+117
+119
ennio •
12. 1. 2021 o 22:27
🔥
+117
+119
+117
+119
arrow_leftSrsen napísal:
predstav si že pribudne dajme tomu na začiatok tak 1 milión elektroáut s rýchlo nabíjačkou, to je tak 22000W+ na 1 kus,
niekto niečo nedomyslel ....
niekto niečo nedomyslel ....
uvidime
https://www.tydenikhrot.cz/clanek/rozvodna-sit-je-pripravena-ani-milion-elektroaut-ji-nestrhne
Diskusia (5 070)
Podobné témy
posledný komentár: Predvčerom o 23:22
posledný komentár: 11. 2. 2020 o 7:23
arrow_outward
Ešte raz. Hybridy sa začali vyrábať, aby sa znížili emisie CO2. A keďže emisie CO2 hybridy v realite neznižujú, tak sa prestanú vyrábať.
Ak by ľudia plug-in hybridy nabíjali tak ako uvádza výrobca, tak by mali opodstatnenie. A keďže to väčšina ľudí nerobí, tak sa pravdepodobne skončí s ich výrobou.
Pocuvaj clovece, ty si momentalne zaostaly alebo co je s tebou ? S ktorymi hybridmi bude ktora automobilka koncit ?
Ked auto minie na 100 km 5 litrov benzinu v realite a druhe 7 litrov v realite (ten spritmonitor.de je o realite), tak ktore auto bude mat nizsie emisie co2?
Takuto debilnu argumentaciu uz fakt nemozem.
Všetko to pekne funguje v laboratórnych podmienkach. Nie však v realite. Hybridy sú tak neefektívne.
Neradim sa medzi ekomaniakov, ale davnejsie pozrel som si (na usa forach) co sa da dosiahnut s modnutym priusom/insight.
Ci uz softverovo, aero alebo ine veci. Brutal spotreby..
Kto nenabija phev je blbec, to je ako jazdit len tak s vreciami cimentu v kufri, nonstop... Ale uplne marne to nie je , aspon ta rekuperacia.
Som zvyknuty ze na lpg spravim 400km, ak aj svieti hladne oko tak nemusim mat vobec stres, lebo vsak este dost benzinu. Zo "range anxiety" by ma drblo... Do buducna treba pocitat s tym ze nabky budu viac obsadene , a nie je zaruka ze budu nove pribudat rozumnym tempom.
Preto nasadnut aj do polovybiteho auta, s tym ze nejak dojdem do ciela na mininadrz sa mi zda fajn.... Range extender napad je
Apropos lpg, cital som ze velkostne podobny e208 nabity z uhlia vyjde emisne horsie..
Veci sa ale rýchlo menia a zajtra môže byť úplne inak ako je dnes. A o tom to je...
A stačí jediná uhoľná elektráreň na svete aby platilo že elektrina sa vyrába aj z uhlia.... a kým to tak bude, EV budú mať výfuky práve tam ...
Preto je fajn že hybridy môžu jazdiť eko po meste a ten výfuk vynesú za mesto ... už to je veľké plus pre zdravie ľudí.
Takže najlepšie ak nevieš Čo-kupiť tak ti poradím. Vysoko účinný spaľovací motor s malým objejom a nízkou spotrebou, auto úmerne svojim potrebám a stačí jedno v rodine. Jazdiť električkami a trolejbusami, využívať bicykel alebo chodiť pešo a v neposlednom rade si vyberať dovolenky tam kde netreba lietať aby sa nezvyšovali zbytočne emisie z lietadiel ... že ano???
Automobilky vyrábajúce plug-in hybridy zaujíma ich reálna spotreba, nie papierová. Podľa toho sa určuje, či automobilka splní emisné normy. Podľa testov zo súkromných a firemných áut, ktoré majú zabudovaný merač paliva vyšli plug-in hybridy ako neefektívne pri znižovaní emisií. Takže automobilky sa môžu rozhodnúť, či budú plug-in hybridy vyrábať alebo platiť za prekročenie normy.
Vsade, kde je elektrina moze byt tato krabica plus rychlonabijacky na hlavnych tahoch. Nabijanie je to posledne, o co mam obavu. To prve je, kedy nas pre vlastnu zadubenost vyrazia z eu...
