Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Cestak - high end hlinik vs low end carbon # údržba # doplnky # eshop # poradenstvo # náhradné diely # technické otázky # nákup

+17

+19

🥶

corrie • 5. 9. 2013 o 11:11

🥶

+17

+19

Comu dat prednost. Je skutocne karbonovy ram v tejto cene lepsou volbou na ukor komponentov, ako hlinikovy ram s lepsimi komponentmi.
na porovnanie:
https://www.canyon.com/_sk/roadbikes/bike.html?b=3239#tab-reiter2

https://www.canyon.com/_sk/roadbikes/bike.html?b=3237

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (32)

Počet na stranu:

32 príspevkov

1 2

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

pruchoc • 26. 10. 2013 o 20:00

náhodou nejaké užitočné články, testy?

0 0

timo123 • 10. 6. 2014 o 23:49

Zdravim, vedeli by ste mi poradit ? Chcem zacat s cestnou cyklistikou a postavat si bike a neviem ci sa mi zo zaciatku oplati investovat do carbonu alebo ci mi bude stacit hlinik ? Co by ste vybrali vy ? http://cyklobazar.cz/inzerat/302558/ram-merida-scultura-evo-907/ vs http://www.mtbiker.sk/bazar/ramy-cestne/196267/merida-extreme-907.html.
dik

0 0

reeller_sk • 11. 6. 2014 o 22:55

Jednoznačne Carbon

0 0

Anonym • 12. 6. 2014 o 1:31

pan je znalec. alebo aj nie

2 0

reeller_sk • 12. 6. 2014 o 8:03

Dovo chceš povedať, ze by si kúpil ten ten starý merida extreme rám

. Medzi tými co dal je to myslím si jednoznačne. A aj všeobecne som stale nepočul relevantný dôvod okrem ceny preco kúpiť hliníkový rám. Ale keď myslíš, ze si "znalec" tak ma kľudne pouc

0 0

TomasMen • 12. 6. 2014 o 8:39

Ono tie starsie karbonove Meridy zvykli rady praskat... Za tie peniaze ma novy hlinikovy ram.
Ale ani ten druhy odkaz nie je bohvieco.

0 0

reeller_sk • 12. 6. 2014 o 9:05

Hej to som počul, no nový je nový to je pravda, za tie peniaze sa dá vymyslieť aj iné uz. Ale z tých dvoch tu sculpturu no keby som si mal vybrať.

0 0

Anonym • 12. 6. 2014 o 9:38

ano, kupil. a ak mam dat za 6-rocny karbon 200€, tak radsej kupim novy hlinik.
za znalca sa nepovazujem, preto nepouzivam extremne vyjadrenia typu "jednoznacne" a pod. taktiez nerobim z lacneho karbonu modlu.
poucovat ta nebudem, nemam potrebu

0 0

sk_wizard • 12. 6. 2014 o 17:23

za mna karbon a to len z jedneho dovodu ze ked sa ho budes chciet zbavit zbavis sa ho rychlejsie a ani tak nestratis na cene. ako cyklista amater rozdiel medzi karbonom a hlinikom nespoznas vyhody karbonu su v tom ze je lahsi, pevnejsi (zalezi od pouziteho poctu vlakna tusim sa oznacuje v MSI), a prakticky neopotrebitelny no pokial nemas na bicykli vsetko co najtuhsie prenos sili pri karbonovom o moc vacsi nebude co sa tyka opotrebenia materialu pri hliniku tak isto to na bicykli po 5rokoch neklesne hlavne ked sa jazdi po ceste a neskaces na nom ako pri mtb vseliake mozne jamy sice bude trubka hrubsia ako pri cestnom ale vdrzi to rovnako. na zaver ti poviem len tolko bicykel nejazdi ja mam karbon za niekolko 1000 a obehne ma kolega co ma o 20rokov viac na sunke za 500€

1 0

martink • 12. 6. 2014 o 17:36

Ak sa bavime o lacnom karbone a high-end hliniku, tak pri vahe by som si nebol taky isty. Co som si studoval pred kupou Cannondale CAAD10, tak prave ten radia medzi top hlinikove ramy kvoli tuhosti (ako karbonovy ram) a nizkej vahe (nizsej ako low-end karbonove ramy). Podobne je na tom aj Specialized Allez (Smartweld), ak sa nemylim.
CAAD10 je oblubeny aj u gramarov kvoli vahe, ktora je ak sa nemylim okolo 1,7kg (ram+vidlica, mozno som prestrelil a ma aj menej).

Danou za nizku vahu su samozrejme tensie trubky (mensia odolnost pri naraze), ale to za jazdy nie je citit, prave naopak. Je to tuhe.

0 0

sk_wizard • 12. 6. 2014 o 17:54

Ja som to samozrejme myslel všeobecne sú rámy ktoré sú v hliníku ľahšie ako niektoré karbónové ale aj cenovo inde no pri cene čo chce on investovať do bicykla rozdiel medzi nimi až taký nebude len ten karbonový ako som písal sa prípadne predá lepšie