Aké plášte na MTB? | MTB komponenty

jachmel • 24. 9. 2021 o 11:16

No jo. Mozno je to tym, ze tvoje 160mm enduro je o jeden cely XC bajk tazsi

To len tak na odlahcenie. Cela tato debata ako enduro junak radi xc-ckarskemu co ma obut mi pride smiesna. Supafly666 tvoja volba na tvoj bajk isto bude rozumna, ale davat na XC cokolvek zubatejsie nez Nobby Nic alebo Ground Control je prosto nezmysel.

2 0

Supafly666 • 24. 9. 2021 o 11:56

Neradím mu aby dával na XC bajk DH plášte, len som reagoval na to, že písal že na koreňoch atď majú gumy s nižším vzorom lepšiu priľnavosť. Môj AM bike má 12.4kg, čo je menej ako bežné XC bicykle? Inak Schwalbe má nový celkom zaujímavý XC/Trail plášt Wicked Will, ten by mohol splniť, čo hľadá…

0 0

lapaloma • 24. 9. 2021 o 11:59

ground control bol volakedy skvelý plášť, ale rozmýšľam teraz dať niečo rýchlejšie, či už schwalbe alebo specialized ... maxiss som zavrhol tak ale poradte mi, fast track dozadu sa dá považovať za univerzálny plášť alebo čisto pretekárske náčinie? dopredu by v tom prípade šiel ground control ...

0 0

jachmel • 24. 9. 2021 o 12:04

Cisto pretekarske nacinie je Renegade. FT mozes bez problemov vzadu aj vpredu pouzivat do akehokolvek terenu (extremy vynechajme). Urcite sa netreba bat mokrych podmienok.

2 0

lubo_j • 24. 9. 2021 o 12:37

Co sa tyka Specialized plastov, IMHO sa da celkom dobre inspirovat od profikov, co kedy jazdia:
https://www.instagram.com/jordansarrou/
https://www.instagram.com/jaroslavkulhavy/
https://www.instagram.com/freisina/
Ten novy Renegeda vyzera na pohlad super, ale stuple su nizke a pomerne husto, cize v blate asi vela nepomoze. Fast Trak ma vyssi a redsi vzor, cisti sa celkom dobre a je univerzalnejsi. Vacsinou ho jazdi aj Kulhavy takze ani pre nas amaterov nebude pomaly.
Ground Control mi prisiel osobne uz lenivejsi, ale je to subjektivny pocit. Urcite tam nebudu velke rozdiely. Ale ak chces nieco rychlejsie tak FT je aj dost rychly a grip je postacujuci. Mozno na nejake trailove jazdenie kde chces v zjazdoch ci trailoch do toho viac pritlacit tak GC podrzi lepsie, ale pri XC style jazdenie chces ist zjazd ekonomicky aby si sa trochu zotavil pred dalsim kopcom.
Buduci rok v lete chcem skusit aj Renegade, ked bude zas tak sucho a prasno ako tento rok, tak to moze byt idealna volba. Ale na jesen-jar asi nieco univerzalnejsie.

0 0

Skorvo • 27. 9. 2021 o 8:17

Ahojte. Mam rafik dt swiss x1700, vnutorna sirka 22,5, vonkajsia 27. Aktualne mam plaste od schwalbe 2.25. Rozmyslal som nad niecim sirsim - 2.30, mozno 2.35. Nebude to moc siroke na moj rafik? Diky za rady

0 0

MageZ • 27. 9. 2021 o 9:47

bude to OK

1 0

St_Peter • 29. 9. 2021 o 8:06

2 sezóny odjazdené na kombe Vittoria Mezcal/Barzo majú síce +- 100g od tvojej top váhy. Plaste sú top s výnimkou veľmi blatistich podmienok, ale vtedy ani nejak nejazdím. Mixovaný terén im pristane, v suchom lese držia ako pribité a na asfalte sú extrémne rýchle. Napriek čistému XC určeniu vydržia drsne “enduro” zaobchádzanie. Prezul som 2x z bajkov na ktorých bola séria Schwalbe Ralph/Ray. Tie ma naopak vôbec neoslovili, dezén išiel rýchlo dole, nedržal dobre na trailoch a stále cez ne pretekalo mlieko (drobne defekty), proste na mna príliš papierové. Teraz som obul Pirelli XC RC/R sľubujú aj zábavu v blate, uvidíme

XC RC je váhou pod 600g a R nad.

