Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Aké plášte na MTB? # MTB # horský bicykel # cross-country # plášte # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky

+1142

+1144

🔥

dajo • 23. 10. 2008 o 18:29

🔥

+1142

+1144

chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal.

dik

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 007)

Počet na stranu:

13003 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 108 109 110 111 112 … 651

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Zoidberg • 22. 8. 2013 o 11:40

Teraz mám MK2 vpredu a vzadu XKing (obe RS)
Jazdí sa na tom celkom fajn, ale chcem skúsiť čosi ešte "terénnejšie", na asfalt budem mať HT
Zaujíma ma hlavne výdrž MK2 vzadu; ten polovičný dezén po 500km by ma mimoriadne nepotešil

0 0

palo1707 • 22. 8. 2013 o 11:59

Mne mk2 protection vzadu jazdil 500km a stale je ako novy. Celkom ma prekvapil. V predu uz 1500 a stale je ako novy. Jedina chyba je ze sa drolia bocne stuple.
A avsak xking rs vzadu po 500km vyzera o dost horsie. Doslova sa rozpadava.
Vsetko zavisi od zmesi. Ak je zla varka tak verim tomu ze vzorka dokaze zmiznut aj za par vyjazdov.

0 0

Anonym • 22. 8. 2013 o 16:28

nevidela by som to tak tragicky, tu je moj MK2 po cca 3000 km
je to ta najlacnejsia kevlarova verzia

0 0

Zoidberg • 23. 8. 2013 o 11:13

Vďaka za rady, MK2 pôjde aj dozadu

0 0

JACUB • 23. 8. 2013 o 23:10

Zvažujem dopredu obuť NN a dozadu R Ron. Resp oba R Ron.
Asfalt, lesné cesty a chodníčky, zvážnice, ... (skákanie,skaly, ... nie). Má v tom prípade NN vpredu význam?
Ešte sa neviem rozhodnúť či 26x2,1, alebo 26x2,25. Aktuálne mám BONTRAGER XR1 26x2,2 a so šírkou som spokojný. Akurát v blate a prachu vôbec nedržia, pre to ich chcem vymeniť.

0 0

GEMBIRD • 23. 8. 2013 o 23:33

NN je v predu TOP a dozado RR alebo Racing Ralph a co sa tyka sirky na tvoju jazdu asi 2.25 urcite lepsie ako 2.1 ten NN drzi ako prilepeny fakt super plast

0 0

lubo28 • 24. 8. 2013 o 6:56

Mám NN v predu a aj vzadu(ešte od kúpy biku) a v prachu veľmi zle držia a v blate tiež.Ešte ich dorazím a potom kúpim aj ja niečo iné.
Na asfalte a tvrdom povrchu idú veľmi dobre a čo ma prekvapilo,že aj po odjazdení 4000 km mam na nich viac ako polovičný dezén a vyzerajú len trocha zjazdené.
Asi to bude aj mojou nízkou váhou.

0 0

Luki.11 • 24. 8. 2013 o 9:02

Ja mám NOBY NIC 2,1 EVO v predu aj na zadnom ale jazdil som aj kombináciu NN v predu a RACING RALPH vzadu ale RR už bol z dezénom ako formula takmer hladký a doma bol po ruke ešte jeden NN po otcovi tak tam šiel.
Tiež majú nenormálnu výdrž ale na budúci rok už určite pojdu dole.

0 0

PatrikL • 24. 8. 2013 o 9:04

Zase sa tu niektorí bavíte o plášťoch ako keby každý model mal len jednu zmes a každý ho vozil na rovnakom tlaku. Nemá to takto zmysel, sú tam obrovské rozdiely.
NN nedrží a vydrží dlho aj vzadu - tak to máš asi Performance verziu, lubo28.

0 0

Lubik • 24. 8. 2013 o 9:21

Presne ako píše PatrikL na výdrži či jazdných vlastnostiach sa podiela veľa faktorov (váha jazdca, tlak v pneu, spôsob jazdenia, nie vždy rovnaká zmes materiálu, druh terénu resp. jazdenie väčšinou asfalt ...)
Kombinácie ktoré mne vyhovovali:
* v predu NOBY NIC v zadu RACING RALPH - Jazda v suchom teréne ale nie štrk, poľné cesty, asfalt.
* v predu NOBY NIC v zadu NOBY NIC - v podstate univerzál ale mne v blate držali perfektne a nemali problém ani v snehu.
* v predu ROCKET RON v zadu ROCKET RON - zatiaľ naj plášte čo som jazdil (momentálne nahodené)
Všetky tieto kombinácie čo som jazdil boli v šírke 2,1 v kevlarovej trojzmesovej EVO verzii tlak v dušiach od 2,5 - 3 BARu a moja váha sa pohybuje od 80-90kg podľa toho v akom štádiu je sezóna

momentálne 86kg

0 0

JACUB • 24. 8. 2013 o 10:04

zvažoval som tieto: http://www.suncycle.sk/sk/produkt/mtb-plast-schwalbe-rocket-ron-26-performance-2013/5205
http://www.suncycle.sk/sk/produkt/mtb-plast-schwalbe-nobby-nic-performance-26-kevlar/4324
moja váha +/- 90kg, tlaky nemám čím merať, ale snažím sa fúkať na tvrdo. Asi v šírke 2,25, najmä z vizuálneho hľadiska sa mi 2,1 zdajú úzke. Akurát neviem posúdiť, ako citeľne postrehnem pri šlapaní väčší odpor 2,25iek.

0 0

PatrikL • 24. 8. 2013 o 10:10

Práve naopak, z hľadiska valivého odporu budú na tom širšie väčšinou lepšie.
Dopredu by som určite hodil skôr niečo s mäkšou zmesou/nejaké čo lepšie držia a dozadu by sa hodila aj nejaká ochrana bokov/tuhšia bočnica.

0 0

lubo28 • 24. 8. 2013 o 12:41

NN nedrží a vydrží dlho aj vzadu - tak to máš asi Performance verziu, lubo28.

Áno,je to NN performance.

0 0

Luki.11 • 24. 8. 2013 o 21:49

To je medzi verziami PERFORMANCE a EVO až tak rozdiel?
V cene je dosť

0 0

PatrikL • 24. 8. 2013 o 22:16

Hej, najmä ak porovnáš Evo Snake Skin (ak pozerám XC plášte tak zmes PaceStar) a Performance, to sú dva iné plášte s trochu podobným vzhľadom

0 0

JACUB • 25. 8. 2013 o 11:48

v mojom prípade je strop za dva plášte 50 E, takže zvažujem len verziu performance. Neviete mi niekto zmerať reálnu šírku NN a RR pri veľkostiach 2,1 a 2,25. Porovnal by som si to s tým, čo mám teraz.

0 0

Dano5 • 25. 8. 2013 o 12:03

na ráfikoch mavic ST-vnútorná šírka 19 mm,majú obidva 54 mm (predný NobbyNic EVO SnakeSkin,zadný RacingRalph EVO DoubleDefens,obidva rozmer 26 x 2,25,u verzíí s drôtenou pätkou to ale môže byť o cca 1 mm viac alebo menej,záleží aj od tlaku-ja mám vpredu 1,8 vzadu 2 BAR