chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal. dik
Rapid Rob, cize stary Racing Ralph, vydrzi na zadnom v pohode snad aj 2000 co si ja pamätam. A hlavne dobre na tom asfalte odvaluje a v terene s nim nie je problem.
k tým deravým SmartSamom asi len toľko,že ja som odjazdil som na nich cez 12000 km /na troch pároch/ a nikdy sa mi takto nepretrhli. Samozrejme,malé defekty som mal. Ale boli to všetko plášte vyrobené tak cca 2009-2013. Možno si narazil na nepodarok,možno už tie novšie verzie nie sú také dobré,ťažko povedať.
Jazdím zhruba to čo Scarinko. So smart samom som bol spokojný,ale vymenil som ich za kombináciu Xking2.2 RS vpredu, Raceking 2,2 RS vzadu. Určite to ide lepšie po asfalte i v teréne,tak isto v kopcoch cítiť úsporu váhy. Aby aj nie,keď je tu cca 200% cenový rozdiel. Obyčajné verziu Continentalu som nechcel riešiť,popísalo sa tu o nich dosť a sú nespoľahlivé a majú mizernú výdrž - rýchlo sa zoderú.
Protection môže byť zaujímavá voľba ako bezdušák na širšiom ráfiku,čo však nebol môj prípad,takže som ich neskúsil.
Maxxis Ikon ma vždy odradil z hľadiska váhy, je skrátka o dosť ťažší ako kombo pre ktoré som sa rozhodol.
Rocket Rony som vďaka tomuto fóru nechcel,nemajú príliš valnú povesť.
no ide mi hlavne o mokry a smyklavy asfalt, taky co je teraz v bratislave, troska snehu na ceste a chodnikoch, clapkanica obcas namrznute a ked budem chciet ist na BK a niekde dole z neho nech nemusim prezuvat zas nejake ine. Do prace nechodim kazdy den, hlavne nie teraz v zime. V lete aj 3 krat do tyzdna ale teraz tak 1x niekedy ani to nie, zavisi od pocasia a povinnosti po praci.
Hlavne ma zaujimalo ako su na tom tie moje plaste co tam mam teraz v porovnani s niecim co pouzivaju ostatni lebo ja som ine na tomto bajku nemal tak neviem porovnat a teda mozno su dobre a vymenou by som nic neziskal
tam Ta káre, kde by nemalo ak mas chut experimentovat, tak do toho. zo skusenosti, aj keby si mal testy plastov presne ako mas a ake chces, i tak by si mohol pochybovat. A to je to, preco je biznis biznisom
no, ze riesis problem, ktory v podstate existuje v hypotetickej rovine, kym ho nezhmotnis svojou odovodnenou potrebou novych plastov. Ak a kym sa teda ku tomu dostanes, tak budes hladat rady a aj keby si sa dostal ku informaciam/testom ktore presne vystihuju tvoje okrajove podmienky, tak je tu ten maly cervik v hlave, ktory ta neustale nuti premyslat nad kupou, aj keby nebolo treba. Ono zase je to "spotrebak", tak experimentuj
EDIT: som v praci dlhsie, pisem ako nemyslim a myslim ako pisem, tak to potom vyzera...
no spotrebak ako spotrebak, nemam zrovna na to aby som teraz kupil 3 sady gum a dve nepouzival lebo mi nebudu vyhovovat
skor som chcel vediet nazory ludi ktori uz tieto plaste mali a tiez uz jazdili na inych
v poslednej dobe ma pocit ze na mokrych rovnych povrchoch sa mi tie plaste strasne smykaju a kazdu chvilu mam pocit ze hodim drzku a to sa mi velmi nechce hlavne ked idem cez mesto a vedla mna vela aut
Posledne ked som to polozil uprostred mesta na elektrickovych kolajach som nebol uplne happy, nastastie nic neslo. Navyse k tomu mam SPD z ktorych nedam tak rychlo dole nohu ako z flatov
Nazdar. Prešiel som z HT na full a chcel by som jazdiť hlavne lesné cesty traily, singletracky, šotoliny...žiadne bikeparky a minimum asfaltových ciest. Ktorý plášť by bol vhodnejší v rozmere 2.35 ?Nobby Nic ? Hans Dampf? prípadne ich kombinácia ? Ďakujem za každú radu
scarinko za seba odporucam zobrat maxxis ikon, jazdim s nimi celorocne a aj vela asfaltu do prace (70 km) a zadny je po 1300 km este na 70% a v predu ako novy, zato som jazdil racing ralpha a ten je po 1000 km vpredu taky, ako ikon vzadu po tolko km, ikon aj teraz v zime, snehu a lade drzi, staci trosku opatrnejsie a to tu na vychode mame o dost ine tereny ako v BA, nic v zlom , jazdil som aj rocket ron, ten je tiez dobry, ale slaba vydrz, potom este vredestein black panter, ten je tiez riadny drziak celorocny, ale stoji jeden skoro tolko, co dva ikony
dlhšie sa mi doma povaloval maxxis race TT EXO TR 2.0/29
na 19ke rafiku má 49mmvýšku aj šírku. trošku sa po nájazde ešte roztiahne tak na 51mm.. čo aj odpovedá udajom .
hmotnosť vystuženej verzie EXO je 662g. Kus poriadnej gumy.