2 0

lukjur • 29. 9. 2021 o 10:04

lubo.k napísal:

Laco1993 takze nasiel som moj prispevok.

https://www.mtbiker.sk/forum/post1623717.html#p1623717

2.2 - 599g
2.4 - 637g

Taktiez som ich mal na 25mm rafku vnutornej sirky a odjazdil cca 1800km(neviem presne), potom pred zimou som prezul na Cross-y.

Momentalne dam na novy bike Wolfpack Race, tie som este nejazdil tak chcem vyskusat, inak by som dal Speed, ale chcel by som mat porovnanie medzi nimi.

Predtym som mal presne ako ty Racing ralph a Rocket Ron 2.1, potom Crossking 2.2 a Raceking 2.2 (ale tie mi nejak nezapasovali) a tak mi kamarat odporucil Wolfpack speed 2.4 a 2.2(vzadu kedze som nemal boost ram) a odvtedy ine nechcem ?

Ahoj, prosím Ťa, vieš napísať nejaké porovnanie medzi tými Race a Speed? Hlavne, čo sa týka jazdných vlastností.

0 0

lubo_j • 29. 9. 2021 o 10:46

lukjur Ja som jazdil aj combo cross/race aj race/speed, vsetko 2,4. Ak to chces na XC jazenie, tak Cross je IMHO zbytocne vyrazny vzor - je to nieco na urovni mozno Forekaster, Wicked Will...
Potom co som sa prihlasil na nejake maratony som dal Race dopredu a Speed dozadu.
A teraz dojmy. Prechadzal som z Racing Ray/Ralph 2,25, takze to porovnavam s tym:
- Pre vsekty plaste plati ze jazda je o dost pohodlnejsia. Najma na korenoch a sutroch to ide ovela hladsie, co mi umoznilo jazdit viacej na zamknutom tlmici.
- Je to asi sposobene tym, ze ta guma je velmi elasticka. Neposobi tak papierovo ako Schwalbe Snakeskin ale vidiet to najma na plasti Race, ktory ma krajne stuple vo velkych rozostupoch a guma sa vyslovene trochu medzi stuplami vyduva. Fukal som pri tom ledva 1,3 bar.
- Plaste maju dost zlu vydrz, mal som mozno 400km odjadzene na Race vzadu uz boli stredne stuple ohlodane. Speed som po 200-300km sekol niekde v zjazde. Kamenista cesta ale ziadne vyrazne sutre, nevnimal som ze by som niekde chytil naraz. Bolo to seknute medzi stuplami a s knotom to uz nevedelo udrzat tlak.
- Co sa tyka gripu pri brzdeni ci strmych stupaniach bez vyhrad. Drzia paradne a v mix podmienkach IMHO ani nahodou netreba minimalne dozadu nic agresivnejsie ako Speed.
- V zakrutach to nepodklzuje, ale pri oboch Cross a Race vpredu som mal subjektivny pocit ako keby bicykel menej ochotne zatacal pri plochych a odklonenych zakrutach. S Crossom som mal zaciatkom leta aj dost neprijemny pad ked mi uklzlo na prasnom podklade predne koleso. Urcite to bola moja chyba ale pri Racing Ray/Ralph som. bol skor zvyknuty skor na pretacave smyky, ktore sa lahsie koriguju.
Tento dojem z nedotacavosti sa mi potvrdil, ked som po seknuti plasta presiel na Specialized Fast Trak 2,35 T7 vpredu a T5 vzadu, na ktorom sa bike sprava zivsie a do zakrut ide ochotnejsie. FT ma v porovnani s Race menej vyrazne krajne stuple, takze sa neda tak naklapat ale zda sa mi predvidatelnejsi.
- Fukal som cca 1,3 vpredu a 1,45 vzadu. Jazdil som to na 25mm rafiku, mozno ta nedotacavost bola sposobena aj tym ze na mojom rafiku nebol tvar plasta idealny. Najdes tu na fore aj info o tom ze niekto fukal Wolfpack na 1,0-1,1. IMHO je to hovadina a pod tu hranicu ,co som jazdil ja uz plaste dost zuje a pri agresivnejsej jazde sa to nesprava dobre. A to ja nemam taky skill aby som jazdil skutocne agresivne.
- Odvalovanie tazko hodnotit. To by som potreboval wattmeter ale rozdiely by asi neboli vyznamne.

