Obsah fóra » Bike-tech » MTB bicykle » Vaše vysnívané bajky

Vaše vysnívané bajky

Založený: 30. 5. 2015
Príspevky: 280
Bicykle: EX - LV 601 mk.4 | EX - Dt hornet | EX - Merida enduro

Ajtak to nič nemení na fakte že ten rám je tuhý a nieje to blato ako niektoré dnešné.. nech si už tvrdí každý čo chce, mal som viacero od LV a nič im nebolo, chalani v alpách to denne jazdia a až na tie preliačiny nič. A určite majú veľa vychytávok, ale len málokto to vie oceniť. Komentovať na fóre je jedna vec, vidieť to naživo a jazdiť druhá ?

08.12.2021 - 13:28:49

imro1

Založený: 7. 6. 2011
Príspevky: 8 134

jachmel napísal:

A to je dobre mat karbónový chránič? Zopár nárazov a budú z toho trčať vlakna.

Asi lepšie ak žiadny 🙂 dobre to vyzerá, ale asi lepšie poslúži kus starého plášťa 🙂. Ale dnes už veľa výrobcov dáva aspoň nejaký plastový chránič. Keď som kupoval pred 5timi rokmi tak tam nebolo nič, tak som to vyriešil dodatočne.

08.12.2021 - 13:53:10

Hosť

X_X napísal:

Nikto tu netvrdi ze to nie je tuhe a ze sa to kruti. Len vravime ze tie trubky su tenke a preto lahsie ale zase nachylnejsie na preliaciny. Ja ked niekde vidim LV tak cekujem ci ma preliacinu, a vecsina ju teda ma.

08.12.2021 - 15:07:03

pol

Založený: 9. 4. 2006
Príspevky: 2 663
Bicykle: gt sensor carbon elite | bergamont revox pro
Odjazdené '25: 2 937 km

kamos mal liteville, zbavil sa ho kvoli tomu, ze si oprel bike o roh domu a vznikla preliacina...moj byvali hlinikovy rocky mountain bol tiez citelne lahsi, ako aktualny sensor carbon elite..bilancia za 5 rokov 3x prasknuty ram (o tom potom, ze do par dni som mal doma novy diel, alebo ram, len na zaklade fotiek)..uvidime co vydrzi gt

08.12.2021 - 22:35:27

Dudo

Mesto: Bla bla
Založený: 15. 5. 2007
Príspevky: 7 629

pol napísal:

kamos mal liteville, zbavil sa ho kvoli tomu, ze si oprel bike o roh domu a vznikla preliacina...

preliacina na dome? odporucam kvalitnejsiu omietku

chlapi neblinite, skoro 3 kg poctiveho hliniku, zaobchadzam s tym jak hovado a preliaciny sa nejako nezjavuju

08.12.2021 - 23:04:43

MageZ

Mesto: Bratislava
Založený: 10. 12. 2013
Príspevky: 8 705
Bicykle: Giant Trance X2 2012 | Author Prime | Devinci Troy carbon 2014 | CTM KirtDing | Transition Patrol carbon 2016

zrejeme mas maksiu omietku

08.12.2021 - 23:14:23

pol

Založený: 9. 4. 2006
Príspevky: 2 663
Bicykle: gt sensor carbon elite | bergamont revox pro
Odjazdené '25: 2 937 km

Dudo

hej vymyslam si...vzdy sa mi ten bike pacil a obzeral som si ho...az raz prisiel na inom, dovod ktory mi povedal som napisal vyssie....

09.12.2021 - 09:04:43

branomelis

Založený: 7. 8. 2019
Príspevky: 3 010

Aj tak premýšľam ako sa bike s rámom, ktorý má takmer 3 kg poctivého hliníku dokáže pri zdvihoch 180mm dostať na 12,5kg. Ja mám rám čo má takmer 3 kg poctivého karbónu (s tlmičom niečo cez 3 kg) s karbónovými kolesami, vidlou so zdvihom 150mm a veľmi kompromisnými plášťami som niečo málo pod 15kg.

