zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)
takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*
chapem dobre?
* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?
+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?
discuss...
Vo vacsine pripadov pomoze. Aj ked je v co2 sice nejakych 80barov, ale objem je velmi maly, len 21ml. Staci ze ti na zaciatku unikne trochu vzduchu cez volnu patku a uz proste ani ten velky tlak nenahradi maly objem... Ak spravne pocitam tak v 16g Co2 je cca 1,7l vzduchu. Kdezto pri nejakom 1l boostry/hasicaku a 10baroch mas 10l vzduchu-dufam ze dobre pocitam a nerobim teraz zo seba kkta
Ale to je jedno, skratka tiez som si myslel ze budem fukat bombickami, ale odkedy som raz zlyhal na 4kusoch tak pouzivam booster a odvtedy kein problem.
ako si skladoval plaste? ja som mal zavesene na rajdach ineho biku a asi sa trosku zdeformovala patka lebo na jednom mieste nie a nie zaskocit, az nakoniec zaskocila pri fukani cez 2.5bar. celkom slusna rana ked zaskocila.
booster tiez nebola moc velka vyhra ale podarilo sa. ak mas niekde blizko kompresor skoc tam
ako si skladoval plaste? ja som mal zavesene na rajdach ineho biku a asi sa trosku zdeformovala patka lebo na jednom mieste nie a nie zaskocit, az nakoniec zaskocila pri fukani cez 2.5bar. celkom slusna rana ked zaskocila.
booster tiez nebola moc velka vyhra ale podarilo sa. ak mas niekde blizko kompresor skoc tam
Skus nabuduce nechat pripojenu pumpu pri boostri pocas pustania vzduchu. Ked nechas pripojenu pumpu vies v pripade potreby plast este prifuknut bez toho aby si musel odpajat booster a pripajat pumpu.
Tento sa mi pozdava. Mate niekto skusenosti? Cena je vyssia ale tak...
Lezyne Pressure Over Drive pumpa na bezdušové pneumatiky
116 €
MOC 159 €