Zhrnutie:
+ pohodlie
+ predozadny grip - vydrz
- subjektivne taky menej zivy, nedotacavy prejav
- odolnost voci defektom

2 0

lukjur • 29. 9. 2021 o 11:27

Díky moc, parádna odpoveď. Ja som tento rok jazdil Hutchinson Kraken 2,3 (na 25 mm ráfiku reálne 2,15), ktoré naozaj rýchle odvaľovali, boli predvídateľné a dobre podržali aj v miernom blate, aj pri gripe na zadnom. Ale chcel som vyskúšať niečo nové a trocha širšie a ľahšie (a možno aj lacnejšie, najnovšie ceny už sú na úrovni takmer 65 eur pri Hardskin verzii, aj keď toto je posledná požiadavka). Dopredu som preto rozmýšľal 2,4, dozadu 2,25. Cross by som bral skôr na zimné jazdenie, takže ma zaujímal Race a Speed. Kvôli gripu a trocha univerzálnosti oželiem aj hmotnosť, aj mierne horšie odvalovanie (preto som riešil Kraken namiesto Hutch.Skeletonu, ktorý som mal dovtedy). Použitie by bolo na 100 mm HT.

0 0

lubo.k • 29. 9. 2021 o 12:02

lukjur napísal:

Díky moc, parádna odpoveď. Ja som tento rok jazdil Hutchinson Kraken 2,3 (na 25 mm ráfiku reálne 2,15), ktoré naozaj rýchle odvaľovali, boli predvídateľné a dobre podržali aj v miernom blate, aj pri gripe na zadnom. Ale chcel som vyskúšať niečo nové a trocha širšie a ľahšie (a možno aj lacnejšie, najnovšie ceny už sú na úrovni takmer 65 eur pri Hardskin verzii, aj keď toto je posledná požiadavka). Dopredu som preto rozmýšľal 2,4, dozadu 2,25. Cross by som bral skôr na zimné jazdenie, takže ma zaujímal Race a Speed. Kvôli gripu a trocha univerzálnosti oželiem aj hmotnosť, aj mierne horšie odvalovanie (preto som riešil Kraken namiesto Hutch.Skeletonu, ktorý som mal dovtedy). Použitie by bolo na 100 mm HT.

Ahoj, mas to hore zhrnuté ja len doplnim.

Co sa tyka jazdnych vlastnosti tak podrzia fakt ze vzdy, to som bol velmi prekvapeny a ani som neveril aky maju dobry grip.

Race lepsie podrzia v klopenkach na porovnanie so Speedom. Cross som jazdil len v zime a len cca 150km(predal som bike), ale tiez to pekne drzalo na ladosnehu.
Kombinacia Race vpredu a Speed vzadu je skvela, sirky si uz určis sam.

Tento rok mam na Speed cca 1700km a urcite niesu na konci zivotnosti, mozno tak v polovici (neviem uvidim dalej)
Sice aj podla mna maju trochu nizsiu životnosť ale nieje to nic strasne.

Defekt som tento rok nemal (aspon onom neviem) 500km na Race a 1700km na Speed. A to bike nijak nesetrim.

