Obsah fóra » Bike-tech » Elektro bicykle » Výber e-bikeu

Výber e-bikeu

Založený: 7. 8. 2019
Príspevky: 2 939

Nejde o žiadnu žabo-myšiu vojnu...skôr treba neznalým vysvetliť, že rôzne plastové ozubenia v pohonoch spoľahlivo pracujú. Ono to pre niekoho na prvý pohľad môže vyzerať, že ten plast nič nevydrží, hlučnosť a hmotnosť samozrejme užívateľa v podstate nezaujíma resp. až keby ten pohon mal plný kovových dielov 10 kíl. Takže kto má lepšie vedomosti o tom aké sily prenáša tento plastový materiál a koľko vydrží, tak by to mohol neznalým solídne vysvetliť. Ja osobne len zo skúsenosti dávam moje pozorovanie, že plastové kolieska vnútri nie sú problém....

05.06.2025 - 15:26:54

luky64

Mesto: Bratislava
Založený: 26. 4. 2015
Príspevky: 2 333
Bicykle: ebike | Canyon Neuron 7.0 AL29 2019 | Canyon Grand 29 NF
Odjazdené '25: 983 km

laco napísal:

Ako to tu tak čítam, radšej idem pozerať Ružu pre nevestu.

Ja si urobím pukance a zostanem tu, toto je lepšie... 😂

05.06.2025 - 16:11:52

VladoSkolka

Mesto: Prievidza
Založený: 31. 3. 2012
Príspevky: 95
Bicykle: Haibike SduroFullseven 7 2017 | Scott egenius 700 tuned 2018 | Scott Spark 920 | Scott genius eride 910, 2022
Odjazdené '25: 6 769 km

Je si myslím, že ten motor je už teraz menej kazový ako Brose.

05.06.2025 - 17:38:13

Vetronar

Založený: 28. 5. 2021
Príspevky: 156

Ten plast je tam schválne, napr. letecké /modelárske/ servá s plastovými prevodmi majú menšie vôle ako s kovovými prevodmi. Nehovoriac o tom, že motor v serve napr. vylomí plastový zub a nič fatálne sa nedeje. Ak sa ale kusne z nejakej príčiny kovové súkolie, tak motor sa sekne a zhorí, tým odpáli všetku elektroniku, ktorá je k serve pripojená.

05.06.2025 - 17:45:35

renovaziar

Založený: 21. 11. 2017
Príspevky: 673

VladoSkolka napísal:

Je si myslím, že ten motor je už teraz menej kazový ako Brose.

.......teraz mám Brose s nájazdom 6500 km....pred tým som mal s nájazdom 5500 km,a žiadny problém.....a ja im teda dávam riadne vyžrať

05.06.2025 - 18:21:36

VladoSkolka

6500 nieje veľký nájazd. Ja som mal Shimano E 8000 s nájazdom 30000 bez problému, a Bosch cx 4 35 000 bez problému. To Brose bez problemu nedokáže.

05.06.2025 - 18:28:05

DaDo.Bzz

Mesto: Bratislava
Založený: 10. 1. 2015
Príspevky: 1 115
Bike: www.k1ebikes.com

Ten nylon (ono to nie je nylon cisto, ale speci materialy) tam je prave koli tomi znizeniu hlucnosti. Preto byva iba na prvom prevode, od rotora, lebo tam su najvacsie otacky.
Len proste neprenese taky krutak, ako ocelovy. Ze sa stripnu tie zuby. ( vid obrazok z M600 a Luna tuning, lebo tam kydli 2kW).

Az nechapem, co sa tu rozvirilo, koli nylonovemu prevodu, to uz je takmer v kazdom motore tak. Neblaznite chalani, taketo nylonove prevody tu mame uz tak pol storocie minimalne.

Prílohy:

M600.JPG 70.63 KiB 0

05.06.2025 - 23:09:26

DaDo.Bzz

Mesto: Bratislava
Založený: 10. 1. 2015
Príspevky: 1 115
Bike: www.k1ebikes.com

branomelis napísal:

Ja napríklad seriózne priznávam, že doma neviem vyrobiť nylonový prevod s ozubením. Ale pre výrobcov pohonov pre ebike skôr nastávajú pri tomto probléme iné otázky typu: Koľko? a za koľko?

Nepochopil som, ako myslis, ze nevyrobis doma. Vies si nebodaj vyrobit normalny? Ocelovy?
Ak mas dobry sustruh, pripadne vymakanu CNC frezku, tak aj doma.

05.06.2025 - 23:12:58

renovaziar

Založený: 21. 11. 2017
Príspevky: 673

......neviem že načo by sa niekto trápil s výrobou nejakého ozubeného kolesa,ked nové sa do kupiť za 20 euro.

06.06.2025 - 07:30:13

cesnacik

Založený: 12. 11. 2015
Príspevky: 34

Jasne, nic nie je problem vyrobit. Len tie chronicke choroby niektorych pohonov, vylamane kolesa, vrciace motory, znicene loziska, niekolko vymen v ramci zaruky a plny internet hejtu nie su realita.

06.06.2025 - 10:22:08

sorcerer

Mesto: Zvolen
Založený: 1. 7. 2014
Príspevky: 2 833
Bicykle: ex-Merka | ex-Stříbrňák | Riman | ex-Metál | ex-Spektrál
Odjazdené '25: 874 km

potom je ale vhodné doplniť, ktorých motorov konkrétne sa to týka

06.06.2025 - 10:23:09

branomelis

Založený: 7. 8. 2019
Príspevky: 2 939

Pri niektorých motoroch čo som tak sledoval je možnosť už celkom solídnej opravy. Sú už na to vydané sady, kde pri problémoch je možné meniť ložiská, tesnenia, remene. Niečo bolo pre nejaký Bosch a Brose. Ja len neviem prečo takéto niečo aktuálne neponúka moje TQ. Vnútri sú tiež plastové ozubenia, ale tie sú OK, ale sú tam ložiská na oske, ktoré sú nekrytované (asi kvôli podtlaku v motore) a cez ne sa dostáva dnu pomaly nečistota a pohon som preto zničil veľmi rýchlo nie v elektronike, ale mechanickým opotrebovaním. Pohon vymenený na záruku a teraz hneď po výmene neviem pohon spárovať s TREK aplikáciou, len s TQ aplikáciou a neukazuje mi správne výkon, ktorý dodávam ja a preto nevie správne pohon koľko má dávať on.

06.06.2025 - 11:32:03