Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
i30 1.6crdi tiez okoko 3litrov. Pri 160ke do 5litrov.
A pri 130-ke to ma potom 3 litre a pri stovke tak 2 litre, pri 80-ke uz to asi naftu vyraba? Kedze odpor rastie mocninou...
Mozes natocit nejake video, ak to je tak asi pojdem hned take auto kupit.
To je 3.5 litra na sto. V pohode realne (pri tej stovke na tachometri), aj ked chybaju udaje ako priemerna rychlost?
Tych 5.5litra si nalial do uplne prazdnej nadrze a siel az pokial ti auto nezastalo?
Ja viem ze sa da merat iba plna-plna.
tych 3,5l rataj na hupackovej dialnici (LV-NR nie je ziadna rovina, ked bola zatvorena par cyklistov to moze potvrdit),ziadna rovina,resp. 60km z celkového poctu rataj mestska premavka:takze ta priemerna rychlost vies aka bude: Ty si myslis,ze meranie litraze naplne sa ide na uplne zastavenie a zavzdusnenie motora?toto ti kto poradil preboha? su aj ine metody,a co tak plna nadrz a tanknes zase plnu ....
canopus citaj poriadne a pozorne:)
Zacitujem znova prispevok vyssie. "Ja viem ze sa da merat iba plna-plna"
Preto som sa divil akym zazrakom sa ti to podarilo odmerat (155km nacapovanych 5.5litra), neviem ze by auta mali meranie presneho objemu v nadrzi.
Joj no este v tom bolo mesto. To je nic nehovoriaca hodnota.
Treba ist aspon par desiatok km konstantnou rychlostou po dialnici vteda sa da zistit kolo to priblizne zerie pri takej a takej rychlosti.
Samozrejme treba mat aj odsledovane ako presne meria auto priemrnu spotrebu.
Tot vsjo.
vsak som ti napisal,ako som to zmeral,co je na tom nepochopitelne: skus obist Nitru v obedovej prestavke: katastrofa
ta dialnica moze byt hupacka jak svina? potom je ta spotreba realne aka z dovodu kopcoviteho teranu: aku chces priemerku konstantou rychlostou rovina iba? po tej rovine tieto motory davaju realne 3litre.........tych testov je spusta uz, a kedze je to Renault motor,tak ten motor je kvalitny.....
neviem,co chces este vediet: ale viem,ze ten motor je vyborny..... do tych skutocnych nalietanych priemerných 5l sa vopchas urcite
Nepochopitelne je podla mna to ako sa ti podarilo odmerat ze za tych 155km si spotreboval 5.5litra
Vysvetlim blizsie co na tom nechapem: mas iste mnozstvo paliva v nadrzi X, natankujes tvojich 5.5 litra, prejdes 155km a ako vies ze tam zostalo presne X litrov paliva?
palubný počítač ti zmeria prejdenú vzdialenosť, stojan na pumpe ti ukáže, koľko si dočapoval do plnej
ešte môžeš argumentovať, že to automatické zastavenie čapovania z pištole je nakalibrované rozdielne, ale i tak by to nebol signifikantný rozdiel
Zdravim, nakolko doteraz pouzivane auto posuvam dalej v rodine(Chevrolet Aveo 5D 2008 1.2 16V 62kw) tak pozeram uz daky ten mesiac, dva aj viac nejake druhe, nove v tej cene asi neprichadza moc do uvahy, takze pouzite.. jazdim nim kazdy den do prace, t.j. cca 35-40km tam aj spat.. tak raz za mesiac idem na nejaky ten vylet, akciu(to je vacsinou viac ako 100km, dakedy aj zahranicie), takze rozmyslam skor nad dieslom asi..
poziadavky nejak moc nemam, ale nech to nie je starsie ako 10rokov(takze cca 2005+), idealne aj menej samozrejme.. nemalo by mat nabehane viac ako 200k km, idelane pod 150k.. najlepsie nejaka 1.6tdi, 1.9tdi a podobne , vykon mi mozno staci aj cca 66-77kw, ale potesi aj 105,120kw .. cena zalezi naozaj od vela veci, ideal cca 6000-7000€, ale nemam problem prihodit ak bude novsie a lepsie auticko(napr. tych 8000-9000€ som ochotny dat za Astru 2011+, Focus 2011+ alebo C4 2011+, pripadne ta vyssia suma este mozno A4 2008+ alebo Cko 2007+ )..