Momentálne jazdim tlaky 1,0 a 1,2 (skúšal som rozne a takto mi to sedi). A nie nieje nezmysel davat nizsie tlaky, ale je pravda ze mam rafik s 27mm vnut. sirkou.
Všetko jazdím v šírkach 2,4.

Zatial som lepsie plaste nejazdil, a momentalne ani sa mi nieco ine nechce skusat, kedze ako amater to ani nepotrebujem. Uzivam si grip, rýchlosť a odolnosť plášťov.

2 0

Indy9o • 29. 9. 2021 o 12:37

St_Peter napísal:

2 sezóny odjazdené na kombe Vittoria Mezcal/Barzo

Akú mali reálnu šírku tie Vittoria a v akej šírke ? Jazdím Maxxis a som nadmieru spokojný ale na "zimne" kolesá chcem skúsiť niečo iné už

0 0

lubo_j • 29. 9. 2021 o 12:50

lubo.k napísal:

Ahoj, mas to hore zhrnuté ja len doplnim.

Co sa tyka jazdnych vlastnosti tak podrzia fakt ze vzdy, to som bol velmi prekvapeny a ani som neveril aky maju dobry grip.

Race lepsie podrzia v klopenkach na porovnanie so Speedom. Cross som jazdil len v zime a len cca 150km(predal som bike), ale tiez to pekne drzalo na ladosnehu.
Kombinacia Race vpredu a Speed vzadu je skvela, sirky si uz určis sam.

Tento rok mam na Speed cca 1700km a urcite niesu na konci zivotnosti, mozno tak v polovici (neviem uvidim dalej)
Sice aj podla mna maju trochu nizsiu životnosť ale nieje to nic strasne.

Defekt som tento rok nemal (aspon onom neviem) 500km na Race a 1700km na Speed. A to bike nijak nesetrim.

Momentálne jazdim tlaky 1,0 a 1,2 (skúšal som rozne a takto mi to sedi). A nie nieje nezmysel davat nizsie tlaky, ale je pravda ze mam rafik s 27mm vnut. sirkou.
Všetko jazdím v šírkach 2,4.

Zatial som lepsie plaste nejazdil, a momentalne ani sa mi nieco ine nechce skusat, kedze ako amater to ani nepotrebujem. Uzivam si grip, rýchlosť a odolnosť plášťov.

Nino Schurter v nejakom rozhovore hovoril, ze tlak v plasti mas mat taky, ze ked sa rukami celou vahou navazis na plast, tak sa skoro dotknes rafika. Ja sa tym riadim a ked citim ze plast zatlacim az na rafik, tak viem ze je to malo a musim dofuknut. A vacsinou sa vtedy dostavi aj to zutie

pri Wolfpack Race 2,4 na 25mm pri vahe 82kg to je ta hranica cca 1,28bar.

1 0

SumecSK • 29. 9. 2021 o 12:56

Akú mali reálnu šírku tie Vittoria a v akej šírke ? Jazdím Maxxis a som nadmieru spokojný ale na "zimne" kolesá chcem skúsiť niečo iné už

Ja mám Barzo/Mezcal 27,5x2,35'' (57-584) na ráfiku s vnútornou šírkou 30 mm a majú cca 59 mm.

1 0

lubo_j • 29. 9. 2021 o 13:42

St_Peter zo zvedavosti, aka je prosim ta realna sirka XC RC 2,2 cez "casing"? Mas tam 25mm rafik, ze?

0 0

lubo.k • 29. 9. 2021 o 14:04

lubo_j napísal:

Nino Schurter v nejakom rozhovore hovoril, ze tlak v plasti mas mat taky, ze ked sa rukami celou vahou navazis na plast, tak sa skoro dotknes rafika. Ja sa tym riadim a ked citim ze plast zatlacim az na rafik, tak viem ze je to malo a musim dofuknut. A vacsinou sa vtedy dostavi aj to zutie

pri Wolfpack Race 2,4 na 25mm pri vahe 82kg to je ta hranica cca 1,28bar.

Niesme az tak daleko od seba keďže ja mam 75kg a sirsie rafky. Vaha robi svoje.