: 18. 7. 2006
Príspevky: 1 669
Bicykle: Domani | Pomaranč | Specialized P3 | NS Snabb ver.DVO
Odjazdené '25: 806 km

Marinada to myslíš vážne?
Tak veľmi jednoducho vysvetlené graficky...

Ale môžeš mať aj nelineárne pružiny, ktoré som ale ešte v MTB svete nevidel, vie nejaký strojár vysvetliť, prečo by sa nedali využiť? http://0101.nccdn.net/1_5/23b/245/181/linear-compression-springs.png

Prílohy:

travel_brush_2.jpg 37.32 KiB Otvoriť v novom okne 0

16.07.2016 - 17:24:42

Marinada

Mesto: Martin
Založený: 3. 5. 2011
Príspevky: 12 877
Bike: Commencal Meta TR 29
Odjazdené '25: 2 077 km

No keby toto platilo, tak pruzinove vidlice niesu take citlive a dorazy by davali jedna radost. Je tu mnoho premennych. Pri tlmici hlavne kinematika ramu.

16.07.2016 - 17:28:42

Dublinboy

Mesto: Bratislava okolie
Založený: 18. 7. 2006
Príspevky: 1 669
Bicykle: Domani | Pomaranč | Specialized P3 | NS Snabb ver.DVO
Odjazdené '25: 806 km

Pokiaľ tomu rozumiem správne, charakteristika pruženia sa nemení počas celého zdvihu lebo majú pružiny lineárne vinutie. A kinematika rámu je závislá skôr od použitého prepákovania, ktoré je degresívne, lineárne alebo progresívne (viď napr. https://www.youtube.com/watch?v=l8VGEh3IbO8 ). A použitý tlmič alebo pružina to môžu ešte zvýrazniť a zvýšiť alebo utlmiť.

16.07.2016 - 17:37:10

Marinada

Mesto: Martin
Založený: 3. 5. 2011
Príspevky: 12 877
Bike: Commencal Meta TR 29
Odjazdené '25: 2 077 km

No to znie logicky. Bral som len cely vysledok chovania biku a nie holy system pruzenia. Cize potom ano, pruzina ma rovny narast sily.

16.07.2016 - 17:40:24

Mikee

Mesto: Trnava
Založený: 19. 2. 2006
Príspevky: 1 085

nemylit pruzenie s tlmenim. o doraz sa stara tlmenie. pruzina je na pruzenie, tlmenie je na tlmenie.

16.07.2016 - 17:40:55

lto

Mesto:
Založený: 9. 8. 2009
Príspevky: 32 039
Bike: EN
Odjazdené '25: 4 426 km

Klasicka pruzina vo vidlici nie je velmi dobra, lebo ani tak nie je dostatocne citliva (typicky Pace RC40/41) .. riesi sa to bud 1-2 pruzinami a k tomu este negativna pruzina (stare MZ) alebo upravenou pruzinou, ktora ma na zaciatku stlacania jemnejsi chod (typicky U-turn Pike/Lyrik). Progresivne pruziny sa vo svete MTB vyskytuju u tlmicov hlavne, ale tusim sa robia len na zakazku. Pruzina ma v zasade 2 vyhody .. nemenny chod, takze netreba riesit neustaly kompromis citlivost vs. chod v strede zdvihu (vidlice) a absencia vyvijaneho tepla zo stlacania vzduchu (tlmice). Dalsia vyhoda je sa nemeni chod pri zmene teploty a omnoho mensie naroky na servis a vydrz. Dorazy sa riesia obdobnym sposobom ako u vzduchu. Vyhoda vzduchu je , ze netreba riesit spravny ty pruziny podla vahy (da sa dofukat) a vaha naviac (u vidlice ale trochu diskutabilne). Ak je vsetko spravne nastelovane, tak citlivost a chod pruziny je vzduchom nedosiahnutelne a musi sa krotit cez LSC

. Co sa tyka vahy, v urcitych rozsahoch velkosti a vahy jazdca je vaha tlmica s pruzinou len o malo vacsia ako vzduchoveho. (nie moc dlhe tlmice, nizka vaha jazdca , male prepakovanie, titanova pruzina). Naopak .. pri tazsich jazdcoch, 240mm tlmicoch a vyssich prepakovaniach moze byt uspora na hmotnosti u tlmica znacna (mozno aj skoro kilo). Ale toto vsetko neznamena, ze by vzduchovy tlmic bol nanic, len ma trochu inu charakteristiku a ta vobec nemusi byt nevyhodna, kludne aj naopak.

16.07.2016 - 18:17:26