Ešte možno problém s váhou.,, (teda meradlom hmotnosti)

09.12.2021 - 09:32:28

bobris

Mesto:
Založený: 13. 8. 2009
Príspevky: 4 340
Bicykle: HT 29 | YETI SB160 | YETI SB140

Noze daj hmotnost tych kolies, karbon neznamema automaticky lahsie ako hlinikove.

09.12.2021 - 09:45:00

volodaj

Mesto: Martin
Založený: 23. 9. 2019
Príspevky: 4 446
Bicykle: Author Ronin | Banshee Prime V3
Odjazdené '25: 3 085 km

V testoch mávali sériové 601 bežne okolo 13.5 kg. Nakoľko je reálne skresať ešte kilo oproti sériovej verzií netuším. Nikdy som ani jeden zo svojich bikov neskúšal vážiť, tak ani neviem či je to veľa alebo málo. Len viem, že Trek je ťažší ako bol Yeti a gravel je ľahší

.

A porovnávať 27,5 a 29 tiež nie je úplne košér keď vidím, že sračkové plášte na 29 majú vyše kila

09.12.2021 - 09:45:51

branomelis

Založený: 7. 8. 2019
Príspevky: 3 010

Kolesá mám tiež tak kompromisne urobené. Čiže sú aj ťažšie, asi 1650g. Sú to Newmen ráfiky, zadný A30, predný XA30. Takže nie je to určite ultralight. Plášte isto ako píše Vlado, 1kg je to minimum čo tam mávam. Väčšinou pri Vittoriach tak 1100-1200g/ks skôr.

09.12.2021 - 09:56:18

imro1

Založený: 7. 6. 2011
Príspevky: 8 134

Hej no s 12,5 kilami musí mať takýto bike, čo je už ak to mám zaškatulkovať udávané bežne ako super enduro, no aby sa dostal na takú hmotnosť musí mať špičkové XC komponenty, ktoré sa podľa mňa na taký bike nehodia. Verím, že nebudem sám, čo má takýto názor, veď ak súhlasite dajte laik

Asi nie je problém ten bike vyskladať na ľahkých karbonových kolesách a povedzme XX1 sade, alebo niečo podobné a tiež tenké plášte, ale bude to ono? No podľa mňa rozhodne nie

Už len keď chceš dať kvalitné, teda aj odolné plášte ktoré by na takýto bike patrili, tak bude jeden vážiť aspoň 700 gramov, no pravdepodobne viac, okolo kila. Teda áno, verím, že raálne sa tak ľahký bike aj s takými zdvihmi vyskladať dá. Ale bude to extrémne drahé a odolnosť tých komponentov nebude taká ako pri tých lacnejších, ale ťažších a odolnejších. Osobne by som teda ani moc ničiť takýto bike, ktorý by stal minimálne 10 K € na trailoch, alebobo pretekoch, či bike parkoch teda ničiť fakt nechcel

09.12.2021 - 10:31:19

kajto

Založený: 29. 9. 2011
Príspevky: 1 980

Jedneho casu,pomerne dlheho,aj Spektral byval podozrivo lahucky ,no a ako to dopadalo vieme..Ked pozeram tie ultimatne stavby na hliniku napr. na BF pre takyto druh biku , tak je to takmer vzdy cez 15 kg. XTR,XX1...

09.12.2021 - 11:57:58

imro1

Založený: 7. 6. 2011
Príspevky: 8 134

Proste 12-13 kíl je výborná hmotnosť pre trail full, kde sa nepredpokladá také zaťaženie ako na endure. Tam tie komponenty musia aj niečo vydržať, ak to teda nemá byť len bike do vitríny

09.12.2021 - 12:24:03

dratva

Mesto: Galanta
Založený: 30. 1. 2016
Príspevky: 114
Bike: RADON zr_team 29

https://www.radon-bikes.de/mountainbike/hardtail/jealous/jealous-90-2022/

zacinam nad nim uvazovat, velmi ma oslovil touto farebnou kombinaciou

09.12.2021 - 20:02:18

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » MTB bicykle » Vaše vysnívané bajky

Vaše vysnívané bajky

MTBIKER odporúča