paci sa mi tento 3kovy bavorak strasne http://auto.bazos.sk/inzerat/50889892/Predam-bmw-e90-320d-120kw-6st-manual.php , ma nabehanych 250 000km , KO bola robena v 2012 a tam malo 220 000km takze myslim ze by to sedelo, chalan ho uz nevyuziva a tak ho predava, pod tu cenu asi nepojde nakolko pisal ze odmietol spekulantov s nizsimi cenami, ale viac-menej tu cenu to auto ma aj s tymi km.. pacia sa mi zadne LED svetla ktore sa v tom roku nerobili, ale bojim sa tych km, ale vzdy lepsie podla mna poctive km v inzerate ako kupit tocenku.. VIN: wbavc31030py56698
treti kandidat je tento Chevrolet Cruzehttp://chevrolet-cruze.autobazar.eu/20-vcdi-125k-ls-id7257091.html (tu mam od bazaristu ktory to predava info ze kde je co prelakovane(lavy predny naraznik a na zadnom narazniku taktiez dake "koliesko" uz prelakovane) a ze treba doplnit klimu inak je to fajn auto, dobry rocnik, takze km by mali sediet, paci sa mi dost, kvazi cena sa este da stale.. VIN: KL1JF69RJAK718322
este dodam ze najlepsie od fyzickej osoby samozrejme, ale nevadi aj bazar nakolko kvoli mojej praci mam moznost mat doveryhnodne info skoro z akehokolvek bazaru na SVK , AAA auto je to uz zlozitejsie, ale aj tam sa da, ale ten bazar radsej vynechavam..
Zoidberg
Jedine tak, este doplnim ze na overenie tohto treba fakt tankovat do plnej.
Mne po tom co zastavi pistol tak tam este supnem dobre 4 litre (nadrz 55 litrova).
Ale presnejsie je vyjazdit celu nadrz a natanlovat plnu. Par nadrzi a clovek aj vidi aku mu palubny ukazuje zakazdym priemernu spotrebu a vidi odchylku medzi realom.
Potom sa da pohodlne riadit palubnym na akukolvek vzdialenost.
A pri 130-ke to ma potom 3 litre a pri stovke tak 2 litre, pri 80-ke uz to asi naftu vyraba? Kedze odpor rastie mocninou...
Mozes natocit nejake video, ak to je tak asi pojdem hned take auto kupit.
O com tocis? Aka mocnina? Odpor vzduchu je samozrejma vec ale neda sa zgeneralizovat ze pri 160ke zerie 5 litrov tak pri 130ke 3. Tak to proste nefunguje. Kazdy motor ma ine optimalne otacky pri ktorych pracuje najefektivnejsie, potom odpor vzduchu zalezi od mnohych aspektov tj samotny aero odpor karoserie, dalej vietor a jeho smer, teplota vzduchu atd.
Napriklad rozdiel medzi dialnicnou rychlostou a 90kou ma nizke aerodynamicke auto ovela mensi, radovo cca pol litra max liter. SUV alebo minivany su rozdiely kludne 3-4litre.
Bavime sa samozrejme o modernych naftakoch..
hirwils, a ako vieš, že si vyjadzil celú nádrž?
keď pri oboch tankovaniach natankuješ "plnú" rovnako, či už je to po cvaknutie alebo cvaknutie plus 4 litre, rozdiel čo si dotankoval "do plnej" si stále vieš vypočítať celkom spoľahlivo
ja napríklad na palubnom počítači neodčítam nič, keďže jediný display v mojom 18 ročnom aute sú hodiny, ktoré tiež nejdú bohvieako
Zoidberg je to velmi jednoduche.
Ty nemusis vyjazdit celu nadrz staci vyjazdit co najviac aby bola co najmensia odchylka.
Dolezit je iba natankovat do plna. Zapises prejdenu vzdialenost a tym mas velmi presnu spotrebu.
Netankujem iba po cvaknutie, ale doslova az kym nevidim naftu v hrdle.
Par krat sa to takto spravi a potom sa do orientovat podla palubneho, pokial sa nezabudne vynuluovat☺
Ja mam "iba" 12 rocne auto ale to uz pc ma☺
Tých 5,4 pri 140 sa mi zdá byť uveritelnejších.
