Po dohode s moderátorom zakladám túto tému.Možno to niekomu pomože pri skladní biku.Sem môžete dávať fotky a reálne váhy komponentov ktoré máte,poznáte a tak podobne.
😄 poď sa so mnou povoziť. Dáme si rozcvičku hore aj dole. Po cestičkách a trailíkoch. 👌😎. Ale máš asi pravdu keby boli ľudia tak by som ešte viac vedel dať len to sa aj stupňuje únava. A človek sa precení a razom je drahý diel na kusy.
co tu niektori revete...ak nemate cit pre bicykel, tak vam ani roxor pod zadkom nepomoze ( btw Extralite prezije aj takych co sa bicyklovat nevedia... )
Nestacim sa divit co tu citam Chalan tu da spickove, mega lahke a zaroven kvalitne rajdy renomovanej znacky, kde su pochybnosti fakt neni na mieste a aka vlna kritiky, ci nevole. Ty vole S prehladom je vo vyrobcom uvadzanom limite-90kg, neni to ziadna cina, cely bike ma v tomto duchu, oto viac nerozumiem tym narazkam... Ja mam sice “az” 127g rajdy, ale vobec nemam obavy a rovnako by som sa nebal tychto. Ako kto jazdite je vasa vec, on to predsa kupil na svoje podmienky a svoj styl jazdenia Mozno vobec nepreteka a jazdi opatrne a lahky bike ma len lebo chce.
A plaste do nadchadzajuceho obdobia super volba, hrubsi dezen, odolne, na tie vlastnosti stale dobra hmotnost, ktora sa cez zimu neriesi
Tiež by som chcel ešte dať dole 200g, ale neviem kde, keď už mám bike vyskladaný podľa sympatií k rôznym značkám
Dúfam že mi to vydrží. Tento rok sa hodne pojazdilo, ale aj ma to hodne vycvičilo. Nedá sa každý výjazd naplno. Skôr teraz idem na vytrvalosť v kopcoch a viac pohodu. Z XC skôr do AM. Aj bike mením. Ale ak by to šlo tak kľudne ak by si mal cestu tak nejakú CHPS a potom CHPCH plus nejaký okruh by som zvládol. ??
co tu niektori revete...ak nemate cit pre bicykel, tak vam ani roxor pod zadkom nepomoze ( btw Extralite prezije aj takych co sa bicyklovat nevedia... )
Tiež by som chcel ešte dať dole 200g, ale neviem kde, keď už mám bike vyskladaný podľa sympatií k rôznym značkám
No, ty uz tazko pokial nechces menit znacky. Z toho co mas mas najvyssie modely a tam sa skratka neni kde posunut. Skoda ze si nevyplietol na cx-ray/dt aerolite, tam by si cosi usetril. Potom uz jedine vymenit kotuce, kluky, trebars kosiky a najdut si novu sympaticku znacku na kokpit, tune/extralite/bike ahead a pod. gramarske kusky Ale vedz jedno, ze tych 20deka ta vyjde fest draho, ze si to aj rozmyslis Len tak od oka, co komponent to 200€-rajdy/predstavec/sedlovka, gripy/ kosiky nejakych 50€, kluky ~400€, kotuce stovka No ale dal by si dole cca 350-400g.
Ďakujem za rady Jaiub na š*****ach by som ušetril menej ako 30g a chcel som niečo pevnejšie, na 26" som mal DT Revolution, na 29" som volil radšej DT Competition Race, zas DT Aerolite mám iba na cesťáku. Na komponentoch už veľa hmotnosti neušetrím, to rám by mohol byť o 200g ľahší, ale čo už, keby nemal extrémne úzku zadnú stavbu, tak by bol dokonalý
pri sedlach maju deklarovanu hmotnost zhodnu s realnou, tu vyzera, ze tiez (foto z ich fb, zrejme pre 27.2x350mm)
nosnostou by som sa az tak striktne pri posudzovani odolnosti neriadil
to, kolko komponent vydrzi, nemusi byt priamo umerne hmotnosti jazdca. vplyva tam viac faktorov a kludne sa moze stat, ze "spravnym" stylom jazdy vyvinie aj 70 kilovy jazdec take sily, ktore budu pre dany komponent destrukcne..
pri sedlach maju deklarovanu hmotnost zhodnu s realnou, tu vyzera, ze tiez (foto z ich fb, zrejme pre 27.2x350mm)
nosnostou by som sa az tak striktne pri posudzovani odolnosti neriadil
to, kolko komponent vydrzi, nemusi byt priamo umerne hmotnosti jazdca. vplyva tam viac faktorov a kludne sa moze stat, ze "spravnym" stylom jazdy vyvinie aj 70 kilovy jazdec take sily, ktore budu pre dany komponent destrukcne..
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
A plaste do nadchadzajuceho obdobia super volba, hrubsi dezen, odolne, na tie vlastnosti stale dobra hmotnost, ktora sa cez zimu neriesi
Tiež by som chcel ešte dať dole 200g, ale neviem kde, keď už mám bike vyskladaný podľa sympatií k rôznym značkám
Az na tie orechy, co?
No, ty uz tazko pokial nechces menit znacky. Z toho co mas mas najvyssie modely a tam sa skratka neni kde posunut. Skoda ze si nevyplietol na cx-ray/dt aerolite, tam by si cosi usetril. Potom uz jedine vymenit kotuce, kluky, trebars kosiky a najdut si novu sympaticku znacku na kokpit, tune/extralite/bike ahead a pod. gramarske kusky
Skus este z jazdca
https://r2-bike.com/GELU-Seatpost-272-mm-UD-matt-350-mm
nosnostou by som sa az tak striktne pri posudzovani odolnosti neriadil
to, kolko komponent vydrzi, nemusi byt priamo umerne hmotnosti jazdca. vplyva tam viac faktorov a kludne sa moze stat, ze "spravnym" stylom jazdy vyvinie aj 70 kilovy jazdec take sily, ktore budu pre dany komponent destrukcne..
inac aky priemer/dlzku zhanas?
nosnostou by som sa az tak striktne pri posudzovani odolnosti neriadil
to, kolko komponent vydrzi, nemusi byt priamo umerne hmotnosti jazdca. vplyva tam viac faktorov a kludne sa moze stat, ze "spravnym" stylom jazdy vyvinie aj 70 kilovy jazdec take sily, ktore budu pre dany komponent destrukcne..
inac aky priemer/dlzku zhanas?
27,2 / 350