+5
+7
bullitt9 •
23. 7. 2019 o 13:07
🥶
+5
+7
+5
+7
nenašiel som vhodnu temu tak zakladam novú.. mám problém s brzdovými kotúčmi, keďže to neviem správne pomenovať skúsim to vysvetliť 
počas brzdenia je dosť cítiť nerovnomernosť brzdnej sily počas jednej otáčky kotúčov. ako keby som silnejšie a slabšie stláčal páku . keď som mal organické platničky pozoroval som to iba vpredu no po výmene za metalické to cítiť ešte viac a aj na zadnej brzde. usudzujem že problém bude v kotúčoch ktoré som nedávno menil. sú to kópie avidu HS1 od výrobcu Force oba 180mm. kotúče som zaťahoval štýlom vždy ďalšia skrutka oproti do kríža a nie postupne jednu vedľa druhej takže vystredený by mal byť dobre... neviete mi poradiť ako sa s tým vysporiadať? alebo sú tie Force kotúče tak nekvalitné??
Zobraziť celý text
počas brzdenia je dosť cítiť nerovnomernosť brzdnej sily počas jednej otáčky kotúčov. ako keby som silnejšie a slabšie stláčal páku . keď som mal organické platničky pozoroval som to iba vpredu no po výmene za metalické to cítiť ešte viac a aj na zadnej brzde. usudzujem že problém bude v kotúčoch ktoré som nedávno menil. sú to kópie avidu HS1 od výrobcu Force oba 180mm. kotúče som zaťahoval štýlom vždy ďalšia skrutka oproti do kríža a nie postupne jednu vedľa druhej takže vystredený by mal byť dobre... neviete mi poradiť ako sa s tým vysporiadať? alebo sú tie Force kotúče tak nekvalitné??
Diskusia (12)
12 príspevkov
12 príspevkov
Podobné témy
posledný komentár: 22. 7. 2024 o 22:37
posledný komentár: 9. 3. 2023 o 18:23
arrow_outward
Mám podobné skúsenosti s neznačkovými kotúčami + slabšia výdrž a účinnosť.
mám magura brzdy aj kotúče takže to nebude force kotúčom
Zalezi od konkretnej brzdy/paky. Moze mat len dlhy free stroke..
Ak by vsak bola zavzdusnena, tak paka by bola na pocit "gumena" aj v druhej polovici chodu. Ak vsak od polovice vyraznejsie stvrdne, tak si nemyslim, ze je problem vo zavzdusneni.