Audi A4 2,0 125 kw(PD), 6MT, iba predokolka. Pri ideálnych tacho 140 žerie o liter viac. Okolo 6,3.
Prekvapivo škoda superb len so 103 kw naftou to dokáže za omnoho menej. Naozaj tá 125 kw verzia žerie o vyše pol litra viac, alebo je len palubný počítač v superbe taký optimista ?
Nepochopitelne je podla mna to ako sa ti podarilo odmerat ze za tych 155km si spotreboval 5.5litra
Vysvetlim blizsie co na tom nechapem: mas iste mnozstvo paliva v nadrzi X, natankujes tvojich 5.5 litra, prejdes 155km a ako vies ze tam zostalo presne X litrov paliva?
nemas X litrov ale plnu nadrz, odjazdis 155 km a na pumpe dotankujes opat plnu.. to co dotankujes je tych 5,5litra
ktore vidis pri tankovani na displeji..
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
A pri 130-ke to ma potom 3 litre a pri stovke tak 2 litre, pri 80-ke uz to asi naftu vyraba? Kedze odpor rastie mocninou...
Mozes natocit nejake video, ak to je tak asi pojdem hned take auto kupit.
Tych 5.5litra si nalial do uplne prazdnej nadrze a siel az pokial ti auto nezastalo?
Ja viem ze sa da merat iba plna-plna.
Zacitujem znova prispevok vyssie. "Ja viem ze sa da merat iba plna-plna"
Preto som sa divil akym zazrakom sa ti to podarilo odmerat (155km nacapovanych 5.5litra), neviem ze by auta mali meranie presneho objemu v nadrzi.
Joj no este v tom bolo mesto. To je nic nehovoriaca hodnota.
Treba ist aspon par desiatok km konstantnou rychlostou po dialnici vteda sa da zistit kolo to priblizne zerie pri takej a takej rychlosti.
Samozrejme treba mat aj odsledovane ako presne meria auto priemrnu spotrebu.
Tot vsjo.
ta dialnica moze byt hupacka jak svina? potom je ta spotreba realne aka z dovodu kopcoviteho teranu: aku chces priemerku konstantou rychlostou rovina iba? po tej rovine tieto motory davaju realne 3litre.........tych testov je spusta uz, a kedze je to Renault motor,tak ten motor je kvalitny.....
neviem,co chces este vediet: ale viem,ze ten motor je vyborny..... do tych skutocnych nalietanych priemerných 5l sa vopchas urcite
Vysvetlim blizsie co na tom nechapem: mas iste mnozstvo paliva v nadrzi X, natankujes tvojich 5.5 litra, prejdes 155km a ako vies ze tam zostalo presne X litrov paliva?
ešte môžeš argumentovať, že to automatické zastavenie čapovania z pištole je nakalibrované rozdielne, ale i tak by to nebol signifikantný rozdiel
poziadavky nejak moc nemam, ale nech to nie je starsie ako 10rokov(takze cca 2005+), idealne aj menej samozrejme.. nemalo by mat nabehane viac ako 200k km, idelane pod 150k.. najlepsie nejaka 1.6tdi, 1.9tdi a podobne , vykon mi mozno staci aj cca 66-77kw, ale potesi aj 105,120kw
paci sa mi tento 3kovy bavorak strasne http://auto.bazos.sk/inzerat/50889892/Predam-bmw-e90-320d-120kw-6st-manual.php , ma nabehanych 250 000km , KO bola robena v 2012 a tam malo 220 000km takze myslim ze by to sedelo, chalan ho uz nevyuziva a tak ho predava, pod tu cenu asi nepojde nakolko pisal ze odmietol spekulantov s nizsimi cenami, ale viac-menej tu cenu to auto ma aj s tymi km.. pacia sa mi zadne LED svetla ktore sa v tom roku nerobili, ale bojim sa tych km, ale vzdy lepsie podla mna poctive km v inzerate ako kupit tocenku.. VIN: wbavc31030py56698
dalsi adept ktory sa mi paci je tato Honda Civic type S http://honda-civic-type-s.autobazar.eu/22-id6297878.html , typek ale robi v Nemecku a je ho doma tazko zastihnut a to je dost daleko este..
treti kandidat je tento Chevrolet Cruze http://chevrolet-cruze.autobazar.eu/20-vcdi-125k-ls-id7257091.html (tu mam od bazaristu ktory to predava info ze kde je co prelakovane(lavy predny naraznik a na zadnom narazniku taktiez dake "koliesko" uz prelakovane) a ze treba doplnit klimu inak je to fajn auto, dobry rocnik, takze km by mali sediet, paci sa mi dost, kvazi cena sa este da stale.. VIN: KL1JF69RJAK718322
dalsie jazdenky co by este splnali cca co si predstavujem su napr.