Kevlarový má tesne pod 600g, TR verzia 620g
Oproti staremu larsenu má väčšie bočné štuple prebraté od tučnejších bratov, čo bude zaručovať dobú stabilitu na predne koleso.
Porovnával som z osvedčeným ikonom 29/2,2 TR EXO.
Na 19mm rafiku má cca 54mm šírku, výška 52mm rovnaká verziaTR exo. hmotnosť 665g
scarinko s plášťami to máš tak, že 100 ľudí, sto chutí, ja osobne mám toho vyskúšaného dosť a po miernej obkluke som sa zasa vrátil ku kombinácii Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph, Predtým som mal vpredu Ikon, vzadu X-king, vozil som aj Rubena Scyla a nejaké Bontragery XR1
A čo sa týka univerzálnosti, tak Ikon aj x-king sú na tom veľmi dobre, životnosť super, x-king lepší grip, Ikon je pomalší a hlučnejší ako schwalbe, odolnosť záleží od použitej verzie a hmotnosti, rovnako aj pohodlie. Každopádne do nejakej základnej verzie by som určite nešiel u žiadneho výrobcu, tie zmesi sú tvrdé a vydržia večne ale čokoľvek šmyklavé im nesedí ...
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Jazdím zhruba to čo Scarinko. So smart samom som bol spokojný,ale vymenil som ich za kombináciu Xking2.2 RS vpredu, Raceking 2,2 RS vzadu. Určite to ide lepšie po asfalte i v teréne,tak isto v kopcoch cítiť úsporu váhy. Aby aj nie,keď je tu cca 200% cenový rozdiel. Obyčajné verziu Continentalu som nechcel riešiť,popísalo sa tu o nich dosť a sú nespoľahlivé a majú mizernú výdrž - rýchlo sa zoderú.
Protection môže byť zaujímavá voľba ako bezdušák na širšiom ráfiku,čo však nebol môj prípad,takže som ich neskúsil.
Maxxis Ikon ma vždy odradil z hľadiska váhy, je skrátka o dosť ťažší ako kombo pre ktoré som sa rozhodol.
Rocket Rony som vďaka tomuto fóru nechcel,nemajú príliš valnú povesť.
no ide mi hlavne o mokry a smyklavy asfalt, taky co je teraz v bratislave, troska snehu na ceste a chodnikoch, clapkanica obcas namrznute a ked budem chciet ist na BK a niekde dole z neho nech nemusim prezuvat zas nejake ine. Do prace nechodim kazdy den, hlavne nie teraz v zime. V lete aj 3 krat do tyzdna ale teraz tak 1x niekedy ani to nie, zavisi od pocasia a povinnosti po praci.
Hlavne ma zaujimalo ako su na tom tie moje plaste co tam mam teraz v porovnani s niecim co pouzivaju ostatni lebo ja som ine na tomto bajku nemal tak neviem porovnat a teda mozno su dobre a vymenou by som nic neziskal
EDIT: som v praci dlhsie, pisem ako nemyslim a myslim ako pisem, tak to potom vyzera...
skor som chcel vediet nazory ludi ktori uz tieto plaste mali a tiez uz jazdili na inych
v poslednej dobe ma pocit ze na mokrych rovnych povrchoch sa mi tie plaste strasne smykaju a kazdu chvilu mam pocit ze hodim drzku a to sa mi velmi nechce hlavne ked idem cez mesto a vedla mna vela aut
Posledne ked som to polozil uprostred mesta na elektrickovych kolajach som nebol uplne happy, nastastie nic neslo. Navyse k tomu mam SPD z ktorych nedam tak rychlo dole nohu ako z flatov
na 19ke rafiku má 49mmvýšku aj šírku. trošku sa po nájazde ešte roztiahne tak na 51mm.. čo aj odpovedá udajom .
hmotnosť vystuženej verzie EXO je 662g. Kus poriadnej gumy.
Kevlarový má tesne pod 600g, TR verzia 620g
Oproti staremu larsenu má väčšie bočné štuple prebraté od tučnejších bratov, čo bude zaručovať dobú stabilitu na predne koleso.
Porovnával som z osvedčeným ikonom 29/2,2 TR EXO.
Na 19mm rafiku má cca 54mm šírku, výška 52mm rovnaká verziaTR exo. hmotnosť 665g
takže plášte nie pre gramarov
A čo sa týka univerzálnosti, tak Ikon aj x-king sú na tom veľmi dobre, životnosť super, x-king lepší grip, Ikon je pomalší a hlučnejší ako schwalbe, odolnosť záleží od použitej verzie a hmotnosti, rovnako aj pohodlie. Každopádne do nejakej základnej verzie by som určite nešiel u žiadneho výrobcu, tie zmesi sú tvrdé a vydržia večne ale čokoľvek šmyklavé im nesedí ...