Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 490 491 492 493 494 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Bruco • 30. 9. 2019 o 13:29

Ono nie vzdy su fabricke riesenia zarukou bezproblemovosti. Najvacsie problemy som mal s rafmi DT XR400 a bezdusovym setom DT Eclipse, urcenym pre tieto rafy. Porod nasadit, druhy porod vyzut. Tam sa paska posuvala napriek tomu, ze bola k rafu prilepena obojstrannou paskou. Ale posuvala sa kvoli tesnosti plasta a rafu a hlavne kvoli tomu, ze bola paska profilovana a patka plasta sa mala do coho zapriet.

0 0

Kristina • 30. 9. 2019 o 14:06

Niekedy sa poškodí páska pri použití monterpák. Už sa mi stalo, že som plastovou páčkou poškodila pásku. Z Duke ráfkov idú plášte dole len veľmi ťažko.

0 0

milos21 • 30. 9. 2019 o 18:16

Prečo v dnešnej dobe nie sú štandardom UST ráfiky? Čaká na správnu chvíľu aby potom všetci hromadne menili? Dobre, kvôli patentom nemusia byť UST, ale prečo klasický TLR ráfik nie je bez dier? Či tomu bráni komplikovanosť výpletu?

0 0

Robio • 30. 9. 2019 o 18:25

Uz som sa na to tu pytal a dostal som odpoved, ze tomu brania patenty. Tiez by som bol za to keby bolo v ponuke vela rafikov bez dier, na jednej strane tu mame neviem ake tlmice prepracovne, brzdy, sialene karbonove ramy atd a na strane druhej treba lepit izolepu do kolies

2 0

Kristina • 30. 9. 2019 o 19:51

S dierami sú tie ráfky ľahšie

3 0

Gusto0 • 3. 10. 2019 o 18:19

mate skusenost s vredom na plasti (maxxis 3C EXO TR)? rad by som ho dojazdil kym nevytiahnem zimak - ci radsej zahodit?

0 0

lto • 3. 10. 2019 o 18:31

Robio napísal:

urcite tomu patenty nebrania,tych vyrobcov robilo ust viac /ust bola tiez dohoda 3firiem/nez len mavic.ci mali licenciu alebo neboli dejure ust,alebo ako neviem,alebo to fungovalo len pre 26,kazdipadne bili drahe. robili ucj dtswiss,bontrager,shimano,fulcrum len co viem ja. neboli to rafky za ludovych 70e

..aj vyroba je drahsia,mas speci uchyty niplov,atd
v principe je ta izolepa casto lepsia,ide o vahu .. ono rafik je jedna vec,ale plaste..nepotrebovali tmel

0 0

blackman • 3. 10. 2019 o 20:51

lto napísal:

..aj vyroba je drahsia,mas speci uchyty niplov,atd
v principe je ta izolepa casto lepsia,ide o vahu .. ono rafik je jedna vec,ale plaste..nepotrebovali tmel

Si si isty?
https://www.mtbiker.sk/forum/post1511358.html#p1511358

0 0

Bade • 4. 10. 2019 o 6:35

Dobre píše lto. Ja mam 26" UST kolesá shimano Xtr. Lahucke 1500g kolesá. Tieto ráfiky majú závity na špeciálne niple.

0 0

Gusto0 • 4. 10. 2019 o 19:22

dtswiss odporuca do svojich 30mm rafkov vnutornej sirky 32mm pasku - pozeram ze stym rozmerom je celkom problem. co tam lepite? miesty shop ma 33mm notubes. slnieckovy obchod by mal vediet zohnat aj dtswiss 32m pasku. som myslel ze tento rozmer rafkov je celkom rozsireny a ze pasok bude pozehnane.

0 0

lto • 4. 10. 2019 o 19:33

blackman napísal:

Si si isty?
https://www.mtbiker.sk/forum/post1511358.html#p1511358

Patent nerozporujem .. shimano UST kolesa mal kamos, DT Swiss UST mam doma, rovnako Mavic, bontrager mal tusim dalsi kamos. Fulcrum tu mal niekto na fore. Resp. neviem uz ci splnaju UST poziadavky, ale kazdopadne su bez dier so speci uchytmi. /O UST sa inak dohodli 3 firmy .. mavic, hutchinson a este jedna. Detaily uz neviem.../
Mozno musia/museli platit licencne poplatky .. to neviem, ja som reagoval len na to, ze patent nie je dovod preco sa to nerozsirilo v zmysle, ze to nemozu robit.

Imho skor nakladna zalezitost, problemy s tesnostou casom, ako rafik dostava zabrat .. mozno aj tazsie nahadzovanie plastov. Paska toto vsetko lahko riesi, aj ked zas v niecom nie je tak vyhodna, resp. dobra. Proste ghetto riesenie od Notubes nakoniec prinieslo do MTB sveta velky prelom. Vdaka tomu su tu siroke rafky a nebojim sa povedat aj 29er. Pretoze .. vaha.

0 0

zihadlo 5 • 4. 10. 2019 o 20:57

Bade napísal:

Dobre píše lto. Ja mam 26" UST kolesá shimano Xtr. Lahucke 1500g kolesá. Tieto ráfiky majú závity na špeciálne niple.

Tiež som mal v 2014 XT 29 kola s ust rafom. Vážili 1830g a boli super tuhé. Ešte to derie žena na biku. Za roky žiadna údržba.
Plášť išlo nahodiť aj zhodiť. Ďaleko ľahšie ako na starom notubes creste z nízkou bocnicou. Na ktorom bolo utrpenie nahodiť plast z hrubou patkou.
Vyrobci sú lenivý. Náročnejšia výroba závitov.takže drahé, To je celé

0 0

zihadlo 5 • 4. 10. 2019 o 21:02

Gusto0 napísal:

Normálne tam paci 33-34.pripadne v rafiku zrezes orezavacom

0 0

JozefP • 9. 10. 2019 o 13:04

Zdravím,

Otázočka trošku mimo, ale predsa len sa týka pláštov : Aká je minimálna odporúčaná medzera (tyre clearance) v mm medzi plášťom a zadnou stavbou rámu pre HT, ľahšie jazdenie - poľniačky za sucha.
Ďakujem.

0 0

Hack3r • 9. 10. 2019 o 13:08

to bude len take pocitove a ja osobne by som pod cca 5mm nesiel, lebo aj na polnacke mas 1cm kamienky a aj vacsie a moze ti doskriabat ram.

0 0

JozefP • 9. 10. 2019 o 13:25

Ďakujem za reakciu. Konrétne mi ide o vzdialenosť na fotke (viď foto - požičané z googlu) po bokoch mám cca 12 mm z každej strany. Ide o použitie staršieho rámu 27.5 AUTHOR ktorý sa mi vála v garáži pre 29x2.0 zadné koleso (geometria M-kového rámu AUTHOR solution je veľmi podobná napr. Kellys gate 29 vo veľkosti S, - čo by bolo pre moju výšku OK, výška BB sa mi pri tejto konverzií zdvihne cca o 8 mm ). Včera so tam pokusne nahodil koleso 29x2.0 (continental cross king) a medzera v danom mieste je 6 mm.