•
Beh
directions_runBeh - Afternoon Run
trending_up
Vzdialenosť
17,4 km
schedule
Čas
01:29:39
landscape
Nastúpané
128 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 11,6 km/h | 20,2 km/h |
| Výkon | 349 W | 615 W |
| Kadencia | 89 rpm | - |
| Tepová frekvencia | 161 bpm | 183 bpm |
| Energetický výdaj | 1 314 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 28 °C |
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
pedal_bike Zwift - Sir Bradley Wiggins | Ultimate Warm Up on Tempus Fugit in Watopia
trending_up
26,6 km
schedule
00:51:09
landscape
187 m
•
rowing WeightTraining - Afternoon Weight Training
trending_up
0,0 km
schedule
00:52:06
landscape
0 m
•
pedal_bike Zwift - Douce France in France
trending_up
20,8 km
schedule
00:46:06
landscape
259 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ruduv kopeček
Ruduv kopeček
open_in_new
0,14 km 5.9 %
|
00:49
10,4 km/h
|
10,4 km/h | 356 W | 155 bpm |
00:37
13,8 km/h
|
||||
|
800 meters
800 meters
open_in_new
0,93 km 0.1 %
|
03:59
14,0 km/h
|
14,0 km/h | 443 W | 174 bpm |
03:58
14,1 km/h
|
||||
|
Rohanská čtvrtka
Rohanská čtvrtka
open_in_new
0,41 km 0.3 %
|
01:49
13,6 km/h
|
13,6 km/h | 419 W | 169 bpm |
01:33
16,0 km/h
|
||||
|
Rohan (po proudu)
Rohan (po proudu)
open_in_new
0,62 km -0.3 %
|
02:49
13,2 km/h
|
13,2 km/h | 435 W | 177 bpm |
02:39
14,0 km/h
|
||||
|
Chytit pod mostem druhý dech a utíkat s ním dál
Chytit pod mostem druhý dech a utíkat s ním dál
open_in_new
1,46 km -0.4 %
|
07:17
12,0 km/h
|
12,0 km/h | 363 W | 163 bpm |
06:48
12,9 km/h
|
||||
|
Thomayerovy sady ...po proudu
Thomayerovy sady ...po proudu
open_in_new
0,81 km 0 %
|
03:40
13,3 km/h
|
13,3 km/h | 379 W | 170 bpm |
03:19
14,7 km/h
|
||||
|
Od Brany ke Koni
Od Brany ke Koni
open_in_new
3,41 km -0.1 %
|
16:20
12,5 km/h
|
12,5 km/h | 369 W | 169 bpm |
14:44
13,9 km/h
|
||||
|
od U Českých loděnic po Holešovický železniční most (po chodníku)
od U Českých loděnic po Holešovický železniční most (po chodníku)
open_in_new
0,66 km 0 %
|
03:05
12,9 km/h
|
12,9 km/h | 374 W | 174 bpm |
02:47
14,3 km/h
|
||||
|
Lamp post lane
Lamp post lane
open_in_new
0,97 km 0.6 %
|
05:01
11,6 km/h
|
11,6 km/h | 332 W | 164 bpm |
04:05
14,3 km/h
|
||||
|
Most Barikádníků - Trojská lávka
Most Barikádníků - Trojská lávka
open_in_new
2,04 km -0.1 %
|
09:59
12,3 km/h
|
12,3 km/h | 360 W | 167 bpm |
08:49
13,9 km/h
|
||||
|
U kanalu
U kanalu
open_in_new
0,88 km 0.1 %
|
04:13
12,6 km/h
|
12,6 km/h | 370 W | 174 bpm |
03:41
14,4 km/h
|
||||
|
Trojska Lavka zpet
Trojska Lavka zpet
open_in_new
0,29 km -0.6 %
|
01:42
10,2 km/h
|
10,2 km/h | 295 W | 159 bpm |
01:22
12,7 km/h
|
||||
|
Zoo - Cisarsky ostrov, most TT
Zoo - Cisarsky ostrov, most TT
open_in_new
0,15 km 3 %
|
00:53
9,9 km/h
|
9,9 km/h | 312 W | 162 bpm |
00:42
12,5 km/h
|
||||
|
This is Troy!
This is Troy!
open_in_new
0,73 km 0.1 %
|
03:10
13,8 km/h
|
13,8 km/h | 331 W | 154 bpm |
02:49
15,5 km/h
|
||||
|
Pocitadlo pruchodu ZOO-STR
Pocitadlo pruchodu ZOO-STR
open_in_new
0,21 km 0.4 %
|
01:09
10,7 km/h
|
10,7 km/h | 303 W | 146 bpm |
00:50
14,8 km/h
|
||||
|
Za Elektrárnou - od schodů ke křižovatce
Za Elektrárnou - od schodů ke křižovatce
open_in_new
0,80 km -0.5 %
|
03:57
12,2 km/h
|
12,2 km/h | 389 W | 168 bpm |
03:57
12,2 km/h
|
||||
|
Podél Bubenečského kanálu
Podél Bubenečského kanálu
open_in_new
0,32 km -0.2 %
|
01:24
13,8 km/h
|
13,8 km/h | 434 W | 165 bpm |
01:24
13,8 km/h
|
||||
|
Old Cargo Marina Holesovice
Old Cargo Marina Holesovice
open_in_new
0,42 km 0 %
|
02:31
10,0 km/h
|
10,0 km/h | 300 W | 156 bpm |
01:45
14,4 km/h
|
||||
|
Prague half - start to first bridge
Prague half - start to first bridge
open_in_new
2,15 km 0.5 %
|
11:32
11,2 km/h
|
11,2 km/h | 348 W | 162 bpm |
11:08
11,6 km/h
|
||||
|
Prague Grand Prix - vzhůru pod magistrálou
Prague Grand Prix - vzhůru pod magistrálou
open_in_new
0,63 km 2.2 %
|
03:54
9,7 km/h
|
9,7 km/h | 344 W | 155 bpm |
02:15
16,8 km/h
|
||||
Formulár sa odosiela
arrow_outward
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre