Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Plast s hrotmi... # údržba # kotúčové brzdy # skúsenosti # poradenstvo # ložiská # náboje # životnosť # technické otázky

+58

+60

😴

maxima280 • 12. 1. 2009 o 19:38

😴

+58

+60

Prosim vas chcel by som si vyrobit tie pneu s hrotmi podla navodu co je tu http://www.mtbiker.sk/?modul=clanky&id=1137675490
Ma stym prosim vas niekdo skusenosti? Kolko vam trval jeden plast? narocne to sice nevyzera ale ma to ucinok? cize teda da sa to porovnavat s kupenymi plastami s hrotmi...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (237)

Počet na stranu:

237 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 4 5 6 7 8 … 12

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Anonym • 20. 11. 2013 o 20:18

Ono Majo aby si sa k tomu nakoniec nedopracoval. Kým som jazdil na motorke, tak sme vyrábali, vymýšľali a hovno z toho. Ako životnosť, tak aj funkcia. Jasné, že to bolo lepšie ako obyčajný plášť. Potom som si kúpil originál plášť asi 2 roky jazdený, jazdil na ňom ďalšie 2 bez toho aby som riešil opravy hrotov a podobne. Kúpiš raz, budeš voziť pár rokov a zistíš, že drahý nebol. Na niektorých veciach sa moc šetriť neoplatí.

7 0

palo1707 • 20. 11. 2013 o 20:22

volodaj to vystihol perfektne!
Smradok, poprosím palec dole!

0 0

Anonym • 20. 11. 2013 o 20:26

Okrem toho neviem či to je pri bikových plášťoch tiež tak ako pri motorkových, ale tam boli hroty z WC (karbid volfrámu, to čo napr. platničky obrábacích nástrojov). Predpokladám, že tiež. Robené plášte sa hroty rýchlo drali, bolo ich treba meniť ak bolo treba prejsť kus po asfalte, hentam im to bolo jedno. Opotrebenie nebadateľné.

0 0

palo1707 • 20. 11. 2013 o 20:33

Neviem či na conti sú, ale na Schwalbe Ice Spiker Pro su urcite, milsu s nimi jazdí celú zimu asfalt-neasfalt už zopár rokov a žiadne opotrebenie. Navyše tie hroty sú oveľa lepšie upevnené- sú tam puzdra a nehrozí teda deformácia figúry spôsobená ohybom prilis dlheho hrotu. A cez zimu ajtak neurobíš ani zlomok kilometrov z toho čo počas normálnej sezóny, takže tá investícia sa určite nezoderie hneď prvú zimu. Tiež nespornou výhodou je oveľa nižšia váha, približujúca sa bežnému xc plášťu.

1 0

laco • 20. 11. 2013 o 20:37

Kenda Klondike XT som kupoval pred 10 rokmi a hroty furt fungujú. Tiež som za to, že ich treba kúpiť v obchode, namiesto amatérskej výroby podomácky.

0 0

pao • 20. 11. 2013 o 22:01

Kenda Klondike XT som kupoval pred 10 rokmi a hroty furt fungujú. Tiež som za to, že ich treba kúpiť v obchode, namiesto amatérskej výroby podomácky.

mal som možnosť skúsiť takto originál plášťe a možem povedať že na extrémné podmienky su nepostačujúce ale na také jazdenie kde sa raz za čas objaví ľad to nebolo zlé, záleži na čo to chceš využiť...

0 0

palo1707 • 20. 11. 2013 o 22:07

Ak máš na mysli zjazdy v extrémnych podmienkach tak to je jasné, tam ti nepomôžu ani 10ky klince. Ale cez zimu sa jazdi trochu inak, a nie tahat hore kopcom so sebou 3kilove plaste len preto, aby ma dole kopcom v 60ke spoteneho poriadne prefukalo. Ale na bežné jazdenie kade-tade, na pohodičku, odreagovanie a udržanie kondície a zdravia aj v zime s prehladom stačia. Ale v snehu/blate nebudú o nič lepšie ako iné MTB plášte, rozdiel prichádza hlavne na skrytom lade v zakrute, pod snehom atď, kedy by si si s obyč dávno ustlal.

0 0

Marinada • 20. 11. 2013 o 22:21

Ide o to, ze tu mam plaste ktore pre mna nemaju ziadnu hodnotu a plus mi staci kupit matros za par eur. 90 eur na gumy mat proste nebudem. Ale ak by sa zadadrilo tak nad tym pouvazujem. Origos su fajn ale ked nieje kesh tak nieje. Kupujem sklo na fotak.

1 0

palo1707 • 20. 11. 2013 o 22:29

Človeče a či ti to za to aj bude stáť, je to predsalen trochu dosť námahy na to, že to naozaj využiješ možno dvakrát za zimu, ja som doteraz prežil aj bez hrotov, nejazdil som v poladovici a na sneh stacili aj obyč plaste, trochu som podhustil a nebol problem.

0 0

Marinada • 20. 11. 2013 o 22:32

Rad sa s tym pohram. Minulu zimu som banoval.

0 0

matvej11 • 20. 11. 2013 o 22:44

ak by som riesil tak tiez origos. na druhej strane ta prerabka nestoji naozaj moc a zrucny clovek si to v pohode spravi s chutou. treba skusit a casom sa aj origos kupia a bude most porovnat.
palo ale v MT nie je take pocasie ako v BA

2 0

dartmoor • 20. 11. 2013 o 22:51

tiež sa nato chystám, som zvedavý ako dlho bude trvať kým sa tie skrutky povytrhávajú zo štuplov

0 0

Marinada • 20. 11. 2013 o 22:52

Mali by trcat 2-3mm. Uvidime.

0 0

pao • 20. 11. 2013 o 22:54

Rad sa s tym pohram. Minulu zimu som banoval.

presne tak radšej mať poruke niečo ako nič ,keď je sem tam príležitosť

4 0

dartmoor • 20. 11. 2013 o 22:55

hlavne mám obavy ako sa to bude správať pri brzdení

0 0

palo1707 • 20. 11. 2013 o 22:58

Treba hlavne kupit fosfatovane vruty, vraj su pevnejsie. Lebo obycajne vydrzia tak 10km po asfalte a zbrúsia sa na úroveň gumy.

0 0

dartmoor • 20. 11. 2013 o 23:00

ja idem dávať LB-čka, ak ma dovtedy nič lepšie nenapadne

1 0

andrej25 • 21. 11. 2013 o 8:23

Tiež nespornou výhodou je oveľa nižšia váha, približujúca sa bežnému xc plášťu.

no co ti ja viem, spominana kenda sa priblizuje k vahe dvoch xc plastov

0 0

palo1707 • 21. 11. 2013 o 8:25

Mal som na mysli ten ice spiker pro

0 0

immortal • 21. 11. 2013 o 18:55

čaute mám nejakého tuctového Author-a s RST gilou a tektro brzdami, chcel som sa pred touto zimou pokúsiť zhotoviť "plašte s hrotmi"
podľa tohoto návodu: http://www.mtbiker.sk/clanky/784/vyroba-zimnych-pneu-s-hrotmi.html
máte s tým nejaké reálne skúsenosti, poprípade doporučenia k výrobe

!!! naozaj si nechcem kúpiť origo plášť za cca 60 €!!!