+5
+7
1hector •
3. 5. 2013 o 19:21
🥶
+5
+7
+5
+7
Zdravím všetkých.
Chcem sa opýtať ak ma niekto skúsenosť čo zvoliť. Uvažujem nad Meridou Ninety-six carbon 3500D & Big ninety-nine Pro 3000.
Ďakujem za každý názor.
Zobraziť celý text
Chcem sa opýtať ak ma niekto skúsenosť čo zvoliť. Uvažujem nad Meridou Ninety-six carbon 3500D & Big ninety-nine Pro 3000.
Ďakujem za každý názor.
Podobné témy
arrow_outward
http://www.merida.sk/prodej/Big-Ninety-Nine-Pro-3000
http://www.merida.sk/prodej/ninety-six-carbon-3500-d-09
? Ten druhý sa mi nezdá - prečo by si chcel práve taký starý model.
V com vidis nevyhodu toho starsieho modelu?
Takze lepsou volbou by bolo ninety-nine pro xt-edition?
Alebo?
Ale v prípade celoodpružených bicyklov by som sa nehnal za karbónovým rámom, cenu to neúmerne navyšuje.
Na meridu máš nejakú dobrú zľavu že sa jej ponuky tak držíš? Dosť často sú celkom nelogické komponenty/osadenia na nich, napríklad tá ninety-nine pro xt-edition má síce taper vidlicu a pevnú os vpredu na obrázku, reálne ale nemá pevnú os vpredu a ani vzadu. Aj keď základný návrh rámu sa zdá byť podobný 29" verzii tak pevná os vzadu absentuje, čo je trochu nepochopiteľné. Ešte samozrejme pri 29" celoodpružených bicykloch treba upozorniť na tú pevnú os vpredu - na fotkách ju majú hliníkové modely, reálne ju nemajú a teda je iba na karbónových modeloch. Teda ten najlacnejší karbónový ju tiež nemá (a na obrázku je), aby to bolo ešte stupídnejšie. To sa až rozum zastavuje prečo to takto zmätočne a nelogicky robia. Tými obrázkami vyslovene klamú a hlavne je to blbé lebo ide o pomerne výrazný nedostatok ak tá pevná os vpredu na tak drahých bicykloch v roku 2013 nie je.
Meriam 187cm a vazim 95kg. Co sa tyka jazdenia tak nejazdim ziadne extremy. Trochu som mal problem s chrbatom preto volim full odpruzenie. Cize by si volil na mojom mieste 29" ?
Nie nemam na Meridu ziadnu zlavu. Takze som otvoreny aj inym znackam. Co by si odporucil?
Mňa zaujal tento http://www.mojekolo.cz/lapierre-x-control-629-2013 , vzhľadom na cenu a kategóriu sa mi zdá byť pekne a rozumne osadený. Len podľa toho aké si zatiaľ ty pozeral, sa mi zdá, že ten cenový limit bude o dosť vyšší ako nejakých 2000€, nie?
A co Ghost?
Inak este k tym 29" bikom. Neviem si na to nejak vizualne zvyknut... Je pravda ze som ho este neskusal ako to jazdi ale posobi to na mna dost tazkopadne. Uz si to skusal?
co sa tyka zvyku, ja mam tiez 29er a ked som si minuly tyzden sadol po takmer roku na bratovu 26ku tak som sa citil tiez divne
Takze je to dost o zvyku na com jazdis? V com vidis vyhodu 29"? Uz som cital vselico ale skusenost je skusenost...
Veľmi veľa záleží od geometrie, ten lapierre sa mi zdá byť taká zlatá stredná cesta - ani nie príliš točivý, ale ani nie nejaký neobratný. Len to samozrejme beriem aj vzhľadom na systém pruženia, lebo je potrebné si uvedomiť čo je a čo nie je možné pri jednotlivých systémoch (niekedy je dosiahnutie krátkej zadnej stavby veľký problém pri istých systémoch).
Čiže kratšia zadná stavba a väčší uhol hlavovej trubky - vyššia obratnosť. Ja mám dva dosť odlišné bicykle - popisoval som to tu post679382.html#p679382 - ak si pozrieš geo napr. toho lapierre, je to niekde medzi nimi.
S kratšou zadnou stavbou si treba dať pozor na uchytenie prešmyku a ostatné prvky ovplyvňujúce miesto pre plášť/koleso. Potom je tu ešte BB drop ovplyvňujúci výšku ťažiska a škrtanie pedálmi o zem
K L veľkosti vzhľadovo väčšie kolesá sadnú určite... Funkčne to tiež nie je niečo čoho sa treba báť, zvyk je otázkou pár minút. A potom už vo väčšine prípadov nie je cesta späť
Nechce sa mi teraz pozerať ponuku ghostu, pozri si odporúčané ceny, vynásob 0,8 a hoď odkazy na tie ktoré sadnú do cenového limitu
Ale tak vidim ze mam velke medzery a skor ako nieco kupim musim toho este nastudovat...
... a precitat co si pisal na tom fore...
Ten ghost pozriem a necham tu odkaz co by mi tak padlo do oka...
http://www.mojekolo.cz/ghost-amr-2976-2013
Inak priznam ze niekedy neviem preco ti vadi ze bike nema urcite veci. Ak ti nevadi mohol by si mi napisat co to v praxi znamena pri jazde. Som v tomto novy a az tak do toho nevidim...
Tapered hlavovka/stĺpik vidlice - prínos v tuhosti a v kompatibilite. Hlavne teda tá tuhosť (predozadná) je veľké plus, tá kompatibilita vidlíc ťa nejako trápiť nemusí (keďže nie je predpoklad že by si ju chcel v dohľadnej dobe meniť). Video stĺpiku a pri namáhaní vidlice http://www.youtube.com/watch?v=fiO6R4P1yxY . Opäť nikto nepovie, že je rád že má na bicykli za 2000€ 1.1/8 hlavovú trubku...
1.8mm špice v plnej dĺžke - to by mohlo byť jasné v prípade 29" kolies a 95kg hmotnosti, jednoducho o dosť lepšia možnosť (tuhosťou, výdržou) je buď zoslabovaný 2.0-1.8-2.0mmm alebo celý s priemerom 2.0mm. A do tretice, tiež si toto riešenie nikto nebude chváliť, maximálne tak nejakému ľahkému rekreačnému bikerovi to bude jedno a iné riešenie by pre neho neprinieslo výraznejšiu výhodu. Skúsenosti s tým výpletom na bike-forum.cz, alebo na mtb-news.de alebo v nejakých nemeckých testoch to tiež spomínajú ako stupídnu voľbu.
Musim tie infosky stravit a vzit si ich o com sme sa tu bavili... Aby som sa nepytal na to iste.
Urcite budem rad ak mi este nabuduce co to poradis.
Diky.
http://www.mojekolo.cz/cannondale-scalpel-29er-4-2013
http://www.mojekolo.cz/lapierre-x-control-829-2013
Ze by lapierre?
http://www.mojekolo.cz/cannondale-scalpel-29er-4-2013
http://www.mojekolo.cz/lapierre-x-control-829-2013
Ze by lapierre?
No pokial chceš bike na pohodové jazdenie a neplánuješ pretekať aspoň na nejakých maratonoch, tak tým 2 by som sa vyhol. Určite by som bral radšej vyšší zdvyh napr. toto http://www.trek-bikes.cz/rumblefish/p-153. Je naň aj test v najnovšom Vele