+672
+674
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+672
+674
+672
+674
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 647)
Podobné témy
posledný komentár: 11. 2. 2024 o 11:31
posledný komentár: 30. 7. 2010 o 13:24
arrow_outward
A pri 130-ke to ma potom 3 litre a pri stovke tak 2 litre, pri 80-ke uz to asi naftu vyraba? Kedze odpor rastie mocninou...
Mozes natocit nejake video, ak to je tak asi pojdem hned take auto kupit.
Tych 5.5litra si nalial do uplne prazdnej nadrze a siel az pokial ti auto nezastalo?
Ja viem ze sa da merat iba plna-plna.
Zacitujem znova prispevok vyssie. "Ja viem ze sa da merat iba plna-plna"
Preto som sa divil akym zazrakom sa ti to podarilo odmerat (155km nacapovanych 5.5litra), neviem ze by auta mali meranie presneho objemu v nadrzi.
Joj no este v tom bolo mesto. To je nic nehovoriaca hodnota.
Treba ist aspon par desiatok km konstantnou rychlostou po dialnici vteda sa da zistit kolo to priblizne zerie pri takej a takej rychlosti.
Samozrejme treba mat aj odsledovane ako presne meria auto priemrnu spotrebu.
Tot vsjo.
ta dialnica moze byt hupacka jak svina? potom je ta spotreba realne aka z dovodu kopcoviteho teranu: aku chces priemerku konstantou rychlostou rovina iba? po tej rovine tieto motory davaju realne 3litre.........tych testov je spusta uz, a kedze je to Renault motor,tak ten motor je kvalitny.....
neviem,co chces este vediet: ale viem,ze ten motor je vyborny..... do tych skutocnych nalietanych priemerných 5l sa vopchas urcite
Vysvetlim blizsie co na tom nechapem: mas iste mnozstvo paliva v nadrzi X, natankujes tvojich 5.5 litra, prejdes 155km a ako vies ze tam zostalo presne X litrov paliva?
ešte môžeš argumentovať, že to automatické zastavenie čapovania z pištole je nakalibrované rozdielne, ale i tak by to nebol signifikantný rozdiel
poziadavky nejak moc nemam, ale nech to nie je starsie ako 10rokov(takze cca 2005+), idealne aj menej samozrejme.. nemalo by mat nabehane viac ako 200k km, idelane pod 150k.. najlepsie nejaka 1.6tdi, 1.9tdi a podobne , vykon mi mozno staci aj cca 66-77kw, ale potesi aj 105,120kw
paci sa mi tento 3kovy bavorak strasne http://auto.bazos.sk/inzerat/50889892/Predam-bmw-e90-320d-120kw-6st-manual.php , ma nabehanych 250 000km , KO bola robena v 2012 a tam malo 220 000km takze myslim ze by to sedelo, chalan ho uz nevyuziva a tak ho predava, pod tu cenu asi nepojde nakolko pisal ze odmietol spekulantov s nizsimi cenami, ale viac-menej tu cenu to auto ma aj s tymi km.. pacia sa mi zadne LED svetla ktore sa v tom roku nerobili, ale bojim sa tych km, ale vzdy lepsie podla mna poctive km v inzerate ako kupit tocenku.. VIN: wbavc31030py56698
dalsi adept ktory sa mi paci je tato Honda Civic type S http://honda-civic-type-s.autobazar.eu/22-id6297878.html , typek ale robi v Nemecku a je ho doma tazko zastihnut a to je dost daleko este..
treti kandidat je tento Chevrolet Cruze http://chevrolet-cruze.autobazar.eu/20-vcdi-125k-ls-id7257091.html (tu mam od bazaristu ktory to predava info ze kde je co prelakovane(lavy predny naraznik a na zadnom narazniku taktiez dake "koliesko" uz prelakovane) a ze treba doplnit klimu inak je to fajn auto, dobry rocnik, takze km by mali sediet, paci sa mi dost, kvazi cena sa este da stale.. VIN: KL1JF69RJAK718322
dalsie jazdenky co by este splnali cca co si predstavujem su napr.