Ford Mondeo http://auto.bazos.sk/inzerat/50494745/Ford-Mondeo-18-CDTI.php VIN: WF0EXXGBBE7U32775
Kia Ceed http://auto.bazos.sk/inzerat/50347405/Predam-Kia-pro-ceed.php
VW Golf http://auto.bazos.sk/inzerat/49266151/GOLF-V-19-TDI-SPORTLINE.php
dalsi 3kovy bavorak http://auto.bazos.sk/inzerat/50655544/Preavam-moje-BMW-318d.php
este dodam ze najlepsie od fyzickej osoby samozrejme, ale nevadi aj bazar nakolko kvoli mojej praci mam moznost mat doveryhnodne info skoro z akehokolvek bazaru na SVK , AAA auto je to uz zlozitejsie, ale aj tam sa da, ale ten bazar radsej vynechavam..
Jedine tak, este doplnim ze na overenie tohto treba fakt tankovat do plnej.
Mne po tom co zastavi pistol tak tam este supnem dobre 4 litre (nadrz 55 litrova).
Ale presnejsie je vyjazdit celu nadrz a natanlovat plnu. Par nadrzi a clovek aj vidi aku mu palubny ukazuje zakazdym priemernu spotrebu a vidi odchylku medzi realom.
Potom sa da pohodlne riadit palubnym na akukolvek vzdialenost.
Mozes natocit nejake video, ak to je tak asi pojdem hned take auto kupit.
O com tocis? Aka mocnina? Odpor vzduchu je samozrejma vec ale neda sa zgeneralizovat ze pri 160ke zerie 5 litrov tak pri 130ke 3. Tak to proste nefunguje. Kazdy motor ma ine optimalne otacky pri ktorych pracuje najefektivnejsie, potom odpor vzduchu zalezi od mnohych aspektov tj samotny aero odpor karoserie, dalej vietor a jeho smer, teplota vzduchu atd.
Napriklad rozdiel medzi dialnicnou rychlostou a 90kou ma nizke aerodynamicke auto ovela mensi, radovo cca pol litra max liter. SUV alebo minivany su rozdiely kludne 3-4litre.
Bavime sa samozrejme o modernych naftakoch..
keď pri oboch tankovaniach natankuješ "plnú" rovnako, či už je to po cvaknutie alebo cvaknutie plus 4 litre, rozdiel čo si dotankoval "do plnej" si stále vieš vypočítať celkom spoľahlivo
ja napríklad na palubnom počítači neodčítam nič, keďže jediný display v mojom 18 ročnom aute sú hodiny, ktoré tiež nejdú bohvieako
Ty nemusis vyjazdit celu nadrz staci vyjazdit co najviac aby bola co najmensia odchylka.
Dolezit je iba natankovat do plna. Zapises prejdenu vzdialenost a tym mas velmi presnu spotrebu.
Netankujem iba po cvaknutie, ale doslova az kym nevidim naftu v hrdle.
Par krat sa to takto spravi a potom sa do orientovat podla palubneho, pokial sa nezabudne vynuluovat☺
Ja mam "iba" 12 rocne auto ale to uz pc ma☺
Audi A4 2,0 125 kw(PD), 6MT, iba predokolka. Pri ideálnych tacho 140 žerie o liter viac. Okolo 6,3.
Prekvapivo škoda superb len so 103 kw naftou to dokáže za omnoho menej. Naozaj tá 125 kw verzia žerie o vyše pol litra viac, alebo je len palubný počítač v superbe taký optimista ?
Vysvetlim blizsie co na tom nechapem: mas iste mnozstvo paliva v nadrzi X, natankujes tvojich 5.5 litra, prejdes 155km a ako vies ze tam zostalo presne X litrov paliva?
nemas X litrov ale plnu nadrz, odjazdis 155 km a na pumpe dotankujes opat plnu.. to co dotankujes je tych 5,5litra
ktore vidis pri tankovani na displeji..