+16
+18
Yourself •
12. 8. 2011 o 8:43
🥶
+16
+18
+16
+18
čaute,chcel by som sa spýtať ako je to s tlakmi na rebe.Mám to nafúknuté na dosť málo (keĎže važim tak 54 kg 
) a mám rovnaké tlaky v oboch komorách.KeĎ som sa však trochu poobzeral po nete,tak som zistil že veľa ľudí tlakuje každú komoru iných tlakom.Má to nejaké výhody,keĎ do potizívnej nafúknem o trochu menej ako do negatívnej alebo naopak?
Dik za odpoveĎ
Zobraziť celý text
) a mám rovnaké tlaky v oboch komorách.KeĎ som sa však trochu poobzeral po nete,tak som zistil že veľa ľudí tlakuje každú komoru iných tlakom.Má to nejaké výhody,keĎ do potizívnej nafúknem o trochu menej ako do negatívnej alebo naopak? Dik za odpoveĎ
Diskusia (41)
Podobné témy
arrow_outward
cervene stelovatko uplne na zajaca...
Zelené stelovatko na vevericu, žlté na kanárika a to ružové na korytnačku.
V servise sme znizovali, pokial nesadol SAG na 20% a podla tabulky sme boli na 80kg hmotnosti jazdca...
Co je horsie, ze citlivost je takto uplne fuc, vidla je do rychlosti 15-20 za hodinu proste tuha jak bukove poleno a reaguje az na vacsie narazy... (ani pri tom vyskom tlaku nejako extra nezehlila)
Ma niekto tusaka, co s tym teraz? Laborovat s tlakmi, ci hladat chybu inde?
V servise sme znizovali, pokial nesadol SAG na 20% a podla tabulky sme boli na 80kg hmotnosti jazdca...
Co je horsie, ze citlivost je takto uplne fuc, vidla je do rychlosti 15-20 za hodinu proste tuha jak bukove poleno a reaguje az na vacsie narazy... (ani pri tom vyskom tlaku nejako extra nezehlila)
Ma niekto tusaka, co s tym teraz? Laborovat s tlakmi, ci hladat chybu inde?
hm...nemas zaseknute odomykanie vidly?
V zamknutom stave sa sprava zamknuto.
RS dáva do nových vidlíc minimum oleja a molitanové krúžky často bývajú suché.....
otvor vidlu premaž všetko, doplň olej a bude citlivá.
pozri aj na piest zvrchu, či je na ňom naliaty olej, ten tiež dosť robí na citlivosti.
predtým ale vypusti vzduch
Kam s nou?
kupil som si vidlicu rock shoxx reba rl model 2012, ked nafukam vidlu podla parametrov na nej najprv v pozitivnej komore na 120psi, a potom v negativnej na 110psi tak mi vidla skrati zdvih na 80mm a po nasadnuti ju skoro uplne zatlacim, neviete cim to moze byt?
Ked starti tolko zdvihu tak jedna komora je nafukana neprimerane viac ako druha. Myslim ze ta negativna ale uz nie som si isty ( ventil ma hore ) . Ale to je jedno. Na nohe mas tabulku. Podla tabulky tie tlaky maju byt vyrovnane. A samozrejme ze citlivejsie doladenie si urobis ked budes jazdit. Na zaciatok odporucam nafukat aspon podla tabluky.
1. ako do p*** funguje ten X-Lock? ci ho stlacim, ci "pustim" stale sa vidla sprava rovnako. ked dam gate na maximum (do plusu) tak tlacidlo na ovladaci vobec "nefunguje" - neda ani stlaci, ani uvolnit. nema to niekto komu to funguje tak ako ma?
2. manzelka ma 55kg. nastavenie podla SAG mi je jasne,vsak na svojom som to robil uz x-krat. na jej biku to akosi "nejde"... ked chcem aby isiel sag na 20% tak musim dat taky slaby tlak ze vydlica uplne "splasne" - ale s tym by som sa este vedel popasovat. skor ma trapi ten X-Lock