Ford Mondeo http://auto.bazos.sk/inzerat/50494745/Ford-Mondeo-18-CDTI.php VIN: WF0EXXGBBE7U32775
Kia Ceed http://auto.bazos.sk/inzerat/50347405/Predam-Kia-pro-ceed.php
VW Golf http://auto.bazos.sk/inzerat/49266151/GOLF-V-19-TDI-SPORTLINE.php
dalsi 3kovy bavorak http://auto.bazos.sk/inzerat/50655544/Preavam-moje-BMW-318d.php
este dodam ze najlepsie od fyzickej osoby samozrejme, ale nevadi aj bazar nakolko kvoli mojej praci mam moznost mat doveryhnodne info skoro z akehokolvek bazaru na SVK , AAA auto je to uz zlozitejsie, ale aj tam sa da, ale ten bazar radsej vynechavam..
Jedine tak, este doplnim ze na overenie tohto treba fakt tankovat do plnej.
Mne po tom co zastavi pistol tak tam este supnem dobre 4 litre (nadrz 55 litrova).
Ale presnejsie je vyjazdit celu nadrz a natanlovat plnu. Par nadrzi a clovek aj vidi aku mu palubny ukazuje zakazdym priemernu spotrebu a vidi odchylku medzi realom.
Potom sa da pohodlne riadit palubnym na akukolvek vzdialenost.
Mozes natocit nejake video, ak to je tak asi pojdem hned take auto kupit.
O com tocis? Aka mocnina? Odpor vzduchu je samozrejma vec ale neda sa zgeneralizovat ze pri 160ke zerie 5 litrov tak pri 130ke 3. Tak to proste nefunguje. Kazdy motor ma ine optimalne otacky pri ktorych pracuje najefektivnejsie, potom odpor vzduchu zalezi od mnohych aspektov tj samotny aero odpor karoserie, dalej vietor a jeho smer, teplota vzduchu atd.
Napriklad rozdiel medzi dialnicnou rychlostou a 90kou ma nizke aerodynamicke auto ovela mensi, radovo cca pol litra max liter. SUV alebo minivany su rozdiely kludne 3-4litre.
Bavime sa samozrejme o modernych naftakoch..
keď pri oboch tankovaniach natankuješ "plnú" rovnako, či už je to po cvaknutie alebo cvaknutie plus 4 litre, rozdiel čo si dotankoval "do plnej" si stále vieš vypočítať celkom spoľahlivo
ja napríklad na palubnom počítači neodčítam nič, keďže jediný display v mojom 18 ročnom aute sú hodiny, ktoré tiež nejdú bohvieako
Ty nemusis vyjazdit celu nadrz staci vyjazdit co najviac aby bola co najmensia odchylka.
Dolezit je iba natankovat do plna. Zapises prejdenu vzdialenost a tym mas velmi presnu spotrebu.
Netankujem iba po cvaknutie, ale doslova az kym nevidim naftu v hrdle.
Par krat sa to takto spravi a potom sa do orientovat podla palubneho, pokial sa nezabudne vynuluovat☺
Ja mam "iba" 12 rocne auto ale to uz pc ma☺
Audi A4 2,0 125 kw(PD), 6MT, iba predokolka. Pri ideálnych tacho 140 žerie o liter viac. Okolo 6,3.
Prekvapivo škoda superb len so 103 kw naftou to dokáže za omnoho menej. Naozaj tá 125 kw verzia žerie o vyše pol litra viac, alebo je len palubný počítač v superbe taký optimista ?
Vysvetlim blizsie co na tom nechapem: mas iste mnozstvo paliva v nadrzi X, natankujes tvojich 5.5 litra, prejdes 155km a ako vies ze tam zostalo presne X litrov paliva?
nemas X litrov ale plnu nadrz, odjazdis 155 km a na pumpe dotankujes opat plnu.. to co dotankujes je tych 5,5litra
ktore vidis pri tankovani na displeji..