zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)
takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*
chapem dobre?
* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?
+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?
discuss...
Na tento som zatial necital zle hodnotenia. Mne zacelil dieru po trni v poho. A dnes dalsiu asi 1mm uplne bez problemov.
https://www.soof.sk/dusa-kenda-downhill-26x2-40-2-75
https://www.soof.sk/dusa-kenda-downhill-26x2-40-2-75
A jazdné vlastnosti sú v háji
https://www.soof.sk/dusa-kenda-downhill-26x2-40-2-75
Rovno mozes do plastov nadrbat purpenu, bude to este aj lahsie!
zatial najlepší tmel čo som mal...treba mať na to ale samozrejme poriadne plášte...
tento joes aj eco aj super sealant racers oba mi obstriekali celú zadnú stavbu komplet obsahom zadného kolesa a nič nezalepili :/