Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
akoze 2litrovy naftak potrebuju len podnikatelky? my denne dost najazdime, kedze byvame mimo mesta a dochadzame do robot + casto cestujeme, kedze mame svokrovcov v nitre a druhe auto treba zacat viac setrit, kedze ma uz cez 100000km. preto sme o slabsom aute ani neuvazovali.
dam do plena, ak je na to speci tema, nezabite ma, mozno niekto na predaj zimne 225/55 R16, ke, blizke okolie ?
a k teme, tiez jazdim malo, dlhsie trasy a mam 2l benzin
Mam 2,0TDi a dlhodobu spotrebu cca 5,6l/100 km. Podla toho co citam na VW fore rovnake auto len s bezinovym motorom cca rovnakych vykonovych parametrov sa pod 9 l nedostane. To je rozdiel na 100 km cca 5€. Rozdiel v cene aut bol cca 1500€. Takze po 30 000 km sa investicia vrati. Myslim ze rozdiel v servisnych nakladoch oboch aut nebude v tejto dobe ziadny. Takmer kazde nove auto z benzinovym motorom uz je TSI. Cize argumen moznej poruchy turba u dieslaku uz nie je na mieste.
predsudky ze 2litrovy naftak usetri niekomu prachy je na velkom OMYLE asi take!!!!! nie je doba ako pred 20 rokmi
predstava, ze ten kto si kupuje 2litrovy naftak chce setrit, je velky OMYL. teda aspon v nasom pripade. my si kupujeme auta na jazdenie, nie na setrenie.
Mám nešťastné TSI a dlhodobú spotrebu cca 7,4l/100km. Podľa tankovania asi za cca 30tkm. No, nejazdím na spotrebu. Pri normálnej jazde niekde okolo 6,7-6,8. V KE za 8,3-8,5. Do roboty za cca 6,2 - 7,2 podľa nálady a počasia. Občas ho prevetrám. Po okreskách pri predpisovej jazde niekde okolo 5,6. Napr. KE - Brno 120 tempomat + klima 6,1. Naspať cca 140 + klima 6,3. Keď som kupoval tiež som myslel, že ak vojdem do 8 tak budem rád, ale realita ma milo prekvapila.
Moje reálne skúsenosti sú že je rozdiel v spotrebe dneska asi cca 1-1,5l viac voči dieslu s porovnateľným výkonom.
Pri ročnom nájazde cca 30t km vyhráva diesel, mal som aj dieslove auto ale teraz u mňa vyhral benzín a neľutujem.
Myslim ze rozdiel v servisnych nakladoch oboch aut nebude v tejto dobe ziadny. Takmer kazde nove auto z benzinovym motorom uz je TSI. Cize argumen moznej poruchy turba u dieslaku uz nie je na mieste.
Mysli aj na čerpadlo, vstrekovače, žhaviče, DPF, zotrvačník. Moderný dízel áno, ale dlhé trasy a vysoký nájazd a človek možno aj ušetrí na tej nafte
Mám nešťastné TSI a dlhodobú spotrebu cca 7,4l/100km. Podľa tankovania asi za cca 30tkm. No, nejazdím na spotrebu. Pri normálnej jazde niekde okolo 6,7-6,8. V KE za 8,3-8,5. Do roboty za cca 6,2 - 7,2 podľa nálady a počasia. Občas ho prevetrám. Po okreskách pri predpisovej jazde niekde okolo 5,6. Napr. KE - Brno 120 tempomat + klima 6,1. Naspať cca 140 + klima 6,3. Keď som kupoval tiež som myslel, že ak vojdem do 8 tak budem rád, ale realita ma milo prekvapila.
Moje reálne skúsenosti sú že je rozdiel v spotrebe dneska asi cca 1-1,5l viac voči dieslu s porovnateľným výkonom.
Pri ročnom nájazde cca 30t km vyhráva diesel, mal som aj dieslove auto ale teraz u mňa vyhral benzín a neľutujem.
Dovolim si dat prispevok za diesel:
Octavia 1.9 tdi,81kw,2003
Tachometer momentalne 290 000
za rok 2015 najazdenych 30640km natankovanych 1455L co dava spotrebu 4.75L
Musim uznat ze zvacsa dlhe trasy, ale zaroven najcastejsie 3-4 ludia v aute a s castym predbiehanim na okrskach.
Cize spotreba je o 2.6L/100km nizsia co je usetrenych takmer 900E/rok (pocitam aj rozdiel v cene benzin nafta)
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
a k teme, tiez jazdim malo, dlhsie trasy a mam 2l benzin
predstava, ze ten kto si kupuje 2litrovy naftak chce setrit, je velky OMYL. teda aspon v nasom pripade. my si kupujeme auta na jazdenie, nie na setrenie.
Moje reálne skúsenosti sú že je rozdiel v spotrebe dneska asi cca 1-1,5l viac voči dieslu s porovnateľným výkonom.
Pri ročnom nájazde cca 30t km vyhráva diesel, mal som aj dieslove auto ale teraz u mňa vyhral benzín a neľutujem.
Mysli aj na čerpadlo, vstrekovače, žhaviče, DPF, zotrvačník. Moderný dízel áno, ale dlhé trasy a vysoký nájazd a človek možno aj ušetrí na tej nafte
http://www.autobazar.eu/-id8284794.html
Moje reálne skúsenosti sú že je rozdiel v spotrebe dneska asi cca 1-1,5l viac voči dieslu s porovnateľným výkonom.
Pri ročnom nájazde cca 30t km vyhráva diesel, mal som aj dieslove auto ale teraz u mňa vyhral benzín a neľutujem.
Dovolim si dat prispevok za diesel:
Octavia 1.9 tdi,81kw,2003
Tachometer momentalne 290 000
za rok 2015 najazdenych 30640km natankovanych 1455L co dava spotrebu 4.75L
Musim uznat ze zvacsa dlhe trasy, ale zaroven najcastejsie 3-4 ludia v aute a s castym predbiehanim na okrskach.
Cize spotreba je o 2.6L/100km nizsia co je usetrenych takmer 900E/rok (pocitam aj rozdiel v cene benzin nafta)