No ja si myslim že ta elektrina nemusi byť vzdy a všade. Naftu si viem v pripade nudze schovat do par sudov, ale elektriku neschovam do vreca ani do škatule aby som si neskôr nabil auto …
EV vnimam sko tvorbu odpadu, ktorý bude na vrakoviskách oveľa skôr ako by v ich pripade boli auta so spaľovacim motorom. Cena za likvidaciu môže stupnuť na neunosnú hranicu, alebo ho zoberú zadarmo. A to len z dôvodu starej baterie uz mozno aj po 5-tich rokoch.
Keď jazdíš v Poľsku, tak jazdi na LPG. Na Slovensku má elektromobil so spotrebou 17 kWh/100 km emisie 21 g/km. Za celú EÚ je to 41 g/km.
Od roku 2025 sa upravuje aj papierová spotreba na základe reálnej, takže sa pripravujú.
Testovanie reálnej spotreby plug-in hybridov v európskych krajinách bolo v roku 2020. Na základe nej sa od roku 2025 upravujú normy pre plug-in hybridy.
Tu je štúdia z roku 2020, ktorá sa robila aj v USA, Kanade a Číne.
https://theicct.org/wp-content/uploads/2021/06/PHEV-FS-EN-sept2020-0.pdf
A tu z roku 2022 z Európy.
https://theicct.org/wp-content/uploads/2022/06/fs-real-world-phev-use-jun22.pdf
len ty si idealista, staci ti clanok s viziami a nemas problem.
Akoby sme tu uz mali tie fuzne elektrarne.
Fuzne reaktory budu tak najskor po r. 2060 ak vsetko dobre pojde.
https://youtu.be/hcSD32_GMVY?t=2435
Takze realita je bohuzial vzdy ina od tych papierovych vizii.
Cital si ako si Porsche a Nemecko presadilo synteticke paliva, lebo maju v Chile experimentalnu fabriku. V januari 23 stal liter 12 000€
Na papieri slubuju, ze do roku 2026 bude stat liter okolo 2-3 €
Veri tomu niekto?
---
Prvi si kupuju EV ti co maju rodinne domy a FVE, pripadne si mozu nainstalovat FVE.
Vo videach na YTB propagatori EV stale len rozpravaju ake je to vyhodne nabijat doma na FVE a ako 96% casu nabijaju doma s FVE lebo je to lacne.
Ale nikto nehovori o tych co byvaju v panelakoch ako budu lacno nabijat.
Zatial som si akosi nevsimol, ze by po BA na parkoviskach instalovali nabijacie stanice.
Snad nechces aby si ludia tahali kable z balkonov.
Aki je pomer rodinne domy vs panelaky, obytne domy? 1:5?
Takze ak dojdu zakaznici z rodinnych domov tak asi bude mensi problem s nakupom dalsich EV, ked nebude infrastruktura.
Vsak natahat kable to je nic, povies si, ale zvladne to aj nasa elektricka sustava?
No len ako dlho trva postavit napr. kusok elektrickovej trate v Petrzalke a kolko to stoji.
Pokial samozrejme, kapitalistickou hospodarskou sutazou = volnym trhom, EV ludom nenaforsuju, nenautia, alebo sa neprejde na zdielanie a EV budu mat fakt len ti majetni ci vyvoleni.
Mozes hovorit, ze je to konspiracia ale nie je to nerealne, pretoze sa hovori o autonomnej zdielanej doprave.
---
Co sa tyka radov.
* Zachytil si, ze Tesla na superchargeroch povolila nabijanie aj EV inych znaciek ako Tesla?
A uz sa hovori ako su majitelia Tesiel nastvani. Navyse kratke kable, kazde EV ma inde nabijanie na aute.
https://www.youtube.com/watch?v=dkpY7pYQu4A
* tu napr. hovori ako v novopostavenych obytnych domoch akosi nerataju s nabijanim EV
https://www.youtube.com/watch?v=iliwNKmlofo
Proste je to chaos.
Kazdy z vyrobcov si chce utrhnut svoj kus kolaca a presadit svoje nabijacie stanice, aplikacie, auta, atd.
Takze koncepcia nula, unifikacia nula.
A dalsie veci ekonomickeho razu, kt. s tym suvisia, zamlcovanie problemov EV, zaujmy istych spolocnosti, skupin, statov, atd.
Takze ten prechod nebude cesta ruzovou zahradou.
Red dockas sa aj zo stlpov v petrzalke. Zatial sidliskovi nabijaju v obchodoch, alebo v praci.
toto je sprostost, myslim tych 12 000€. to ti tam tie tri nuly pristali navyse. V skutocnosti je to cca 12€ na liter.